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市场在回暖，行业在狂欢。12月中旬以来，国内商用车商务年会接踵而来，从济南、成都、武汉到无锡，各商用年企“春晚”开起来，再现“商用车年会在年前，乘用车年会在后”奇观：商用车市场年后很快会启动，策化和策略要提前；乘用车市场年前是旺季，多卖车比开年会更重要。
2016年中国车市意外“多收了好几斗”，本是小年，结果过成大年、丰收年。不仅SUV、MPV、电动车高速增长，轿车市场复苏，除轻卡微降外，重卡、中卡、微卡保持高速增长。
市场在回暖，行业在狂欢。12月中旬以来，国内商用车商务年会接踵而来，从济南、成都、武汉到无锡，各商用车企“春晚”开起来，再现“商用车年会在年前，乘用车年会在后”奇观：商用车市场年后很快会启动，策化和策略要提前；乘用车市场年前是旺季，多卖车比开年会更重要。
笔者观察一些企业年会，发现商用车年会越来越高大上，且越来越接地气，不同于过去的自娱自乐、自嗨自恋，套路少、干货多，让年后一些乘用车年会顿感“鸭梨山大”。
一是峰会式。东风商用车已是第五年以峰会形式开商务会。12月16日，东风商用车第五届营销高峰论坛围绕新格局下经销商经营管理、经营理念、经营改善三个话题展开讨论。虽是对经销商发展进行讨论，有些理念适用物流行业，商用车客户有些是物流老板，有些还是个人拉点配货或者固定货源，不管是物流老板还是个人，都希望稳健快速发展。
论坛讨论的阿米巴理念令人耳目一新：以人心为基础开展经营，每一位员工都是主角，让人人成为经营者；者板只需要做好3件事——分田、分责、分粮，把路线、货源分给你的合伙人，制定游戏规则，也就是责任与权利，财务透明是分好粮的基础；收成如何？能分到多少粮食？如何降低成本？如何增加创收渠道？合伙人也是股东，不用担心司机不好好爱惜车辆，保证会提升客户满意度。
二是“解放”式。思想大解放，令人脑洞大开。今年是解放卡车60华诞，解放重卡连续11个月稳居行业榜首是一汽2016年最大亮点。“解放未来的营销，要从传统营销向数字化、信息化、互联网、线上线下均衡发展。比如说，解放将来的卡车，要成为一个智能移动终端，有它自己的ip地址。未来解放还可以从解放的产品上获取大数据。”
一汽董事长、党委书记徐平12月19日在一汽解放2017商务年会上讲话真是“解放思想”：解放要更进一步走近用户、贴近用户，要把解放建立成为一个客户备受信赖的一个企业，给客户始终做一个总体的解决方案。从客户对解放品牌的认知到购买、售后服务、回访……解放都要去围绕着客户总体的解决方案，一心只想着客户。
三是“爆丑”式。12月17日，在东风股份（轻型商用车）2017商务年会上，总经理丁绍斌发布企业愿景——致力于成为客户体验领先的商用车企业。这个愿景离商用车企业是不是太远，以客户体验作为企业愿景是不是合适？丁绍斌说，只有以客户为中心，以客户体验作为衡量标准，企业才能得到发展。过去有过波折，包括经销商有很多抱怨，正是因为偏离这个愿景。
“前不久，我们在襄阳试车场做了一次和竞品车的实验活动，做得不好的不足的，恰恰是我自己。”从襄阳回来后，丁绍斌把竞品车放到研发院，从螺钉螺帽开始，一直到尾灯罩，和研发人员一起交流，哪里和竞品有差距？哪里和客户需求有差距？哪里噪声大？哪里有晃动？以客户为中心，从领导做起。“过去3年，我们身上像一个流着血的病人，像一个流着血的战士。”从流血到输血，丁绍斌为东风股份开的处方有：洗去浮躁，聚焦主业；客户至上；分三阶段打造明星产品。
四是“去浮躁”。重汽也生产轻卡，且在行业负增长下还干得好。12月17日，在重汽集团轻卡销售部2017年商务大会上，董事长、党委书记马纯济却在反思：中国重汽迈入轻卡行业五年来尽管取得一些成绩，但在行业内我们还是新兵，在成长的路上，还存在许多不尽人意的地方，我们将制定措施、积极改进，也希望合作伙伴和广大用户能够理解、包容；重汽轻卡从一张白纸做起到今天已初见成效，新产业必将变成大产业、强产业，新期友也将变成老朋友，还要携手更多朋友，“与世界商用车先进水平向步，走在国内行业最前列”是目标，“用人品打造精品，用精品奉献社会”是信守。
五是“去吹嘘”。12月17日进行的上汽依维柯红岩营销年会议程安排紧凑，有营销工作报告，有年度颁奖，有经验交流，所有发言人、报告人没有诸如在某某领导下，在某某共同努力下，取得了某某成绩的公式化客套和口号，开口就是干货，谈工作办法，谈工作感受，谈存在问题，谈工作目标，谈工作措施，谈努力方向，条条切中要害，如此会风，赢得点赞，掌声不断，体现出团队的成熟和自信。
山外有山，会外有会。这些商用车年会还不算拼，估计年后的乘用车年会也超不过已投资新能源汽车的“万达年会”。传说“年会比照两会，晚会比照春晚”的万达汽车年会将是这个样子：
如果说万达年会只是个江湖传说，笔者有两个亲历的精彩商务年会至今念念不忘：一是2015年12月19日发生的长春百润集团客户答谢会。百润从车展做起，j十大成一间闻名全国的汽车会展和文化传媒公司，如何感恩客户并让更多客户了解百润进军移动互联网新媒体？他们在客户答谢会开始签到前建微信大群。抢红包！5000元一个，连续发20个，结果群内500+人的疯抢、拉友、转发，使新上线的《车市纵横》一夜在汽车圈成名。有钱不见得能砸出一个品牌，还要用心、精心，才能一鸣惊人。
二是东风商务咨询公司在2016年1月29日举办的美轮美奂、年味十足的年会。东风商务咨询专注于移动互联网时代的汽车信息化服务，85、95后年轻人最多。如何让年轻人感受和分享年会的年味和乐趣？该公司60、70后领导决定所有节目全部来自事业单元、小组的众等。可别小看现在的年青人，从筹备到盛宴中相声、小品、情景剧、歌舞，每一个节目都惟妙惟肖，达到相当高的水准。在表彰环节，这帮年轻人结合业务特点策划出
“年度好声音”、“表哥表姐奖”、“火眼金睛奖”等富有神韵的颁奖仪式，到会嘉宾和厂家代表都纷纷感佩“小瞧了呼叫中心小伙伴们”。
怎么把传统年会开出花样来，学学这些非本业的大师、小鲜肉们亮出的大招、新招吧！
2016年中国车市意外“多收了好几斗”，本是小年，结果过成大年、丰收年。不仅SUV、MPV、电动车高速增长，轿车市场复苏，除轻卡微降外，重卡、中卡、微卡保持高速增长。
市场在回暖，行业在狂欢。12月中旬以来，国内商用车商务年会接踵而来，从济南、成都、武汉到无锡，各商用车企“春晚”开起来，再现“商用车年会在年前，乘用车年会在后”奇观：商用车市场年后很快会启动，策化和策略要提前；乘用车市场年前是旺季，多卖车比开年会更重要。
笔者观察一些企业年会，发现商用车年会越来越高大上，且越来越接地气，不同于过去的自娱自乐、自嗨自恋，套路少、干货多，让年后一些乘用车年会顿感“鸭梨山大”。
一是峰会式。东风商用车已是第五年以峰会形式开商务会。12月16日，东风商用车第五届营销高峰论坛围绕新格局下经销商经营管理、经营理念、经营改善三个话题展开讨论。虽是对经销商发展进行讨论，有些理念适用物流行业，商用车客户有些是物流老板，有些还是个人拉点配货或者固定货源，不管是物流老板还是个人，都希望稳健快速发展。
论坛讨论的阿米巴理念令人耳目一新：以人心为基础开展经营，每一位员工都是主角，让人人成为经营者；者板只需要做好3件事——分田、分责、分粮，把路线、货源分给你的合伙人，制定游戏规则，也就是责任与权利，财务透明是分好粮的基础；收成如何？能分到多少粮食？如何降低成本？如何增加创收渠道？合伙人也是股东，不用担心司机不好好爱惜车辆，保证会提升客户满意度。
二是“解放”式。思想大解放，令人脑洞大开。今年是解放卡车60华诞，解放重卡连续11个月稳居行业榜首是一汽2016年最大亮点。“解放未来的营销，要从传统营销向数字化、信息化、互联网、线上线下均衡发展。比如说，解放将来的卡车，要成为一个智能移动终端，有它自己的ip地址。未来解放还可以从解放的产品上获取大数据。”
一汽董事长、党委书记徐平12月19日在一汽解放2017商务年会上讲话真是“解放思想”：解放要更进一步走近用户、贴近用户，要把解放建立成为一个客户备受信赖的一个企业，给客户始终做一个总体的解决方案。从客户对解放品牌的认知到购买、售后服务、回访……解放都要去围绕着客户总体的解决方案，一心只想着客户。
三是“爆丑”式。12月17日，在东风股份（轻型商用车）2017商务年会上，总经理丁绍斌发布企业愿景——致力于成为客户体验领先的商用车企业。这个愿景离商用车企业是不是太远，以客户体验作为企业愿景是不是合适？丁绍斌说，只有以客户为中心，以客户体验作为衡量标准，企业才能得到发展。过去有过波折，包括经销商有很多抱怨，正是因为偏离这个愿景。
“前不久，我们在襄阳试车场做了一次和竞品车的实验活动，做得不好的不足的，恰恰是我自己。”从襄阳回来后，丁绍斌把竞品车放到研发院，从螺钉螺帽开始，一直到尾灯罩，和研发人员一起交流，哪里和竞品有差距？哪里和客户需求有差距？哪里噪声大？哪里有晃动？以客户为中心，从领导做起。“过去3年，我们身上像一个流着血的病人，像一个流着血的战士。”从流血到输血，丁绍斌为东风股份开的处方有：洗去浮躁，聚焦主业；客户至上；分三阶段打造明星产品。
四是“去浮躁”。重汽也生产轻卡，且在行业负增长下还干得好。12月17日，在重汽集团轻卡销售部2017年商务大会上，董事长、党委书记马纯济却在反思：中国重汽迈入轻卡行业五年来尽管取得一些成绩，但在行业内我们还是新兵，在成长的路上，还存在许多不尽人意的地方，我们将制定措施、积极改进，也希望合作伙伴和广大用户能够理解、包容；重汽轻卡从一张白纸做起到今天已初见成效，新产业必将变成大产业、强产业，新期友也将变成老朋友，还要携手更多朋友，“与世界商用车先进水平向步，走在国内行业最前列”是目标，“用人品打造精品，用精品奉献社会”是信守。
五是“去吹嘘”。12月17日进行的上汽依维柯红岩营销年会议程安排紧凑，有营销工作报告，有年度颁奖，有经验交流，所有发言人、报告人没有诸如在某某领导下，在某某共同努力下，取得了某某成绩的公式化客套和口号，开口就是干货，谈工作办法，谈工作感受，谈存在问题，谈工作目标，谈工作措施，谈努力方向，条条切中要害，如此会风，赢得点赞，掌声不断，体现出团队的成熟和自信。
山外有山，会外有会。这些商用车年会还不算拼，估计年后的乘用车年会也超不过已投资新能源汽车的“万达年会”。传说“年会比照两会，晚会比照春晚”的万达汽车年会将是这个样子：
如果说万达年会只是个江湖传说，笔者有两个亲历的精彩商务年会至今念念不忘：一是2015年12月19日发生的长春百润集团客户答谢会。百润从车展做起，j十大成一间闻名全国的汽车会展和文化传媒公司，如何感恩客户并让更多客户了解百润进军移动互联网新媒体？他们在客户答谢会开始签到前建微信大群。抢红包！5000元一个，连续发20个，结果群内500+人的疯抢、拉友、转发，使新上线的《车市纵横》一夜在汽车圈成名。有钱不见得能砸出一个品牌，还要用心、精心，才能一鸣惊人。
二是东风商务咨询公司在2016年1月29日举办的美轮美奂、年味十足的年会。东风商务咨询专注于移动互联网时代的汽车信息化服务，85、95后年轻人最多。如何让年轻人感受和分享年会的年味和乐趣？该公司60、70后领导决定所有节目全部来自事业单元、小组的众等。可别小看现在的年青人，从筹备到盛宴中相声、小品、情景剧、歌舞，每一个节目都惟妙惟肖，达到相当高的水准。在表彰环节，这帮年轻人结合业务特点策划出
“年度好声音”、“表哥表姐奖”、“火眼金睛奖”等富有神韵的颁奖仪式，到会嘉宾和厂家代表都纷纷感佩“小瞧了呼叫中心小伙伴们”。
怎么把传统年会开出花样来，学学这些非本业的大师、小鲜肉们亮出的大招、新招吧！