【摘 要】
：
1）埃隆·马斯克的愿景：道路两旁的停车区域会发生重大改变，停车位就像滑雪使用的雪橇（电动传输板）。车辆停放在上面后能够自动移动。驾驶者需要做的事情很简单：熄火，拉起手刹。 2）如果你被堵在路中间无法动弹，有点耐心等待红色的特斯拉Model 3，它正在向你移動。然后带你前往地下世界。 3）坐进Model 3，它会！从路面上一个入口进入地下世界。有点像电梯，只不过是从地上将车辆运动到地下。 4）
论文部分内容阅读
1）埃隆·马斯克的愿景：道路两旁的停车区域会发生重大改变，停车位就像滑雪使用的雪橇（电动传输板）。车辆停放在上面后能够自动移动。驾驶者需要做的事情很简单：熄火，拉起手刹。
2）如果你被堵在路中间无法动弹，有点耐心等待红色的特斯拉Model 3，它正在向你移動。然后带你前往地下世界。
3）坐进Model 3，它会！从路面上一个入口进入地下世界。有点像电梯，只不过是从地上将车辆运动到地下。
4）进入地下世界，这里设置有道路，车辆依然在“移动雪橇板”之上。通过它车辆沿着专用道路向前前进。
5）电脑系统会控制“移动雪橇板”的行进方向。地下隧道内的道路能够为它进行充电。
6）“移动雪橇板”的最高时速能达到200公里/小时。这并不是空想，实际测试工作正在进行。
7）地下世界由很多管道组成，能够建立起一张交通网，帮助车辆快速到达目的地。
8）到达目的地后，“移动雪橇板”会升高，将车辆送回地面
特斯拉总裁埃隆·马斯克先生提出了未来城市交通概念
作为特斯拉电动车的创造者，埃隆·马斯克在洛杉矶遭遇了严重的拥堵状况。他拿起手机发布了一条推文： “现在的交通状况已经把我逼疯了，我要建造一步机器和一条隧道。”随便一说，不必当真！不，马斯克可没有跟你开玩笑。他建造了可回收的火箭。此外，他成立了一家名为“Boring Company”的公司。该公司将在洛杉矶的地下建造一条隧道。
其他文献
由于能源危机和环境保护的迫切需求，电力系统中新能源的接入比例不断增加，其中光伏更是占据着极为重要的一部分。与此同时，光伏发电接入导致了电力系统低惯性、电力电子化与弱同步化等特征，随着光伏发电占比的持续提升传统电力系统失步解列控制的有效性也面临重大挑战，亟需对光伏并网场景下失步解列的机理及策略展开相关研究。本文在大量查阅国内外文献的基础上，结合所进行的国家电网实际科技项目，对光伏集中并网场景下电力系统失步解列问题进行了系统深入研究，得出的主要研究结论与成果如下：
(1)详细介绍了并网光伏发电系统的
相信无需多言，车迷朋友们自然就会明白标题中的传奇所指。没错，那便是奥迪！虽然在整个2016赛季当中，奥迪的Spec R18赛车几乎无法与保时捷的919 Hybrid以及丰田的TS050这两款同属LMP1组的赛车抗衡，但身披8号“战袍”的四环赛车却在巴林的萨基尔赛道上以“Poleto win”（杆位起跑并最终获胜）的方式，为奥迪长达18年的勒芒之路划上了一个完美的句号。 时间向前推移至2016年1
这一段时间里，保时捷可谓动作频频，被车迷誉为“青蛙王子”的911系列不断发布新车，从创造7分18秒的911 GT3，再到上期介绍过的特别版911 Turbo S。对于车迷们而言，这些911都可以称得上毒物，但论毒性，它们都不是最强的，毕竟在它们之上，还有一款名为91，1 GT2 RS的至毒蛙王，因为它的生能绝对会在任何一款911之上。 既然是一款性能出众的911，就必须要在合适的场合发布，所以德
对于汽车行业来说，最近这几个月都不大太平。究其原因最大的风波还是来自于互联网造车和自动驾驶领域。近几年大量的资本开始涌入互联网造车行业，从最早的游侠汽车PPT事件，到乐视汽车的资不抵债，甚至计划工厂回迁等等，这其中部有着一个惊人相似点——浮躁。 虽然互联网造车的大趋势也于无形中推动着整个汽车行业进行变革，但随之衍生的乱象也像疾患一般形影相随。过度的资本注入冲昏了太多人的头脑，对于想要捞一笔就走的
虽然姗姗来迟，但拥有激光大灯、数个液晶触控显示屏并且具备3级自动驾驶功能的全新奥迪A8却是—款不折不扣的高科技旗舰！ 作为全新旗舰，A8的尺寸自然会比上一代更大。据介绍，全新A8车身长度为5172毫米，宽度和高度分别为1945毫米和1473毫米，轴距为2998毫米，国内消费者更加熟悉的A8L车型的长度则增至5302毫米，车身宽度和高度则分别为1945毫米和1485毫米，轴距则比标准版增加了130
源自F-Type的底盘让捷豹XE拥有了一副好基底，但那台4缸增压甚至是6缸增压发动机却不足以将它的全部潜能激发…… 必须承认，对于喜爱驾驶的人来说，捷豹XE是一款好车，因为源自F-Type的底盘让它拥有了一副好底子。当然，对于更加疯狂的人而言，装备在普通XE上的4缸和6缸发动机并不能让他们满意，毕竟这两套动力系统还无法将XE的全部潜能激发，所以英国人在古德伍德速度节上发布了这款基于XE而来的四f
捷豹E-Pace用飞跃惊艳了世人，也让我们记住了这款紧凑级豪华SUV。但对于捷豹E-Pace而言，一切才刚刚开始 E-Pace是捷豹旗下第二款SUV车型，同时也是该品牌历史上首款紧凑级豪华SUV。与F-Pace一样，捷豹E-Pace同样采用了家族式的设计理念。但由于E-Pace的长度仅为4395毫米，因此相比捷豹F-Pace，这款英伦风格的SUV有着更浓的“跑味”。与F-Pace相同的不仅仅只有
中国消费者对于SUV车型的偏爱几乎人尽皆知，几乎所有进入国内的品牌都将注意力转向了这一战场。当然，这其中也有例外，例如法系品牌雪铁龙。虽然之前他们曾通过C3-XR这款“特供”产品试了试水，但在这之却没了下文。 不过在今年的上海国际车展上，法系车拥趸们却得知了一个好消息，因为一款诞生于EMP2平台的紧凑级SUV即将在今年下半年落户东风雪铁龙，这款车便是C5 Aircross天逸。 虽然与标致40
请不要误会，这辆并不是出自坊间的私人改装产品，而是一款官方改装版H ellcat--道奇挑战者SRT Hellcat Widebody。其采用了与Demon车型相同的抛宽式轮眉，与此同时，轮胎及轮圈尺寸也有了相应调整，其中轮圈尺寸升级为20英寸的Devil轮圈，轮胎则变为了305/35ZR20的倍耐力P ZERO。而在翼子板上，这款宽体肌肉车也增加了Hellcat的专属标识。 除了外观，道奇挑战
举个例子，当你去德国酒吧喝酒的时候，吧台的小哥给你倒了一杯0 3升的白啤酒，但只收取你0.25升白啤酒的价格。开动脑筋计算一下，也就是说买6杯白啤酒“省下来的钱”就能免费喝一杯。德国大众刚刚发布的第六代Polo也玩起了“价格诱惑”。从公布的价格来看，全新Polo比上代车型更便宜。具体来说，入门款车型售价为12975欧元。按照这个配置计算下，上代车型的价格应为13550欧元。两者的差价为575欧元。