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引文：保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国、整个世界最传奇的车型之一。相信在任何人的心目之中，保时捷911都会有它的一席之地。它悠久的历史和每一款经典的车型，已给几代人带来了深远的影响。尽管保时捷现在有了Boxster、Cayman、Cayenne和Panamera等诸多产品，但经典的911却一直是保时捷的“镇厂之宝”。
经典の诞生！
保时捷911的名字虽然看起来很像是纪念911恐怖主义袭击，但是它从1964年就开始制造了，并且是著名的长期生产车型，自从911诞生那天开始，这种保时捷跑车就一直被私人团体和官方改造着，有赛车型、拉力车型以及各种比赛车型……保时捷911常常被称为史上最成功的比赛跑车，这得益于其原型车Porsche 356。
1963年法兰克福车展上，保时捷推出了一款代号为901的原型车，它的外形设计延续了保时捷356的风格，但对线条及内部空间进行了优化。值得一提的是，当保时捷在车展展示Porcsche 901时，标致汽车则提出了强烈的抗议，因为标致汽车已经注册了所有中间带“0”的三位数字作为自己车型的代号（例如206、307等）。保时捷当时作为一家只有1000名员工的小型企业，也只能将名字由901改为911。
第一代保时捷911于1964年正式生产，911无论底盘抑或悬挂系统等地方均沿用了356的技术，包括四轮盘式制动器以及后悬架系统。虽然911与356同样采用后置式空冷水平对置引擎，但911那2.0L六缸引擎被调校至130Hp及161Nm，百公里加速9.1s。而1966年，Porsche 356那90Hp 1.6L四缸引擎亦被移植到911，并推出了入门版的912型，随即356就此停产。
为胜利留名！
1969年保时捷对911车型做出了一次显著的改进，轴距由2211mm增加至2268mm，采用了机械式喷射供油系统，以及推出一款4速半自动变速箱。然而，保时捷于1973年正式推出经典的Carrera RS Coupe，这是为了纪念保时捷在墨西哥Carrera Panamericana车赛中的胜利，RS则是Rennsport的缩写。显然，这款2.7L铝质引擎的跑车非常赛道化，210Hp动力输出和轻量化的车身设计使Carrera RS的最高时速可达240km/h。911 Carrera RS亦成为了最富个性化的一款911车型，车身侧面Carrera字样的条纹和与之同色的轮毂及鸭尾形尾翼，都是RS鲜明的特征。
复刻辉煌片刻
从最初的经典到现在，911一直没有停止过它的脚步，一直在推陈出新，每一次的升级换代都将车系推向更细致、更精确以及更完美，引领着豪华跑车的风尚，并渐渐发展成为一个庞大的家族体系。
经典车型理应得到纪念，德国著名汽车模型公司Autoart更将Porsche 911 Carrera RS进行复刻，缅怀那段成功，那段辉煌！Autoart以1：18模型比例进行制造，作为赛车版本的Porsche 911 Carrera RS，模型编号78051，重量为2Kg，属于千禧年款。Porsche 911 Carrera RS除了造工极其细腻之外，更拥有相当高的活动性，车门、引擎盖及后备箱等等均可打开，车轮及悬挂亦可转动。除此之外，Porsche 911 Carrera RS售价亦相当怡人，1000港币（约合800人民币）。
经典の诞生！
保时捷911的名字虽然看起来很像是纪念911恐怖主义袭击，但是它从1964年就开始制造了，并且是著名的长期生产车型，自从911诞生那天开始，这种保时捷跑车就一直被私人团体和官方改造着，有赛车型、拉力车型以及各种比赛车型……保时捷911常常被称为史上最成功的比赛跑车，这得益于其原型车Porsche 356。
1963年法兰克福车展上，保时捷推出了一款代号为901的原型车，它的外形设计延续了保时捷356的风格，但对线条及内部空间进行了优化。值得一提的是，当保时捷在车展展示Porcsche 901时，标致汽车则提出了强烈的抗议，因为标致汽车已经注册了所有中间带“0”的三位数字作为自己车型的代号（例如206、307等）。保时捷当时作为一家只有1000名员工的小型企业，也只能将名字由901改为911。
第一代保时捷911于1964年正式生产，911无论底盘抑或悬挂系统等地方均沿用了356的技术，包括四轮盘式制动器以及后悬架系统。虽然911与356同样采用后置式空冷水平对置引擎，但911那2.0L六缸引擎被调校至130Hp及161Nm，百公里加速9.1s。而1966年，Porsche 356那90Hp 1.6L四缸引擎亦被移植到911，并推出了入门版的912型，随即356就此停产。
为胜利留名！
1969年保时捷对911车型做出了一次显著的改进，轴距由2211mm增加至2268mm，采用了机械式喷射供油系统，以及推出一款4速半自动变速箱。然而，保时捷于1973年正式推出经典的Carrera RS Coupe，这是为了纪念保时捷在墨西哥Carrera Panamericana车赛中的胜利，RS则是Rennsport的缩写。显然，这款2.7L铝质引擎的跑车非常赛道化，210Hp动力输出和轻量化的车身设计使Carrera RS的最高时速可达240km/h。911 Carrera RS亦成为了最富个性化的一款911车型，车身侧面Carrera字样的条纹和与之同色的轮毂及鸭尾形尾翼，都是RS鲜明的特征。
复刻辉煌片刻
从最初的经典到现在，911一直没有停止过它的脚步，一直在推陈出新，每一次的升级换代都将车系推向更细致、更精确以及更完美，引领着豪华跑车的风尚，并渐渐发展成为一个庞大的家族体系。
经典车型理应得到纪念，德国著名汽车模型公司Autoart更将Porsche 911 Carrera RS进行复刻，缅怀那段成功，那段辉煌！Autoart以1：18模型比例进行制造，作为赛车版本的Porsche 911 Carrera RS，模型编号78051，重量为2Kg，属于千禧年款。Porsche 911 Carrera RS除了造工极其细腻之外，更拥有相当高的活动性，车门、引擎盖及后备箱等等均可打开，车轮及悬挂亦可转动。除此之外，Porsche 911 Carrera RS售价亦相当怡人，1000港币（约合800人民币）。