独具匠心

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  作为一名车主你肯定去过一个地方,那就是汽修厂。而今天我们要介绍的就是一位汽修厂老板,但是他与同行业的众位掌柜有所不同,除了日常工作,他酷爱修复和收藏老爷车
  认识张文义完全是因为微博上疯传的他那部老奔驰的照片,好奇心理促使我一探究竟。当我说明来意后,老张乐呵呵地将他自己的故事和盘托出,娓娓道来。
  
  入行是受父母影响
  提及为何要做汽修这一行,老张笑言自己儿时的梦想是开公共汽车,而入行做汽修则是受了同是汽修工人的父母影响,年近50岁的老张讲起自己的童年仍然兴致勃勃。
  “小学时有一次放暑假,父母上班把我带到单位,我看见一辆正在架子上支着维修的老解放,我就爬上去了,学着大人的样子把车就鼓捣着了,结果正在车下面检修的师傅吓得哧溜一下就钻出来了......”也从那时起,他开始对汽修产生了兴趣。
  参加工作后,张文义因为对机修的勤奋钻研与一丝不苟,常常受到奖励。说起当年,老张满脸的骄傲“那时候被分在机修组,专门负责机体维修。我有一个习惯,拆发动机可以隔夜,装发动机必须一天装完,不论多晚都得保证所有螺丝一颗不少都拧好才下班回家。现在我也是这么要求我这儿的技师的,有质量有效率,避免出问题。”
  后来的十几年中,老张修过法拉利,当过车间主任。我问他有没有人叫过他“张大能耐”时,豪爽的老张难得表现出腼腆的一面。
  
  属于自己的汽修厂
  2008年,老张辞了工作,筹办起了自己的汽修厂,说起创业时的感受,老张的话语中透露着些苦涩。“最开始的时候一连几个月都没开张,厂子里修的第一辆车是辆奔驰越野车。“因为4S店的工期长、收费贵,所以车主经朋友介绍来到老张厂子里修车,“当时我和一个学徒工两个人连夜把车修好,然后把车里车外收拾得干干净净。我当时就想不能让我的客户有半个不满意。”后来,慢慢的一传十,十传百,厂里现在每个月的维修量基本保持在两百辆左右。不靠广告宣传,仅靠客户口口相传实属不易。
  老张说起自己的生意经来,头头是道。“现在我这已经是一类厂了。因为与4S店相比我们的价格便宜不少,而且配件又有保障,所以很多朋友会来我这维修保养,一回生二回熟,都觉得我这活干的不错,所以慢慢地就积累了很多回头客。”
  
  老旧车的“回春堂”
  说起为何开始修复收藏老爷车,老张打开了话匣子,侃侃而谈。最开始收藏老爷车是因为看见客户们的车五花八门,所以对它们的身世产生了浓厚的兴趣。就拿自己的那辆老奔驰300SEL来说,很多人现在已经瞧不上这辆车了,觉得不够时尚不够先进,但如今再好的奔驰,没有它的前身车型是衍生不出来的。所以收藏并且修复一部老车就像是收藏或者找寻一段历史,对于自己的爱好老张是这样下定义的“花万八千块钱收藏一辆车娱乐身心的功效可是买一堆保健品达不到的”。
  老张的爱好和修复老车的手艺引得不少人慕名而来,希望老张帮助他们修复自己的收藏。说到这件事,老张有些尴尬,修复一辆车所花的精力与财力是普通机修的数倍,所以经常接车的时候非常兴奋,等完工结账时却颇为懊恼。虽然修复老车费时费钱,但他仍乐此不疲。如今自己最大的梦想就是等到六七十岁的时候仍能够驾着自己的收藏去郊游、去露营。
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