【摘 要】
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交通运输部对于网约车管理的暂行办法的出台标志着网约车的合法化,各地在之后纷纷出台实施细则,其中具体的准入规范构成了我国现行的网约车准入制度.然而现行网约车准入制度
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交通运输部对于网约车管理的暂行办法的出台标志着网约车的合法化,各地在之后纷纷出台实施细则,其中具体的准入规范构成了我国现行的网约车准入制度.然而现行网约车准入制度中的对于如驾驶员户籍、车辆轴距、排气量等的-些限制,被认为缺乏合理性与必要性,同时涉嫌歧视,与公平竞争原则相背离.本文将通过探讨现行网约车制度的制度目标与设计思路,与现实结果比照以评析其合理性,分析如何完善网约车准入制度.
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