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一汽集团近日对旗下的自主品牌架构进行了重新调整，并重新确定了集团层面的负责人。一汽集团官方称：红旗品牌将成立独立事业部，与奔腾、欧朗等品牌进行分拆。由一汽集团副总经理吴绍明分管，一汽轿车总经理安铁成暂代管理。在此基础上，红旗未来还将进一步完善产品阵容，加之目前推出红旗H7和L5两款车型，2020年前将有5款以上的产品推向市场。次红旗品牌成立单独的事业部，在新架构模式下，部门的管理、决策和协调能力有着进一步提升。同时对于红旗品牌的重视度，一汽集团也上升到新的台阶，上任仅三个月时间的一汽集团董事长徐平已多次在内部调研时提出：“红旗品牌是一汽的金字招牌，我们一定要做好。”此外，董事长徐平每次都会出现在红旗H和L系列新产品开发的关键节点会议，听取销售部门和技术中心的意见。
萨博将在华进入东风店
就在一年前还在否认接触萨博项目的东风汽车，于近日与国能电动汽车瑞典有限公司正式签署协议，双方商定在新能源领域展开全面的合作。而这一点也标志着“萨博”品牌车型将正式在华投产，未来新能源车在推出后将共享东风汽车现有资源。近日，有媒体从东风汽车官方获悉：国能电动汽车瑞典有限公司将与东风经销商体系开展对接，完成销售与服务体系的建设，未来国产新能源车有望进入东风汽车旗下4S店进行销售，这也将是东风汽车在新能源领域新的尝试。随着双方合作的不断推进，未来萨博品牌旗下有望投产更多车型，进而全面加强东风在新能源车领域的实力。
国产路虎7座SUV曝光
捷豹路虎首款国产车型揽胜极光在今年2月正式上市，未来还将会有更多的路虎品牌车型进行国产化。不久前，奇瑞捷豹路虎官方公布了第二款进行国产化生产的路虎发现神行，该车也是豪华中级SUV中首款采用7座布局的车型。近日，相关媒体从国家工信部获悉：国产发现神行将使用一台2.0T涡轮增压发动机，与国产揽胜极光所使用的发动机相同，该发动机最大功率可达到177kW。国产发现神行在9月份发布后，将在第四季度正式上市。从工信部公布的数据上来看，市区油耗仅为11.1L/100km，郊区油耗7L/100km，综合油耗8.5L/100km。路虎品牌在SUV领域有着超高的人气，国产发现神行将进入中型豪华国产SUV这一细分市场，未来将竞争奥迪Q5等同级别对手。
全新911即将上市
保时捷作为全球最为知名的跑车制造商之一，已对其麾下的传奇跑车911进行了多次换代。而今其最新一代911的改款车型也即将问世。日前，有媒体从国外获悉，保时捷将推出全新911 Turbo。虽然新车依旧搭载水平对置增压引擎，但其排量或将降至3.0L。保时捷全新911 Turbo在外观方面依旧沿用家族式的设计风格，仅对日间行车灯的造型及位置进行了细微调整。此外，全新911 Turbo还将搭载一套四驱系统，从而能够将3.0T发动机所爆发出的动力高效作用于路面与车轮之间。得益于双涡轮增压技术的应用，这款全新发动机能够在转速处于6500rpm时压榨出268kW的最大功率，并且由7速双离合变速器将动力传送至驱动轮。
宝马将推出X7全尺寸SUV
如今在宝马的产品线中，旗舰级SUV一直由宝马X5担当，相比路虎奔驰等对手竞争，在全尺寸SUV车型上，尚属空白。日前，据国外媒体报道，宝马将推出全尺寸旗舰级SUV X7，其有望搭载目前760Li上所使用的6.0升双涡轮增压发动机，新车预计在2017年末或2018年初正式亮相上市。在全尺寸SUV这个市场中，路虎揽胜绝对是宝马X7最有力的竞争对手，在动力核心方面，宝马X7将凭借排量更大动力更强的6.0T V12发动机从动力表现方面力压路虎揽胜的5.0T V8发动机，使其在大型SUV市场中占据有利地位。X7的推出对宝马意义重大，宝马以后将凭借X7和7系双雄合并，在豪华车市场中占据更大的市场份额和获得更强的影响力。
保时捷将推Macan混动版
新能源和混动技术的发展得到了越来越多厂家的重视，身为跑车品牌的保时捷也推出了首款搭载混动技术的SUV卡宴，随着技术的越发成熟，保时捷打算在更多车型上普及混动技术，Macan便在其中。据相关消息称：保时捷CEO马蒂亚斯？穆勒曾表示旗下中型SUV Macan的混动版本正在研发中，新车有望搭载3.0T+电动机的动力系统，并在2015年底发布随后引入国内销售。Macan是保时捷旗下入门级的SUV，该车目前与Q5共享平台。而根据大众集团的规划中型车今后将纳入全新MLB Evo平台麾下，因此Macan混动车型推出时将由MLB Evo平台打造，车身构架将采用大量高强度钢以及铝制材料，车身质量的下降对于混动车型燃油经济性与排放来说至关重要。
丰田全新普锐斯
丰田近年凭借其混合动力车型过硬的技术，获得全球范围内消费者的认可，以普锐斯为例，该车全球累计销量目前已超过700万辆，成为混动领域当之无愧的领先者。该车目前已历经2次换代，在丰田推出TNGA全球架构之后，该车将基于新平台打造，推出第四代车型。日前，据相关媒体报道称：丰田全新一代普锐斯将在拉斯维加斯正式发布，该车车身尺寸现对于现款车型将大幅加长。全新一代普锐斯车身长度4550mm，相比现款车型长度大幅增加65mm，车身宽度与轴距不变，高度则减少20mm。需要指出的是，与现款普锐斯相比，全新一代普锐斯车内空间更加充裕，带来宽敞的乘车体验，整车看起来更加修长，尾部也更加饱满。
萨博将在华进入东风店
就在一年前还在否认接触萨博项目的东风汽车，于近日与国能电动汽车瑞典有限公司正式签署协议，双方商定在新能源领域展开全面的合作。而这一点也标志着“萨博”品牌车型将正式在华投产，未来新能源车在推出后将共享东风汽车现有资源。近日，有媒体从东风汽车官方获悉：国能电动汽车瑞典有限公司将与东风经销商体系开展对接，完成销售与服务体系的建设，未来国产新能源车有望进入东风汽车旗下4S店进行销售，这也将是东风汽车在新能源领域新的尝试。随着双方合作的不断推进，未来萨博品牌旗下有望投产更多车型，进而全面加强东风在新能源车领域的实力。
国产路虎7座SUV曝光
捷豹路虎首款国产车型揽胜极光在今年2月正式上市，未来还将会有更多的路虎品牌车型进行国产化。不久前，奇瑞捷豹路虎官方公布了第二款进行国产化生产的路虎发现神行，该车也是豪华中级SUV中首款采用7座布局的车型。近日，相关媒体从国家工信部获悉：国产发现神行将使用一台2.0T涡轮增压发动机，与国产揽胜极光所使用的发动机相同，该发动机最大功率可达到177kW。国产发现神行在9月份发布后，将在第四季度正式上市。从工信部公布的数据上来看，市区油耗仅为11.1L/100km，郊区油耗7L/100km，综合油耗8.5L/100km。路虎品牌在SUV领域有着超高的人气，国产发现神行将进入中型豪华国产SUV这一细分市场，未来将竞争奥迪Q5等同级别对手。
全新911即将上市
保时捷作为全球最为知名的跑车制造商之一，已对其麾下的传奇跑车911进行了多次换代。而今其最新一代911的改款车型也即将问世。日前，有媒体从国外获悉，保时捷将推出全新911 Turbo。虽然新车依旧搭载水平对置增压引擎，但其排量或将降至3.0L。保时捷全新911 Turbo在外观方面依旧沿用家族式的设计风格，仅对日间行车灯的造型及位置进行了细微调整。此外，全新911 Turbo还将搭载一套四驱系统，从而能够将3.0T发动机所爆发出的动力高效作用于路面与车轮之间。得益于双涡轮增压技术的应用，这款全新发动机能够在转速处于6500rpm时压榨出268kW的最大功率，并且由7速双离合变速器将动力传送至驱动轮。
宝马将推出X7全尺寸SUV
如今在宝马的产品线中，旗舰级SUV一直由宝马X5担当，相比路虎奔驰等对手竞争，在全尺寸SUV车型上，尚属空白。日前，据国外媒体报道，宝马将推出全尺寸旗舰级SUV X7，其有望搭载目前760Li上所使用的6.0升双涡轮增压发动机，新车预计在2017年末或2018年初正式亮相上市。在全尺寸SUV这个市场中，路虎揽胜绝对是宝马X7最有力的竞争对手，在动力核心方面，宝马X7将凭借排量更大动力更强的6.0T V12发动机从动力表现方面力压路虎揽胜的5.0T V8发动机，使其在大型SUV市场中占据有利地位。X7的推出对宝马意义重大，宝马以后将凭借X7和7系双雄合并，在豪华车市场中占据更大的市场份额和获得更强的影响力。
保时捷将推Macan混动版
新能源和混动技术的发展得到了越来越多厂家的重视，身为跑车品牌的保时捷也推出了首款搭载混动技术的SUV卡宴，随着技术的越发成熟，保时捷打算在更多车型上普及混动技术，Macan便在其中。据相关消息称：保时捷CEO马蒂亚斯？穆勒曾表示旗下中型SUV Macan的混动版本正在研发中，新车有望搭载3.0T+电动机的动力系统，并在2015年底发布随后引入国内销售。Macan是保时捷旗下入门级的SUV，该车目前与Q5共享平台。而根据大众集团的规划中型车今后将纳入全新MLB Evo平台麾下，因此Macan混动车型推出时将由MLB Evo平台打造，车身构架将采用大量高强度钢以及铝制材料，车身质量的下降对于混动车型燃油经济性与排放来说至关重要。
丰田全新普锐斯
丰田近年凭借其混合动力车型过硬的技术，获得全球范围内消费者的认可，以普锐斯为例，该车全球累计销量目前已超过700万辆，成为混动领域当之无愧的领先者。该车目前已历经2次换代，在丰田推出TNGA全球架构之后，该车将基于新平台打造，推出第四代车型。日前，据相关媒体报道称：丰田全新一代普锐斯将在拉斯维加斯正式发布，该车车身尺寸现对于现款车型将大幅加长。全新一代普锐斯车身长度4550mm，相比现款车型长度大幅增加65mm，车身宽度与轴距不变，高度则减少20mm。需要指出的是，与现款普锐斯相比，全新一代普锐斯车内空间更加充裕，带来宽敞的乘车体验，整车看起来更加修长，尾部也更加饱满。