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根据国际海事组织(IMO)新的规定,从2020年1月开始将采用更新的低硫燃油标准,航运业将面临艰难的转型.目前全球船队每天消耗530万桶燃油,其中大约400万桶不合新规标准.如果要维持运力不变,燃油供应就需要做出重大变革.rn可以提供选择的有使用船用轻柴油(MGO)和低硫燃料油,或者船舶配备净化系统起到洗涤器作用则可以继续使用重质燃油.