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4月11日，一年中很普通的一个日子，但在1983年的这一天，中国汽车业悄然迎来了划时代的一刻——第一辆桑塔纳轿车在上海安亭组装成功，开始了“一辆车改变一个行业”的传奇历程。
历史翻过30个春秋，如今桑塔纳品牌已迎来了新生——全新桑塔纳。而上海大众，也从桑塔纳开始，发展成为如今拥有大众、斯柯达双品牌十余款产品、6大生产基地8大整车工厂、累计产量突破千万的轿车生产企业。
起点：缔造行业标杆
1983年，在总装车间里，CKD小组（全散装件）开始负责组装第一辆桑塔纳。
5200多个零件，10余名工人，几位德国工程师……这些几乎构成了打造第一辆桑塔纳的全部“家当”。即便如此第一辆桑塔纳的组装要求在当时看来非常严苛，在装配细节方面也精益求精。每个螺丝都要达到规定的扭矩数，每个装配动作都要严格按照规范来做。
4月11日，第一辆组装桑塔纳成功驶下流水线，桑塔纳品牌开始了传奇的历程。
发展：传承品质唯真
2012年12月，全新桑塔纳焕世而至。
秉承德国大众的严谨态度，并赋予每一辆车以世界一流的制造工艺与最为先进的生产设备。全自动化的冲压生产线和大量机械手臂的运用，使得构成汽车零部件的每个金属冲压件均达到精良标准；精确而高效率的激光焊接技术，最大限度保证了整车的车身强度，提升车辆的安全性，同时也使车身焊缝美观，表面光洁；创造性地使用驾驶舱与车身粘结工艺，使驾驶舱与车身更加一体化，在提高整车密封性的同时，也减少了行车过程中的噪音。
300分钟，2400多个零部件，上海大众的每一款新车均要接受国际标准的严格“体检”。从头发丝大小的油漆颗粒，到关车门时轻微的异响；从细小零件的测试实验，到整车安全性和舒适性的质量标准把关，上海大众如同外科医生般细致而缜密地推敲着产品的每个组成部分。
在质量领先理念的指引下，上海大众于2001年成为中国汽车行业首家也是唯一一家获得全国质量管理奖的企业，并多次荣获“上海市质量金奖”。2012年2月，上海大众获得“上海市市长质量奖”，这是上海市质量领域的最高奖项，也是对“质量是上海大众的生命”这一理念的最好诠释。
走过30年发展路，无论是从80年代就风靡整个中国的桑塔纳，还是如今驰骋于街头的一辆辆全新桑塔纳、全新途观、全新朗逸、速派……这些印刻有“上海大众”标识的车辆都用不断翻滚的里程数和卓越的性能表现，向广大消费者诠释着“上海大众”这几个字背后所代表的品质传承与价值创新。
历史翻过30个春秋，如今桑塔纳品牌已迎来了新生——全新桑塔纳。而上海大众，也从桑塔纳开始，发展成为如今拥有大众、斯柯达双品牌十余款产品、6大生产基地8大整车工厂、累计产量突破千万的轿车生产企业。
起点：缔造行业标杆
1983年，在总装车间里，CKD小组（全散装件）开始负责组装第一辆桑塔纳。
5200多个零件，10余名工人，几位德国工程师……这些几乎构成了打造第一辆桑塔纳的全部“家当”。即便如此第一辆桑塔纳的组装要求在当时看来非常严苛，在装配细节方面也精益求精。每个螺丝都要达到规定的扭矩数，每个装配动作都要严格按照规范来做。
4月11日，第一辆组装桑塔纳成功驶下流水线，桑塔纳品牌开始了传奇的历程。
发展：传承品质唯真
2012年12月，全新桑塔纳焕世而至。
秉承德国大众的严谨态度，并赋予每一辆车以世界一流的制造工艺与最为先进的生产设备。全自动化的冲压生产线和大量机械手臂的运用，使得构成汽车零部件的每个金属冲压件均达到精良标准；精确而高效率的激光焊接技术，最大限度保证了整车的车身强度，提升车辆的安全性，同时也使车身焊缝美观，表面光洁；创造性地使用驾驶舱与车身粘结工艺，使驾驶舱与车身更加一体化，在提高整车密封性的同时，也减少了行车过程中的噪音。
300分钟，2400多个零部件，上海大众的每一款新车均要接受国际标准的严格“体检”。从头发丝大小的油漆颗粒，到关车门时轻微的异响；从细小零件的测试实验，到整车安全性和舒适性的质量标准把关，上海大众如同外科医生般细致而缜密地推敲着产品的每个组成部分。
在质量领先理念的指引下，上海大众于2001年成为中国汽车行业首家也是唯一一家获得全国质量管理奖的企业，并多次荣获“上海市质量金奖”。2012年2月，上海大众获得“上海市市长质量奖”，这是上海市质量领域的最高奖项，也是对“质量是上海大众的生命”这一理念的最好诠释。
走过30年发展路，无论是从80年代就风靡整个中国的桑塔纳，还是如今驰骋于街头的一辆辆全新桑塔纳、全新途观、全新朗逸、速派……这些印刻有“上海大众”标识的车辆都用不断翻滚的里程数和卓越的性能表现，向广大消费者诠释着“上海大众”这几个字背后所代表的品质传承与价值创新。