论文部分内容阅读
玲珑全新轿车轮胎GREEN-MAX HP010，具有低碳、环保和高性能的特点，其公路行驶时还兼具良好的稳定性和操控性，还能让驾乘人员获得更舒适、安静的体验。GREEN-MAX系列作为玲珑面向国内市场的乘用车轮胎，具有省油、耐用、高性能的特点。作为一款中档舒适型轮胎，GREEN-MAX HP 010兼顾了诸多性能的均衡表现，特别是行驶性能，“HP”代表High Performance。
近年来，玲珑轮胎积极应对国际技术壁垒，适应对欧盟标签法和北美SmartWay认证的要求，致力于安全、舒适、绿色节能产品的开发，成绩斐然。新开发的GREEN-MAX HP100，其欧盟标签等级达到B/A/1，居于行业领先水平。欧盟标签法对轮胎的湿滑、油耗、噪声有严格的等级划分，玲珑通过不断的技术革新，突破这一技术壁垒。2013年3月在西班牙IDIADA测试场专业的ABS跑道上，在同样的0.49mm沙土混合0.75mm水膜条件下，玲珑GREEN-MAX HP100的湿滑指数为1.42，而当天同时测试的马牌及米其林分别为1.52和1.38。
我们选取了规格为205/55 R16 91H的玲珑GREEN-MAX HP 010轮胎进行测试，我们选择的测试车是马自达6。从用料上来看，玲珑 GREEN-MAX HP 010轮胎相当实在。特别是胎冠，两层聚酯、两层钢丝、一层尼龙，典型的工艺一点也不少。在接下来的静态测试中，单胎重量仅为9.31kg。纵向主排水沟槽有4条，其中间沟槽深度达到7.47mm，而两侧沟槽深度达到7.11mm，非常有利于雨地排水。常温（21.5℃）下，胎面橡胶块硬度约64HA，在同规格轮胎中属偏软的。胎肩花纹深度达到了5.65mm，提高了湿滑路面的运动性能。在实际驾驶中，可以感受到玲珑GREEN-MAX HP 010轮胎的操控性能与马自达6的原配轮胎不相上下，行驶噪声更低。
近年来，玲珑轮胎积极应对国际技术壁垒，适应对欧盟标签法和北美SmartWay认证的要求，致力于安全、舒适、绿色节能产品的开发，成绩斐然。新开发的GREEN-MAX HP100，其欧盟标签等级达到B/A/1，居于行业领先水平。欧盟标签法对轮胎的湿滑、油耗、噪声有严格的等级划分，玲珑通过不断的技术革新，突破这一技术壁垒。2013年3月在西班牙IDIADA测试场专业的ABS跑道上，在同样的0.49mm沙土混合0.75mm水膜条件下，玲珑GREEN-MAX HP100的湿滑指数为1.42，而当天同时测试的马牌及米其林分别为1.52和1.38。
我们选取了规格为205/55 R16 91H的玲珑GREEN-MAX HP 010轮胎进行测试，我们选择的测试车是马自达6。从用料上来看，玲珑 GREEN-MAX HP 010轮胎相当实在。特别是胎冠，两层聚酯、两层钢丝、一层尼龙，典型的工艺一点也不少。在接下来的静态测试中，单胎重量仅为9.31kg。纵向主排水沟槽有4条，其中间沟槽深度达到7.47mm，而两侧沟槽深度达到7.11mm，非常有利于雨地排水。常温（21.5℃）下，胎面橡胶块硬度约64HA，在同规格轮胎中属偏软的。胎肩花纹深度达到了5.65mm，提高了湿滑路面的运动性能。在实际驾驶中，可以感受到玲珑GREEN-MAX HP 010轮胎的操控性能与马自达6的原配轮胎不相上下，行驶噪声更低。