【摘 要】
：
除了小区的免费停车位，街边的小巷也是僵尸车的栖身之所。在海淀北洼路附近的一条不足300米的进入小区的必经通道上，记者走了一圈，小区大门东西两侧50米范围内，就停了3辆僵尸车，其中一辆还是没牌照的警车。 根据读者贾先生提供的线索，记者又来到大兴区西红门附近。九龙山庄小区外一条新修的宽阔的马路上，一辆没有车牌的白色轿车很惹眼。记者看到，这辆车面目有些“狰狞”，不但披满尘垢，轮胎也全瘪了，车头的铁皮已
论文部分内容阅读
除了小区的免费停车位，街边的小巷也是僵尸车的栖身之所。在海淀北洼路附近的一条不足300米的进入小区的必经通道上，记者走了一圈，小区大门东西两侧50米范围内，就停了3辆僵尸车，其中一辆还是没牌照的警车。
根据读者贾先生提供的线索，记者又来到大兴区西红门附近。九龙山庄小区外一条新修的宽阔的马路上，一辆没有车牌的白色轿车很惹眼。记者看到，这辆车面目有些“狰狞”，不但披满尘垢，轮胎也全瘪了，车头的铁皮已经生锈，到处都是破裂的口子，车身上写满了“回收”的小广告。贾先生说，“这辆车停在这里很久了，从来不知道车主是谁。去年这条马路加宽重修，很是碍事，施工人员只得暂时挪开，修完了又给拖了回来。”
其他文献
圆白菜也被称作球甘蓝，别名卷心菜，属于甘蓝的变种。卷心菜营养相当丰富，含有大量的维生素C、纤维素、碳水化合物及各种矿物质，多吃卷心菜有防癌功效。卷心菜的新鲜汁液能治疗胃和十二指溃疡，有止痛及促进愈合作用。紫圆白菜也叫紫甘蓝，叶片紫红，叶面有蜡粉，叶球近圆形。营养丰富，尤其含有丰富的维生素C、维生素E和B族维生素。 专家表示，两者同属甘蓝的不同品种，在营养成分上，卷心菜和紫甘蓝没有太大的差别，但相
西兰花和菜花都是十字花科甘蓝类蔬菜。两种菜花的营养都很丰富，富含蛋白质、碳水化合物、纤维素、矿物质、胡萝卜素和维生素A等，但西兰花在某些营养成分上又高于菜花，最为突出的是胡萝卜素和维生素A——胡萝卜素在体内可以转化成维生素A，能够预防夜盲症和呼吸道疾病等。每百克西兰花中所含的胡萝卜素及维生素A，均是菜花的200多倍。每百克西兰花所含的水、钠、镁、硒、铜略少于菜花，蛋白质、碳水化合物等其它各项的含量
有谁想过它们之间有很大不同吗？相信我，在购物车上放些红辣椒吧。 从膳食纤维的含量来说，半个红辣椒含有1.7克膳食纤维，半个黄辣椒只有大约0.8克。柿子椒的维生素C含量平均为72mg/100g，算是蔬菜中的“VC之王”。红柿子椒的维生素C含量特别突出，约为130mg/100g。除此之外，红柿子椒中的胡萝卜素也高于黄柿子椒。 柿子椒中主要有红色、黄色和绿色，还有紫色等多种颜色，在烹调过程中为了颜色
揪出牛肉中的马肉 最新消息证实，欧洲“马肉门”事件中的问题牛肉曾被销往家乐福、欧尚等超市。于是，中国百姓开始担忧，我们吃的牛肉中有没有马肉？专家告诉我们，学会“望闻尝切”，问题牛肉上餐桌的几率会小很多。 特邀专家 李纯 国家高级公共营养师、北京营养师俱乐部会员
手工制品因为其制作周期长，需要投资者提前对市场走势进行判断，而一旦出错，损失往往比普通的企业更大。 市场在投资者面前的永远都有两副面孔：一面是笑脸，一面是哭脸。手工制品因为其制作周期长，需要投资者提前对市场走势进行判断，而一旦出错，损失往往比普通的企业更大。把握市场脉搏说起来简单做起来难。山东博兴的陈美玲因为一个决策失误，导致了3000床粗布床单的积压，这种情况卖雕梅的李菊仙也遇到过。 李
尝 马肉的特别之处在于含有约1%的糖原，所以吃起来会略微觉得有甜味，牛肉则不会有这个感觉。
鹌鹑蛋比鸡蛋贵很多，有时鹌鹑蛋的价格是鸡蛋的2倍。那么，鹌鹑蛋的营养价值真的很高吗？据介绍，相同重量的鸡蛋和鹌鹑蛋，其蛋白质、脂肪、碳水化合物的含量基本相同。要说差别，主要表现在几个方面：鹌鹑蛋中的维生素A和B族维生素含量多于鸡蛋，特别是维生素B2的含量是鸡蛋的2倍——它是生化活动的辅助酶，可以促进生长发育。另外，对于多数老年人谈虎色变的胆固醇，鸡蛋的含量则略高于鹌鹑蛋。 因为鹌鹑蛋和鸡蛋的营养
与其他行业的敏感度相比，保险业对加息的反应已经显得慢半拍了。业内人士猜测，如果央行继续加息的话，预定利率的上限迟早要突破，保险产品的定价体系必将调整，目前的局面肯定会很快被打破。 李先生本来谋划着要为自己购买一份保险，但央行加息的消息让李先生踌躇了，是不是应该耐心等待保险调价以后再买呢？李先生的想法其实代表了很多人。同样，王小姐也计划每年投资三五千元购买保险，可还没敲定险种，加息的消息就传来，“
闻 切一小块肉在火上烧，马肉有汗腥味，牛肉有膻味。还可以采用蒸煮的方式，水煮沸后，牛肉的膻味明显，马肉的汗腥味明显。
这个春节，在北京的大街小巷、小区内外，有一些车越发的显眼。它们长期停在车位不动，无人使用，破败不堪，犹如一个个僵尸。于是，有人给它们起了一个很形象的名字——僵尸车。 北京到底有多少僵尸车？为何车主们宁其烂掉也不变卖？ 特邀专家 毛力增 北京科技大学工学博士。长期从事城市交通管理研究，在城市交通管理、道路交通安全、智能交通系统等领域有丰富研究和实践经验。 特别镜头1：僵尸车成了储物仓库 瞧