论文部分内容阅读
蒸汽发生器传热管涡流检测中,管材本底噪声的大小会影响缺陷显示的定性。在涡流检测理论中,对于本底噪声水平的计算方法有2种：1通过全管信号微分化后再通过均方根计算获取核电用蒸汽发生器传热管的真实本底噪声;2参考标定管基准信号获得检测系统信噪比（SNR）。本文对目前在役检查中几种检测方法的本底噪声水平进行定量研究,并讨论引起噪声的机理。