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摘要：长期以来，公路一直受到重型车辆压载的影响，加之外部自然条件，包括暴雨侵蚀等，为保证道路的整体安全和质量，路基稳定和防水成为首要任务。防水路基表面是影响道路桥梁施工质量的重要因素，路桥防水路基对公路桥梁的施工具有重要意义。在施工过程中，严格控制防水材料的质量，严格按照有关标准进行施工，将会大大的提高了道路桥梁防水层的质量。避免了路桥在运行中的较大维护成本，不仅降低了成本，而且节省了大部分人力物力，改善了道路桥梁使用寿命，提高了群众对国家工程建设质量的满意度。
关键词：道桥防水；路基面；技术管理
道路桥梁建设作为一项公益事业，是国家基础设施建设的重要的组成部分，随着我国交通运输业的不断发展，私家车数量的增加，公路桥梁的压力增大，在部分桥梁投入运行一段时间后，其质量问题出现了一个接一个，虽然道路和桥梁受到外部环境和温度条件的严重影响。但建筑材料和施工工艺中的人为因素也是造成质量问题频繁发生的主要原因。因此，有必要加强对新时期公路桥梁防水施工的分析和研究。我们必须严格控制其影响因素，以便我们可以加快提升中国的基础设施建设水平和整体素质。本文对道路桥面防水与沥青路面铺装之间的关系进行了详细的拆解，挖掘出了创新性的防水工艺，并将相关工程病患的问题扼杀在摇篮中。
一、道桥防水施工中的的路基面处理技术
1、道路桥梁工程科学的设计
科学合理的设计是道路桥梁建设的重要前提。设计者必须加强对当地环境和自然等条件因素的充分了解。根据当地交通流量的准确计算，综合城市未来的发展规划，预计未来道路将扩建或加宽等因素。这样，可以满足城市道路桥梁的发展，另外，防水设计是道路桥梁设计的关键，防水桥梁的质量好坏直接影响着公路桥梁的使用寿命和人民群众的健康和安全，有关单位的设计人员必须加强防水处理工作，提高路基面的全面质量。
2、建筑材料选择适当
公路桥梁防水层应选用抗渗性能较强的材料，同时该材料必须能保证混凝土与沥青的有效配合，并能防止混凝土层的开裂变形，实践证明，原沥青聚氨酯防水涂料虽然具有良好的耐水性，但附着力差，不易粘附于沥青混凝土中。因此，需要进一步的加强改进。新研制的防水涂料弥补了上述不足。其防水和粘接性能均适用于公路桥梁防水施工道路路面基层的处理，对路面基层表面有着很强的保护作用。
3、道桥施工过程要科学规范
在公路桥梁施工中，施工人员是技术的主体。加强对施工过程质量的有效管理，提高施工人员素质意识是必要的。同时，我们要加强对原材料质量标准的控制，防止出现以次充好的现象发生，
二、道桥工程建筑防水施工方法
1、铣刨工艺
1.1大型铣刨机及其处理
大型铣刨机实际上是路面铣刨机，原作为公路及城市养护的专用设备，主要应用于公路、机场、码头等沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面拥包、波浪、网纹、车辙的清除，现被用来作为道桥防水施工路基面的处理。路面铣刨机具有较强的铣刨能力，其铣刨宽度可达0.5～2m以上，铣刨深度最大可达300mm，功率则从30～40kW到400～500kW。一般用于道桥防水施工路基面处理多用铣刨宽度在0.5～1m的机型。
路基面在使用路面铣刨机后可以显现出较强的方向纹理性，表面不平整性比较强，机器走过的路面会形成很深有足够宽的沟道花纹，也可以把原材料所形成的表面浮动浆液去除，不仅可以在比较短的时间内完成工作，而且提高了工程质量。但是由于设备比较庞大，在操作的过程中不容易掌握深浅，所以要尽量避免很深的情况发生，那样会伤害路面的其他结构，可能会有安全隐患。
1.2小型铣刨机及其处理
小型铣刨机（从结构到原理都与大型的路面铣刨机有很大的不同）的结构由机体、动力及控制电器、传动机构、刀鼓、刀杆、刀片组等组成。其工作原理是：由电机或汽油机带动刀殻以一定的速度转动，一般刀殻上安装有3～8根刀杆，每根刀杆上装有1组铣刨刀片，刀片的中心孔尺寸一般比刀杆尺寸大3～5mm，这就使得刀杆带着铣刀片组沿刀鼓的圆周高速转动，当铣刀片的刀尖与地面接触时产生打击作用，由于刀片中心孔与刀杆之间存在3～5mm的间隙，因此刀片对地面打击时，刀片的运动具有一定的自由度，打得过则过，打不过则让。小型铣刨机对混凝土地面的铣刨深度在0～3mm左右。
与大型铣刨机相比，经过小型铣刨机处理过的路面也会出现较深的沟道花纹，并且花纹在同一方向，但由于其吸附力较差，不能像大型铣刨机一样，将材料表面的杂志吸附干净，并且会花费较长的时间，因此，小型铣刨机不适应较大的面积的工作，小面积工作效果较好。
1.3自由度铣刨机处理
这种铣刨机完全是从小型铣刨机发展而来，其刀鼓、刀杆、刀具基本与小型铣刨机结构相同。不同之处是其刀鼓除沿圆周方向高速转动外，刀鼓的軸向还有水平旋转运动，加上整机的行走运动，使刀片对道桥路基面的冲击轨迹无方向性，再配以吸尘设备，其打击效果比较接近抛丸效果。虽然与小型铣刨机外形上相似，但是在旋转方式上还是有很多不同的地方，所以在其工作效果上不仅可以将表面上悬浮的浆液和浮砂全部清除，而且效果比较显著，工作过后所形成的突起表面比较规则，因为也能够与吸取灰尘的机器相互结合使用，所以工作过的表面非常干净，没有其他异物和灰尘，在比较短的时间可以完成大量的工作。
2、抛丸处理工艺
2.1抛丸的概念。抛丸是指采用机械的途径使钢丸以非常快的速度按照一定的角度抛射到被处理表面上，对表面进行处理。完成处理的钢丸与清理下来的物质一同，通过反弹作用和吸尘设备气流的作用下，通过回收通道进入储料箱。在储料箱内部，钢丸将会和被清理物质分离，继续在机器内部循环使用，被清理物质将会随吸尘设备的气流进入集尘箱。抛丸处理能实现不同的表面处理深度和效果。
2.2抛丸处理工艺的效果
抛丸处理能除去水泥混凝土表面浮浆和起砂层；能将混凝土表面的毛细孔和细微裂纹打开，使防水封闭剂或防水层渗入混凝土内；能检验混凝土有无缺陷；被处理表面的深浅和粗糙度可控；可用于钢箱式道桥路基表面除漆除锈等处理和水泥混凝土道桥路基的表面处理；施工过程对环境污染小。近几年来，抛丸处理工艺在道桥防水路基面处理中应用越来越广泛最频繁，尤其是在钢箱式桥梁沥青路面铺装前，几乎都采用抛丸工艺对钢结构的防腐施工中的表面处理。
2.3移动式抛丸机
移动式抛丸机诞生于20世纪70年代的欧、美国家，距今有四十年左右的使用历史，许多发达国家的道桥建设中多采用这种设备。我国到20世纪90年代中期才引入移动式抛丸机，早期主要对船甲板除漆除锈和地坪涂层工程的水泥混凝土地面处理，后来人们发现了它的优势，近几年来逐步推广其应用并应用于道桥防水工程中。
结语
在防水路基面施工技术的研究过程中，可以知道该技术在许多方面都存在缺陷，往往会造成防水路基施工的堵塞和影响整个路桥工程的应用，道路桥梁的维修是系统管理的重要组成部分。养护的目的是保持公路和桥梁眼线设施的完好状态，充分展示桥梁的正常使用功能。消除过去结构的隐患，真正延长设施的整体使用寿命。同时，要认真查处各类破坏公路桥梁的违法违规案件，加强市政路桥养护工作的权威性，根据社会、经济和具体情况的变化，更新、制定和修改新的法律法规，使养护工作与时俱进。
参考文献：
[1]崔煜 对道桥施工中的防水路基面施工技术[J].大陆桥视野 2017（16）
[2]才德新 关于道桥施工中防水路基面施工技术的思考[J].现代交际：学术版2017（4）
[3]苏永兴 谈道桥施工中防水路基面施工技术要点[J].山西建筑 2016 42（23）
[4]宋述评 道桥施工中防水路基面施工技术分析[J].黑龙江科学2016 7（5）
[5]赵立南 谈道桥施工中防水路基面施工技术要点[J].建筑工程技术与设计 2017（8）
关键词：道桥防水；路基面；技术管理
道路桥梁建设作为一项公益事业，是国家基础设施建设的重要的组成部分，随着我国交通运输业的不断发展，私家车数量的增加，公路桥梁的压力增大，在部分桥梁投入运行一段时间后，其质量问题出现了一个接一个，虽然道路和桥梁受到外部环境和温度条件的严重影响。但建筑材料和施工工艺中的人为因素也是造成质量问题频繁发生的主要原因。因此，有必要加强对新时期公路桥梁防水施工的分析和研究。我们必须严格控制其影响因素，以便我们可以加快提升中国的基础设施建设水平和整体素质。本文对道路桥面防水与沥青路面铺装之间的关系进行了详细的拆解，挖掘出了创新性的防水工艺，并将相关工程病患的问题扼杀在摇篮中。
一、道桥防水施工中的的路基面处理技术
1、道路桥梁工程科学的设计
科学合理的设计是道路桥梁建设的重要前提。设计者必须加强对当地环境和自然等条件因素的充分了解。根据当地交通流量的准确计算，综合城市未来的发展规划，预计未来道路将扩建或加宽等因素。这样，可以满足城市道路桥梁的发展，另外，防水设计是道路桥梁设计的关键，防水桥梁的质量好坏直接影响着公路桥梁的使用寿命和人民群众的健康和安全，有关单位的设计人员必须加强防水处理工作，提高路基面的全面质量。
2、建筑材料选择适当
公路桥梁防水层应选用抗渗性能较强的材料，同时该材料必须能保证混凝土与沥青的有效配合，并能防止混凝土层的开裂变形，实践证明，原沥青聚氨酯防水涂料虽然具有良好的耐水性，但附着力差，不易粘附于沥青混凝土中。因此，需要进一步的加强改进。新研制的防水涂料弥补了上述不足。其防水和粘接性能均适用于公路桥梁防水施工道路路面基层的处理，对路面基层表面有着很强的保护作用。
3、道桥施工过程要科学规范
在公路桥梁施工中，施工人员是技术的主体。加强对施工过程质量的有效管理，提高施工人员素质意识是必要的。同时，我们要加强对原材料质量标准的控制，防止出现以次充好的现象发生，
二、道桥工程建筑防水施工方法
1、铣刨工艺
1.1大型铣刨机及其处理
大型铣刨机实际上是路面铣刨机，原作为公路及城市养护的专用设备，主要应用于公路、机场、码头等沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面拥包、波浪、网纹、车辙的清除，现被用来作为道桥防水施工路基面的处理。路面铣刨机具有较强的铣刨能力，其铣刨宽度可达0.5～2m以上，铣刨深度最大可达300mm，功率则从30～40kW到400～500kW。一般用于道桥防水施工路基面处理多用铣刨宽度在0.5～1m的机型。
路基面在使用路面铣刨机后可以显现出较强的方向纹理性，表面不平整性比较强，机器走过的路面会形成很深有足够宽的沟道花纹，也可以把原材料所形成的表面浮动浆液去除，不仅可以在比较短的时间内完成工作，而且提高了工程质量。但是由于设备比较庞大，在操作的过程中不容易掌握深浅，所以要尽量避免很深的情况发生，那样会伤害路面的其他结构，可能会有安全隐患。
1.2小型铣刨机及其处理
小型铣刨机（从结构到原理都与大型的路面铣刨机有很大的不同）的结构由机体、动力及控制电器、传动机构、刀鼓、刀杆、刀片组等组成。其工作原理是：由电机或汽油机带动刀殻以一定的速度转动，一般刀殻上安装有3～8根刀杆，每根刀杆上装有1组铣刨刀片，刀片的中心孔尺寸一般比刀杆尺寸大3～5mm，这就使得刀杆带着铣刀片组沿刀鼓的圆周高速转动，当铣刀片的刀尖与地面接触时产生打击作用，由于刀片中心孔与刀杆之间存在3～5mm的间隙，因此刀片对地面打击时，刀片的运动具有一定的自由度，打得过则过，打不过则让。小型铣刨机对混凝土地面的铣刨深度在0～3mm左右。
与大型铣刨机相比，经过小型铣刨机处理过的路面也会出现较深的沟道花纹，并且花纹在同一方向，但由于其吸附力较差，不能像大型铣刨机一样，将材料表面的杂志吸附干净，并且会花费较长的时间，因此，小型铣刨机不适应较大的面积的工作，小面积工作效果较好。
1.3自由度铣刨机处理
这种铣刨机完全是从小型铣刨机发展而来，其刀鼓、刀杆、刀具基本与小型铣刨机结构相同。不同之处是其刀鼓除沿圆周方向高速转动外，刀鼓的軸向还有水平旋转运动，加上整机的行走运动，使刀片对道桥路基面的冲击轨迹无方向性，再配以吸尘设备，其打击效果比较接近抛丸效果。虽然与小型铣刨机外形上相似，但是在旋转方式上还是有很多不同的地方，所以在其工作效果上不仅可以将表面上悬浮的浆液和浮砂全部清除，而且效果比较显著，工作过后所形成的突起表面比较规则，因为也能够与吸取灰尘的机器相互结合使用，所以工作过的表面非常干净，没有其他异物和灰尘，在比较短的时间可以完成大量的工作。
2、抛丸处理工艺
2.1抛丸的概念。抛丸是指采用机械的途径使钢丸以非常快的速度按照一定的角度抛射到被处理表面上，对表面进行处理。完成处理的钢丸与清理下来的物质一同，通过反弹作用和吸尘设备气流的作用下，通过回收通道进入储料箱。在储料箱内部，钢丸将会和被清理物质分离，继续在机器内部循环使用，被清理物质将会随吸尘设备的气流进入集尘箱。抛丸处理能实现不同的表面处理深度和效果。
2.2抛丸处理工艺的效果
抛丸处理能除去水泥混凝土表面浮浆和起砂层；能将混凝土表面的毛细孔和细微裂纹打开，使防水封闭剂或防水层渗入混凝土内；能检验混凝土有无缺陷；被处理表面的深浅和粗糙度可控；可用于钢箱式道桥路基表面除漆除锈等处理和水泥混凝土道桥路基的表面处理；施工过程对环境污染小。近几年来，抛丸处理工艺在道桥防水路基面处理中应用越来越广泛最频繁，尤其是在钢箱式桥梁沥青路面铺装前，几乎都采用抛丸工艺对钢结构的防腐施工中的表面处理。
2.3移动式抛丸机
移动式抛丸机诞生于20世纪70年代的欧、美国家，距今有四十年左右的使用历史，许多发达国家的道桥建设中多采用这种设备。我国到20世纪90年代中期才引入移动式抛丸机，早期主要对船甲板除漆除锈和地坪涂层工程的水泥混凝土地面处理，后来人们发现了它的优势，近几年来逐步推广其应用并应用于道桥防水工程中。
结语
在防水路基面施工技术的研究过程中，可以知道该技术在许多方面都存在缺陷，往往会造成防水路基施工的堵塞和影响整个路桥工程的应用，道路桥梁的维修是系统管理的重要组成部分。养护的目的是保持公路和桥梁眼线设施的完好状态，充分展示桥梁的正常使用功能。消除过去结构的隐患，真正延长设施的整体使用寿命。同时，要认真查处各类破坏公路桥梁的违法违规案件，加强市政路桥养护工作的权威性，根据社会、经济和具体情况的变化，更新、制定和修改新的法律法规，使养护工作与时俱进。
参考文献：
[1]崔煜 对道桥施工中的防水路基面施工技术[J].大陆桥视野 2017（16）
[2]才德新 关于道桥施工中防水路基面施工技术的思考[J].现代交际：学术版2017（4）
[3]苏永兴 谈道桥施工中防水路基面施工技术要点[J].山西建筑 2016 42（23）
[4]宋述评 道桥施工中防水路基面施工技术分析[J].黑龙江科学2016 7（5）
[5]赵立南 谈道桥施工中防水路基面施工技术要点[J].建筑工程技术与设计 2017（8）