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有些农机修理工和农机手对一些虽有磨损但仍属可用的零件，采取一概更换新件的做法，造成不必要的浪费。其实，采用以下修复方法，可使修后的零件接近原有性能，从而节省修理费用。
1.换位法。利用零件磨损不均匀的特点将零件磨损的部分翻转或转过一个角度，与未磨损或磨损较小的部位相互调位，可使磨损的零件继续使用。如将发动机的飞轮齿圈翻转180度重装，以利用未磨损一侧的齿轮正常工作。这种方法简单，修后的性能与质量都好。在零件强度允许和结构不受限制的情况下，对偏磨的零件可采用此法。
2.修理尺寸法。将磨损后的配合件中较贵重的一个零件，用机械加工的方法恢复其正确的几何形状。加工后的零件尺寸称为修理尺寸，与之相配合的另一个零件则按此修理后的尺寸换用新件。如轴颈与轴瓦的配合间隙为0.06-0.118毫米，当磨损后间隙超过允许值的0.25毫米时，即将轴颈按修理尺寸进行修磨然后根据修磨后的轴颈尺寸去选配加大尺寸的轴瓦。此法工艺简单，保留贵重零件而只需更换易损件。
3.附加零件法。零件的工作部分已严重磨损而不能再用时，若构造上允许，可将磨损部分加工至正确的几何形状；加工一个附加零件镶配于磨损部分，以补偿、恢复其原有的配合关系。如气门座镶座圈、镶气缸套、轴类或孔类零件的镶套等。
4.零件局部更换法。此法与附加零件法的不同处在于不增加附件，而是对损坏零件进行局部更换修补，即将零件磨损的部分除去，另行新制焊补或镶铆于原零件上，使修后的零件成为完整的可用零件。如齿轮损坏了几个齿，而其余轮齿完好，则可将坏齿齿根部位在机床上铣出梯形槽，然后以另制的与槽形相同的新齿坯压入经加工后的梯形槽内，用焊接或加稳钉的方法加以固定，然后将齿坯加工整形即成。
5.恢复尺寸法。此法是在零件磨损的部位用电镀、喷镀、堆焊等方法增补金属，并经过加工使其恢复原来的尺寸和形状。具体方法有以下几种：①机械结合，即依靠金属与零件间的摩擦力来维持相对位置和尺寸大小，如金属喷镀、嵌丝补裂缝、金属补板等。②电沉积结合，即电镀时金属在零件上沉积，如镀铁、镀铬等。③熔接结合，即用高温使零件表面熔化，并与熔化的增补金属熔合在一起，如电焊、锻接等。④胶粘结合，即利用胶粘剂粘合，如化学胶补等。
1.换位法。利用零件磨损不均匀的特点将零件磨损的部分翻转或转过一个角度，与未磨损或磨损较小的部位相互调位，可使磨损的零件继续使用。如将发动机的飞轮齿圈翻转180度重装，以利用未磨损一侧的齿轮正常工作。这种方法简单，修后的性能与质量都好。在零件强度允许和结构不受限制的情况下，对偏磨的零件可采用此法。
2.修理尺寸法。将磨损后的配合件中较贵重的一个零件，用机械加工的方法恢复其正确的几何形状。加工后的零件尺寸称为修理尺寸，与之相配合的另一个零件则按此修理后的尺寸换用新件。如轴颈与轴瓦的配合间隙为0.06-0.118毫米，当磨损后间隙超过允许值的0.25毫米时，即将轴颈按修理尺寸进行修磨然后根据修磨后的轴颈尺寸去选配加大尺寸的轴瓦。此法工艺简单，保留贵重零件而只需更换易损件。
3.附加零件法。零件的工作部分已严重磨损而不能再用时，若构造上允许，可将磨损部分加工至正确的几何形状；加工一个附加零件镶配于磨损部分，以补偿、恢复其原有的配合关系。如气门座镶座圈、镶气缸套、轴类或孔类零件的镶套等。
4.零件局部更换法。此法与附加零件法的不同处在于不增加附件，而是对损坏零件进行局部更换修补，即将零件磨损的部分除去，另行新制焊补或镶铆于原零件上，使修后的零件成为完整的可用零件。如齿轮损坏了几个齿，而其余轮齿完好，则可将坏齿齿根部位在机床上铣出梯形槽，然后以另制的与槽形相同的新齿坯压入经加工后的梯形槽内，用焊接或加稳钉的方法加以固定，然后将齿坯加工整形即成。
5.恢复尺寸法。此法是在零件磨损的部位用电镀、喷镀、堆焊等方法增补金属，并经过加工使其恢复原来的尺寸和形状。具体方法有以下几种：①机械结合，即依靠金属与零件间的摩擦力来维持相对位置和尺寸大小，如金属喷镀、嵌丝补裂缝、金属补板等。②电沉积结合，即电镀时金属在零件上沉积，如镀铁、镀铬等。③熔接结合，即用高温使零件表面熔化，并与熔化的增补金属熔合在一起，如电焊、锻接等。④胶粘结合，即利用胶粘剂粘合，如化学胶补等。