【摘 要】
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通过对地下道路复合式路面结构的分析，建立了地下道路沥青砼面层（AC）＋连续配筋砼基层（CRC）复合式路面的有限元分析模型，分别对路表回弹弯沉、沥青层底面弯拉应变（力）、沥青层内及沥青
【基金项目】
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陕西省交通运输厅科技计划项目（13-06K）
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通过对地下道路复合式路面结构的分析，建立了地下道路沥青砼面层（AC）＋连续配筋砼基层（CRC）复合式路面的有限元分析模型，分别对路表回弹弯沉、沥青层底面弯拉应变（力）、沥青层内及沥青层底最大剪应力、CRC层底荷载应力、路基顶面压应变等力学指标进行分析，进而提出了最佳的复合式路面结构层厚度，使地下复合式路面能更好地适应其使用场所。
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