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7月11日晚，成都新会展中心洲际酒店会议大厅，又一个让土豪们激情澎湃的夜晚：是夜，保时捷Macan、Macan S、Macan Turbo 三星会聚，高调亮相成都。
说到保时捷这个豪华跑车品牌，除了保时捷911，在中国几乎路人皆知的，必然是其旗下的第一款SUV车型——卡宴。而刚刚上市的保时捷Macan，正是被车迷们亲切地称为“小卡宴”。其前脸和外形保持了保时捷家族式基因，外观上依然是卡宴的特色，兼具SUV的霸气体型和跑车的速度动感。内饰设计精致，几乎就是缩小版的卡宴内饰。Macan源于印度尼西亚语“老虎”，与它老虎般的霸气外形相反的是，它的价格比卡宴下探不少，三款Macan售价分别为55.8万、65.8万、98.8万元，最低的55.8万元的价格成为保时捷在中国最为亲民的一款车型。
Macan与奥迪Q5为同一个底盘，但为了保持其跑车特色，在空间尺寸上与Q5有所差异。新车还采用了偏向运动的三辐式方向盘，而变速箱挡把两侧的按键功能也是相当齐全。Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw，整车从静止加速到100 km/h仅需5.4秒（在选装Sport Chrono 组件的情况下仅需5.2秒），其最高时速可达惊人的254km/h；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。
目前中国已经是保时捷的第二大市场，推出价格和定位更低的SUV车型，保时捷显然是希望借助自身远超竞争对手的品牌认知度和影响力，在中型SUV市场分得更大的蛋糕。
说到保时捷这个豪华跑车品牌，除了保时捷911，在中国几乎路人皆知的，必然是其旗下的第一款SUV车型——卡宴。而刚刚上市的保时捷Macan，正是被车迷们亲切地称为“小卡宴”。其前脸和外形保持了保时捷家族式基因，外观上依然是卡宴的特色，兼具SUV的霸气体型和跑车的速度动感。内饰设计精致，几乎就是缩小版的卡宴内饰。Macan源于印度尼西亚语“老虎”，与它老虎般的霸气外形相反的是，它的价格比卡宴下探不少，三款Macan售价分别为55.8万、65.8万、98.8万元，最低的55.8万元的价格成为保时捷在中国最为亲民的一款车型。
Macan与奥迪Q5为同一个底盘，但为了保持其跑车特色，在空间尺寸上与Q5有所差异。新车还采用了偏向运动的三辐式方向盘，而变速箱挡把两侧的按键功能也是相当齐全。Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw，整车从静止加速到100 km/h仅需5.4秒（在选装Sport Chrono 组件的情况下仅需5.2秒），其最高时速可达惊人的254km/h；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。
目前中国已经是保时捷的第二大市场，推出价格和定位更低的SUV车型，保时捷显然是希望借助自身远超竞争对手的品牌认知度和影响力，在中型SUV市场分得更大的蛋糕。