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1927年在哥德堡创立的沃尔沃品牌已经走过了88个春秋，“8”这个数字在中国有着独特吉祥的寓意，而1994年诞生的第一代XC90已经历经12载风雨，“12”在中国又是一个独特的轮回，经过这漫长的等待，姗姗来迟的全新一代XC90终于从坚守了一个轮回的前辈手中接过了飘扬在维京战船桅杆上的战旗。
设计以“简”为魂
正如沃尔沃设计高级副总裁托马斯·英格拉特所说：“对于全新沃尔沃XC90来讲，它在那里就会让人感觉很风雅，很自然、有力量和内涵，如同成功人士淡定从容但又不失分寸的方面。”全新的家族设计语言是绝对纯正北欧极简风格，而作为一款豪华SUV不论是外观还是内饰都可以用“简约”的奢华来概括。从容大气的相貌上全新的进气格栅气宇轩昂，英气十足的格栅除了提升颜值这项任务之外还可根据水温变化开启和关闭以保证发动机尽快进入合适的工作环境。简洁的腰身线条将4950mm长的车身修饰得相当干练。与外观的从容相呼应的是内饰的精致，其中采用钻石切割工艺的按钮和旋钮则是将这股精致演绎到了极致，为车内增添了一份别致的情趣。
乐享以“合”为贵
坐进车内，第一印象便是扑面而来的愉悦感，坐着、看着、听着、用着，都能让人第一时间联想到愉悦二字。除了极简轻奢的车内空间带给我的感官享受之外，舒适的乘坐体验也一直是沃尔沃的看家本领，宽大的座椅对腿部的支撑同样到位。此外，Sensus人机交互系统是进入车内的第一焦点，毕竟尺寸巨大的9英寸中控屏幕无论如何都不会被忽视的，而强大的系统将所有功能集于一身合理的分配到Sensus系统的三个界面之中，操作也十分便捷。XC90不仅为驾乘者带来了视觉享受，对耳朵的照顾也是体贴入微，来自英国顶级音响品牌Bowers & Wilkins能为耳膜带来极致奢华的享受。就算车速已经超过100km/h，音响的效果也丝毫不会受到外界杂音的干扰，令人不觉点赞。
安全以“人”为尊
提到安全我想没有比沃尔沃更有发言权的了，XC90更是全副武装，占重量40%的热成型硼钢车身是XC90身着的铠甲，“交叉路口自动刹车技术”和“路面偏离保护系统”是XC90手中最新武器，坐在车内无论是驾驶者还是乘客感受到的都是无比的安心。除此之外，关于安全XC90给我个人印象最为深刻的是第二排座椅的中间座椅可以通过简单的操作便可升级为儿童安全座椅，虽然这一细节并不是全新XC90最为骄傲的配置，却足以令我感动。不管是对于驾乘者的保护，还是对来往车辆与行人的保护，沃尔沃一切的主被动安全系统的不断完善和研发都是对生命的敬畏。
驾驶以“效”为本
全新XC90的确撑得起全新二字，摆脱了福特技术，全新的设计、全新的发动机、全新的底盘都给了我无限的憧憬。XC90所搭载的这款2.0T发动机提供了不错的账面数据，并且更小的发动机，更低的油耗，更强的动力，更低的排放是未来不可逆的发展方向。实际驾驶来看，2.0升4缸增压发动机的表现的确有些出乎意料，由于采用机械和涡轮两种增压模式，可以令400Nm的最大扭矩有着足够任性施展的输出平台，最大功率235kW的发动机和8AT变速器配合十分默契，也使加速过程从容线性，丝毫不会拖泥带水。高效动力组合的贡献不止于此，得益于4缸发动机体积的优势，前悬挂采用双叉臂结构，配合多连杆的后悬挂，使行驶质感相比于上一代也得到了明显的提升，韧性十足，在铺装路面行驶更是平添从容不迫的气质。
作为沃尔沃旗舰车型的全新XC90，经过一个轮回的精雕细琢，它的使命不仅是依靠简约的设计语言引领品牌复兴，更重要的是将高效环保的态度和理念洒向人间，建立豪华SUV新格局。对于沃尔沃来说，全新XC90的出现不失为一针强心剂，无疑将催生出沃尔沃汽车决胜未来的全新格局。
设计以“简”为魂
正如沃尔沃设计高级副总裁托马斯·英格拉特所说：“对于全新沃尔沃XC90来讲，它在那里就会让人感觉很风雅，很自然、有力量和内涵，如同成功人士淡定从容但又不失分寸的方面。”全新的家族设计语言是绝对纯正北欧极简风格，而作为一款豪华SUV不论是外观还是内饰都可以用“简约”的奢华来概括。从容大气的相貌上全新的进气格栅气宇轩昂，英气十足的格栅除了提升颜值这项任务之外还可根据水温变化开启和关闭以保证发动机尽快进入合适的工作环境。简洁的腰身线条将4950mm长的车身修饰得相当干练。与外观的从容相呼应的是内饰的精致，其中采用钻石切割工艺的按钮和旋钮则是将这股精致演绎到了极致，为车内增添了一份别致的情趣。
乐享以“合”为贵
坐进车内，第一印象便是扑面而来的愉悦感，坐着、看着、听着、用着，都能让人第一时间联想到愉悦二字。除了极简轻奢的车内空间带给我的感官享受之外，舒适的乘坐体验也一直是沃尔沃的看家本领，宽大的座椅对腿部的支撑同样到位。此外，Sensus人机交互系统是进入车内的第一焦点，毕竟尺寸巨大的9英寸中控屏幕无论如何都不会被忽视的，而强大的系统将所有功能集于一身合理的分配到Sensus系统的三个界面之中，操作也十分便捷。XC90不仅为驾乘者带来了视觉享受，对耳朵的照顾也是体贴入微，来自英国顶级音响品牌Bowers & Wilkins能为耳膜带来极致奢华的享受。就算车速已经超过100km/h，音响的效果也丝毫不会受到外界杂音的干扰，令人不觉点赞。
安全以“人”为尊
提到安全我想没有比沃尔沃更有发言权的了，XC90更是全副武装，占重量40%的热成型硼钢车身是XC90身着的铠甲，“交叉路口自动刹车技术”和“路面偏离保护系统”是XC90手中最新武器，坐在车内无论是驾驶者还是乘客感受到的都是无比的安心。除此之外，关于安全XC90给我个人印象最为深刻的是第二排座椅的中间座椅可以通过简单的操作便可升级为儿童安全座椅，虽然这一细节并不是全新XC90最为骄傲的配置，却足以令我感动。不管是对于驾乘者的保护，还是对来往车辆与行人的保护，沃尔沃一切的主被动安全系统的不断完善和研发都是对生命的敬畏。
驾驶以“效”为本
全新XC90的确撑得起全新二字，摆脱了福特技术，全新的设计、全新的发动机、全新的底盘都给了我无限的憧憬。XC90所搭载的这款2.0T发动机提供了不错的账面数据，并且更小的发动机，更低的油耗，更强的动力，更低的排放是未来不可逆的发展方向。实际驾驶来看，2.0升4缸增压发动机的表现的确有些出乎意料，由于采用机械和涡轮两种增压模式，可以令400Nm的最大扭矩有着足够任性施展的输出平台，最大功率235kW的发动机和8AT变速器配合十分默契，也使加速过程从容线性，丝毫不会拖泥带水。高效动力组合的贡献不止于此，得益于4缸发动机体积的优势，前悬挂采用双叉臂结构，配合多连杆的后悬挂，使行驶质感相比于上一代也得到了明显的提升，韧性十足，在铺装路面行驶更是平添从容不迫的气质。
作为沃尔沃旗舰车型的全新XC90，经过一个轮回的精雕细琢，它的使命不仅是依靠简约的设计语言引领品牌复兴，更重要的是将高效环保的态度和理念洒向人间，建立豪华SUV新格局。对于沃尔沃来说，全新XC90的出现不失为一针强心剂，无疑将催生出沃尔沃汽车决胜未来的全新格局。