分享经济看上去很美

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  在分享经济这个行业,那些闲置的商品、技能等要素之所以存量巨大却难以释放,就是限于渠道连接的成本太高。
  当“社区电商化”正在演变为诸多创业公司创造收入的核心手段,阿里旗下C2C交易平台闲鱼开始启动“电商社区化”的战略,不再复制由淘宝和天猫早已铺好的成功路径。
  甚至在闲鱼的角色定位上,也出现了电子商务和分享经济的调整和取舍,这在中国二手交易市场显得相当少见。
  那么,中国二手交易的市场在哪里?根据第一财经基于美国数据的估测,广义市场的规模大概是狭义市场的2.7倍。同时,这个差距的背后,也预先将发达国家剩余物资的存量考虑了进来。
  另一方面,由于中国的人口结构、消费结构仍在剧烈变动,当低线城市和一二线城市发生密集流动时,以商品为中心的置换行为将变得极为普遍。
  所以,在阿里修建的高速铁道上,电商经济是驱动力最强的火车头。它带着豪华客舱里的乘客“买买买”,侵吞消费市场;而分享经济则是售卖站票的车尾,用于消化那些从前列车厢里传递而来的淘汰物品,从而避免价值流失。
  闲鱼在一年零三个月的时间里,成交规模大涨逾15倍。这份成绩,让它的独立运营姿势有了正向的实证。
  除此之外,闲鱼的用户特征也是其区别于电商经济的一个支点:在这个二手商品交易平台上,闲鱼没有买家和卖家的严格区隔,一个在上面卖掉闲置的“商家”,同时也是一个乐于消费的“顾客”。
  因此,在未来的规划上,闲鱼抛弃了电商的那套做法——买流量、冲销量、大营销等,而是顺着分享经济的理念做出改进:打造社区。
  马云曾表示,阿里若要超越腾讯,不能模仿,而是要在社区上做文章,甚至把它列为“阿里未来两年至三年最重要的事情”。
  为了打造好这个社区,闲鱼努力让用户结交起来,“鱼塘”功能便是产品演化的重中之重。它开放用户以地理位置或是兴趣文化为“领地”创建“鱼塘”,就像一个围绕交易行为展开的微型群组,由“塘主”自行运营,并衍生出星罗棋布的大小社区生态。
  闲鱼希望社区可以促进分享经济成为一种常态化的生活方式,其产品负责人处端曾收到酒泉卫星发射中心的一名工程师的信件,后者希望申请当地“鱼塘”的“塘主”,帮助那些受封闭环境约束的科研人员家属能够相互交易闲置物品,并提议闲鱼可以尝试做一些线下集市。
  如今,联合“塘主”在全球各地组织集市活动,已是闲鱼的一项“例行公事”,这既属于推动建立信任关系的行动,也是制造营销事件的恰当时机。
  至于社区之后是什么——分享经济对于企业的利益仍是撮合的回报——还是一片真空。
  分散、零碎、低频,这些都是二手交易市场的障碍,尤其是低频这块短板相当致命,毫不夸张地说,在分享经济这个行业,那些闲置的商品、技能等要素之所以存量巨大却难以释放,就是限于渠道连接的成本太高。
  在日本和韩国的一些城市,带有寄售性质的商店非常受欢迎。人们可以直接将无用的个人物品——当然,不能是废品——拿过去寄售,除了提供收款信息之外,毋需多言任何话语。而寄售店则会对物品进行估价和定价,当成功售出后,就会将扣掉佣金之后的钱款汇给卖家。如果长时间滞销,卖家可以到店取回商品,并拿到一笔数字不大的抚慰金。
  不只是一个平台,更是包含了一种服务,并以服务创造价值——在分享经济的商业模型里,如此的程序似乎才是主流。
  那么问题来了:即使是在“跳蚤市场”和线下社区高度成熟的美国,闲置物品流通的渗透率也不过区区0.8%(2013年数据)。在地域差异更加分明、信任环境更加恶劣的中国,激活这些存量,仅仅依靠阿里和闲鱼,只是一个开始。
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