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2014年5月底，各大媒体展开的关于怎么对待道路上行驶的救护车的调查，引起很多人的深思。调查题目是“深圳调查：司机朋友，听到救护车警笛，你会怎么做？”
根据调查数据显示：97%以上的司机朋友听到救护车警笛，都会产生紧张、悲伤或者担忧的心情；99%的司机朋友会主动避让救护车；77%司机表示不会占用应急车道，21%会偶尔占用应急车道；但面对会不会为了避让救护车而闯红灯时，结果不尽相同，有34%的司机选择会，而27%的司机选择不会，剩下的39%表示不好说。
从调查数据可以看出，当面对关乎人命的救护车时，都会为病人担心而且会主动避让救护车，大部分人还是有道路安全意识和行车道德，不会随便占用应急车道，但是当面对需要闯红灯时，只有34%的司机会闯红灯，剩下的不会或者在犹豫。被调查者也有担心：闯了红灯，被罚款被扣分怎么办？而怕闯红灯，延误了生命的最佳抢救时间，又怎么办？
摄像头下章法分明
2014年6月初，深圳的200辆救护车启用了“救护车专用电子警察”，即每台救护车上安装了高清行驶记录仪，当救护车遇堵鸣笛示意避让时，设备开始自动识别车牌，并计算前方车辆的阻挡时间，超过设定时间内不避让的、在规定时间内避让的都将如实记录，数据通过无线传输传送到交警的电子警察平台。对于超过设定时间内不避让的，由交警人工甄别，符合证据图片要素的，将作为违法信息录入执法库依法处罚；而对于主动避让救护车的社会车辆，记录的数据就是免罚的证据。此外，若救护车尚未鸣笛，社会车辆就主动避让时，救护车驾驶人使用一键按钮，也将如实记录车辆避让的全过程。
据深圳晶报报道，在深圳交警协助市急救中心开展的对道路上不避让急救车辆违法行为的查处行动中发现，交警跟车行经深南路、皇岗路、笋岗路、滨河大道等主干道时的避让率都很高，让行率超过9成，车辆通行基本没有受阻，在次干道的避让也超8成，部分停车等待是因为前方车辆排队无法避让。但也有8宗不避让违法行为被查，依据相关法律法规将处罚300元、记3分。
在全市救护车上安装监控摄像头，不仅是为了给不避救护车的违法行为取证，还为了因为避让救护车而导致违法行为的车辆信息转达给交警，经核实后，因对车辆避让导致的违规行为将自动免除。
若急救时间耽误了，谁能给生命重来的机会？
在上文报道中，有8宗不避让违法行为被查，被查的原因是因为司机有避让救护车的条件而选择漠然对待，什么叫“有条件避让”呢？交警部门解释称，这是指前方道路有空余车道可满足前车进行安全变道，车辆前方道路没有障碍，路况是完全允许避让救护车的。对于这样的漠然行为，除给予处罚300元、记3分的处罚外，还有道德的谴责，但这一切都不能弥补失去挽救生命的时机带来的后果。
全市救护车摄像头的普及，对车主的避让行为，起到了督促和监管的作用，对漠视生命、违规占用生命通道的车主也是一种威慑。个别车主不避让，除漠视生命外，还有相关部门宣传不到位，监控制度不完善等。救护车摄像头的全面普及，给还在犹豫“闯了红灯被罚款、扣分怎么办”的司机打了一剂定心针，让有条件避让和没条件创作条件避让的行为成为一种道德风尚。
如何正确礼让救护车
面对没有病人的救护车也需要避让吗？答案是肯定的。有时救护车内确实是没有病人，但肯定是在运送急救药品、血浆等，不要去质疑救护车是否正在执行紧急任务。
如何正确礼让救护车？小车遇相对方向来车为救护车，且道路中心无物理隔离时，应当减速观察；如救护车要左转弯或者借自己所在车道通行，则停车让救护车先行；在路口遇停止信号等待放行时，与救护车同车道的前车应在保证行人安全的前提下，依次驶过停止线靠右侧停下，让救护车先行；同方向后的车不得加速并行、穿插、超越执行紧急任务的救护车；同一路段，驾车在救护车前方同向行驶时，如各车道车辆可以正常前行，不得左右变道，应减速让救护车快速通行；遇各车道排队缓行或交通拥堵，救护车在后方同一车道时，应当开启转向灯向左或向右变道让行；同一路段仅有一条车道，驾车在救护车前方同向行驶时，前车应当加速通过，有条件靠边停车的应及时靠边停车让行；有应急车道时，不得在应急车道行驶。
学会正确礼让救护车，不仅是对法律的敬畏，更是对生命的尊重！
（编辑：朱建文）
根据调查数据显示：97%以上的司机朋友听到救护车警笛，都会产生紧张、悲伤或者担忧的心情；99%的司机朋友会主动避让救护车；77%司机表示不会占用应急车道，21%会偶尔占用应急车道；但面对会不会为了避让救护车而闯红灯时，结果不尽相同，有34%的司机选择会，而27%的司机选择不会，剩下的39%表示不好说。
从调查数据可以看出，当面对关乎人命的救护车时，都会为病人担心而且会主动避让救护车，大部分人还是有道路安全意识和行车道德，不会随便占用应急车道，但是当面对需要闯红灯时，只有34%的司机会闯红灯，剩下的不会或者在犹豫。被调查者也有担心：闯了红灯，被罚款被扣分怎么办？而怕闯红灯，延误了生命的最佳抢救时间，又怎么办？
摄像头下章法分明
2014年6月初，深圳的200辆救护车启用了“救护车专用电子警察”，即每台救护车上安装了高清行驶记录仪，当救护车遇堵鸣笛示意避让时，设备开始自动识别车牌，并计算前方车辆的阻挡时间，超过设定时间内不避让的、在规定时间内避让的都将如实记录，数据通过无线传输传送到交警的电子警察平台。对于超过设定时间内不避让的，由交警人工甄别，符合证据图片要素的，将作为违法信息录入执法库依法处罚；而对于主动避让救护车的社会车辆，记录的数据就是免罚的证据。此外，若救护车尚未鸣笛，社会车辆就主动避让时，救护车驾驶人使用一键按钮，也将如实记录车辆避让的全过程。
据深圳晶报报道，在深圳交警协助市急救中心开展的对道路上不避让急救车辆违法行为的查处行动中发现，交警跟车行经深南路、皇岗路、笋岗路、滨河大道等主干道时的避让率都很高，让行率超过9成，车辆通行基本没有受阻，在次干道的避让也超8成，部分停车等待是因为前方车辆排队无法避让。但也有8宗不避让违法行为被查，依据相关法律法规将处罚300元、记3分。
在全市救护车上安装监控摄像头，不仅是为了给不避救护车的违法行为取证，还为了因为避让救护车而导致违法行为的车辆信息转达给交警，经核实后，因对车辆避让导致的违规行为将自动免除。
若急救时间耽误了，谁能给生命重来的机会？
在上文报道中，有8宗不避让违法行为被查，被查的原因是因为司机有避让救护车的条件而选择漠然对待，什么叫“有条件避让”呢？交警部门解释称，这是指前方道路有空余车道可满足前车进行安全变道，车辆前方道路没有障碍，路况是完全允许避让救护车的。对于这样的漠然行为，除给予处罚300元、记3分的处罚外，还有道德的谴责，但这一切都不能弥补失去挽救生命的时机带来的后果。
全市救护车摄像头的普及，对车主的避让行为，起到了督促和监管的作用，对漠视生命、违规占用生命通道的车主也是一种威慑。个别车主不避让，除漠视生命外，还有相关部门宣传不到位，监控制度不完善等。救护车摄像头的全面普及，给还在犹豫“闯了红灯被罚款、扣分怎么办”的司机打了一剂定心针，让有条件避让和没条件创作条件避让的行为成为一种道德风尚。
如何正确礼让救护车
面对没有病人的救护车也需要避让吗？答案是肯定的。有时救护车内确实是没有病人，但肯定是在运送急救药品、血浆等，不要去质疑救护车是否正在执行紧急任务。
如何正确礼让救护车？小车遇相对方向来车为救护车，且道路中心无物理隔离时，应当减速观察；如救护车要左转弯或者借自己所在车道通行，则停车让救护车先行；在路口遇停止信号等待放行时，与救护车同车道的前车应在保证行人安全的前提下，依次驶过停止线靠右侧停下，让救护车先行；同方向后的车不得加速并行、穿插、超越执行紧急任务的救护车；同一路段，驾车在救护车前方同向行驶时，如各车道车辆可以正常前行，不得左右变道，应减速让救护车快速通行；遇各车道排队缓行或交通拥堵，救护车在后方同一车道时，应当开启转向灯向左或向右变道让行；同一路段仅有一条车道，驾车在救护车前方同向行驶时，前车应当加速通过，有条件靠边停车的应及时靠边停车让行；有应急车道时，不得在应急车道行驶。
学会正确礼让救护车，不仅是对法律的敬畏，更是对生命的尊重！
（编辑：朱建文）