闫斌 车市砍价人

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  姓名:闫斌
  职业:四年销售顾问,2007年创汽车咨询公司,2008年建起云南汽车团购网(www.emycar88.com)
  痴狂举动:妄图为英明的购车者指点迷津;妄图压低本已见底的车价。
  痴狂成绩:一年来,为93位顾客选定车型;2008年12月27、28日,将率百人同时团购15个品牌的汽车。
  痴狂程度:★★★★★
  


  
  初识闫斌是在一次商务聚会上。在一个交换礼物的环节中,闫斌抽到一个狭长的盒子。用手掂了掂,他说,这应该是一辆车模。再掂了掂,他又说,三厢车。我期待他再掂一次,然后说出车型。当然最终这种港式电影才有的场景并未发生,他没那么神奇。但我记住了他,因为他猜对了。
  得知他是个超级车迷。在随后的工作中,我与闫斌接触得多了起来。闫斌对人真诚,真诚得当他能够帮上你的忙的时候,除手脚麻利外,还会有点口吃。所以我最爱的还是听他讲汽车的故事,每到那种时候,他的智慧与激情,完全被他胸中对汽车的热爱所包裹,变得博大醇厚。当说到令人兴奋的消息,他语速飞快,各种术语精确明晰,为EBD之类的英文缩写道出中英文全称甚至不须思考;当回顾老牌厂商,他如同追忆与老友的交情,目光温柔,语调悠长。
  “我家在瑞丽小城,小时候能见到的车,除了几辆机关里的俄系旧车,都是一些农用机。但我仍然非常喜欢车,我说不出原因。”闫斌回忆儿时的情景说:“有一年,我看到一辆丰田大霸王停在路边。那是从来没有见过的东西,真正的现代汽车!我一直知道新干线被日本人看作一种骄傲,那么,大霸王如同一列行驶在公路上的新干线。流线型的外表,让我围着它不知转了多少圈,不知花了多少时间。”
  大学来到昆明,让闫斌有了接触更多汽车的机会。宿舍里大摞的汽车杂志几乎占用了闫斌的所有花销。那时市面上车型很少,老三样新三样占了八成,因此闫斌能站在路边随口说出过往每一辆车详细参数并不太难。但旁人并不知道,闫斌能道出在海外上市并未进口的许多车型参数,并且这不是死记硬背之功,只是他需要了解它们,进而对该车有自己的综合考量。
  这才是人脑与电脑的区别所在。
  没有任何悬念,闫斌毕业后进入了一家汽车销售公司。之后的四年,闫斌站在不同款式的雷诺车旁,车人车事,售前售后,快乐得手忙脚乱。
  “创业”一词,随着《赢在中国》节目播出,在2006年被炒得火热。同期,我听到闫斌要创业的消息。
  第一直觉,我认为闫斌是冲动的。人在激情萌动时做出的抉择,多半会令自己遭受不同程度的损失或悔憾。因此我第一时间见到了他,想听听他的详细分析。
  创业项目很简单,购车咨询。闫斌说,他能用自己的专业知识,为打算购车的人挑中最适合的品牌,最好的车。我隐隐为之担心,是的,挑辆好车很重要,但我不确定人们愿意为这项服务支付费用。
  闫斌又说,他能为顾客把车价再压下一部分来。他说的车价,指的是顾客与售车方谈好的最终实价。而闫斌只在这部分差价中抽取20%的佣金,作为他的唯一报酬。也就是说,顾客能凭空得到他压价部分的80%,何乐而不为?这一点我更加怀疑,我不明白闫斌为何能有这样的神通。在我看来,闫斌的加入只会让购车链增加一个环节,买方、卖方与他的三赢如何保障?我不由得想到“掮客”甚至“托儿”之类的行业。难道他入了魔道?以我对他的了解,应该不会呀!
  一时难以解释清楚,我旋即告辞。从他眼中看出的坚定,让我加倍担心。
  匆匆几年,我忙得忘记了闫斌的存在,直到有一天,在报纸上看到他的消息,闫斌办起了“云南汽车团购网”。透过消息,我看到两点:一,闫斌没有放弃,也没有被任何挫折击败,他仍在继续;二,团购网显然超越了他之前的购车咨询业务,他的项目壮大了。
  以道喜为由,我们再次见面,我迫不急待地问起他几年来的情况。闫斌说,刚开始做购车咨询,的确没人敢相信他。但他的口碑在业界慢慢积累起来,得过帮助与实惠的顾客介绍朋友找他,口口相传,他竟然忙得不可开交。
  仍是那个问题,卖方凭什么愿意向闫斌特别降价呢?闫斌说,对车商而言,顾客飘摇不定,售前售后都会有变数。而经闫斌介绍的顾客,都是坚定选择该品牌的,且购买后会发现此车型的确非常适合自己,越用越爱。因此车商一见到闫斌推荐的顾客,特别辟出2000元左右的让利空间非常正常。三赢,真的可以实现。
  真神人也!我大笑。看到老友能完全融入自己热爱的行业,并能以之谋生、立业,我由衷欣慰。
  现在的团购网,源于闫斌在业务量饱和后的分身乏术,也源于各大车商对闫斌持续支持的积累与整合。购车人在闫斌的帮助下选定了品牌与车型后,再与同好者相约团购,能得到更多优惠。
  我以为团购会是闫斌的爆发期,大量顾客会为他带来丰厚的回报,更多折扣也会提高他的佣金。但闫斌居然降低佣金为200元每部车,让我诧异。
  “差不多就行了。让人买到适合又便宜的车,我乐在其中。”
  不计较他的歪理,我打算做个测试,看看闫斌帮人挑车,是不是真有那么神。
  正好,我考虑换车已经半年了,主意已经很成熟。看看他的结论是不是与我的相符。
  闫斌与我闲聊起来,从上班车程、工作需求、爱好、用车习惯、品味,谈到车在我生活中的位置与角色,及我对车文化的理解,最终,闫斌问我购车预算,我有意刁难,给出了“七万至十五万”的不定因素。随即闫斌说出了六款车,闫斌说,它们性价比高,也都适合你的生活方式,关键看你喜不喜欢。我剔除了两款从外观上让我反感的车,剩下四款,有三款正是我心仪的,剩下的一款毕加索我曾很喜欢,但那时价格高昂,不敢指望。是啊,以现在的价格,我也能接受,我竟然被自己误导了。
  闫斌为我详解了四款车的优点。车商说优点时我半信半疑,但朋友推荐,我却觉得字字中肯。我又问了两款我喜欢而闫斌没选的,他指出了其中的毛病,要么通过性不够,不适合我热爱旅游的性格,要么空间略窄,我们全家出行显得拥挤。
  我对他的欣赏,不独来自刚才的神机妙算。闫斌谈到奇瑞时,悠悠说出:“它是民族汽车工业的骄傲。”他谈到品牌时说:“奔驰在任何领域都展现出伟大:无论轿车、越野、大客、货运乃至军用,奔驰的卓越无任何品牌可及!”闫斌说到欧洲汽车工业时评论:“德国自然是汽车生产的典范,但我独爱意大利!法拉利与兰博基尼的故乡。意大利的汽车工业充满激情和创意,从不随波逐流。从1947年,法拉利创立......”
  他如一本厚书,古朴的封皮,包裹了华丽的见地。人性的光华,总在热爱、追寻某一事业中自然绽放,正如我们总以为体坛比娱乐圈更具人格魅力。
  
  或许您对汽车技术、改装、车技痴狂,是别人眼中的“汽车狂人”,如果您是,或者身边有这样的痴狂者,您可以自告奋勇或者推荐给我们,参与报道。
  
  电话:0871-335607013708469921
  E-mail:guitarfreak@sohu.com
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