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汽车夜视仪，相信大家对这类经常出现在豪车原厂配置清单中的产品不会感到陌生。有不少人对高科技产品趋之若鹫，也有不少人对它的实用性与否保持观望状态。对夜视仪有了解的车主都知道，一套完整的夜视仪不便宜，因此，后市场中，做这一类产品的厂家并不多。本月，本刊受邀参加盛华乐旅夜视仪的路试体验。为了更好地验证产品的夜视能力，本次测评在晚上8点开始，而测试路段则选择一些灯光较暗或者是没有路灯的路段。
造成夜间交通事故多发的最大元凶，毫无疑问是由于光线昏暗致使驾驶员无法作出及时的应变和处理。或许有不少人很难理解这是为何，我们不妨拿数据来说话。
一般来说，驾驶员从发现前方障碍物到做出刹车动作反应，大约需要1秒钟的时间。假设车辆以120公里/小时的速度前进，要想完成停止车辆，所需的制动距离是50米。在以这个速度行驶的情况下，意味着我们需要看到前方80米以外的环境，至少需要3秒钟的应急处理时间。上述数据只是白天开车的情况，假如换成是夜间行车，我们就得把汽车近光灯（30米-50米）和远光灯（60米-80米）的可视距离计算在内，即使是一些经验老道的司机，也很难在短时间内做出有效反应。
存在必有因，正是因为夜间行车存在多种可能出现的情况和不稳定因素，更加彰显了汽车夜视仪的重要性。在测试中，无论是在路灯昏暗的道路，还是漆黑一片的道路，都能通过车载的显示屏看到150米距离的情况，眼前的黑不是黑，也可以夜如白昼。从配图我们不难看出，车前的电动车在黑暗中很难看到，但是通过夜视仪的捕抓，在显示屏上能清晰的显示。据测评后得出，盛华乐旅夜视仪的夜间可视距离在300米以上，具体以上到多少米，就留给看官自己去验证了。
编辑点评：专业人做专业事，小编并不是专业的夜视仪研发者，硬件和原理，懂得并不多，可以说很少。但是，从一个用户的角度，盛华乐旅夜视仪的产品可以满足普通车主的需求，特别是走夜路多的车主。
造成夜间交通事故多发的最大元凶，毫无疑问是由于光线昏暗致使驾驶员无法作出及时的应变和处理。或许有不少人很难理解这是为何，我们不妨拿数据来说话。
一般来说，驾驶员从发现前方障碍物到做出刹车动作反应，大约需要1秒钟的时间。假设车辆以120公里/小时的速度前进，要想完成停止车辆，所需的制动距离是50米。在以这个速度行驶的情况下，意味着我们需要看到前方80米以外的环境，至少需要3秒钟的应急处理时间。上述数据只是白天开车的情况，假如换成是夜间行车，我们就得把汽车近光灯（30米-50米）和远光灯（60米-80米）的可视距离计算在内，即使是一些经验老道的司机，也很难在短时间内做出有效反应。
存在必有因，正是因为夜间行车存在多种可能出现的情况和不稳定因素，更加彰显了汽车夜视仪的重要性。在测试中，无论是在路灯昏暗的道路，还是漆黑一片的道路，都能通过车载的显示屏看到150米距离的情况，眼前的黑不是黑，也可以夜如白昼。从配图我们不难看出，车前的电动车在黑暗中很难看到，但是通过夜视仪的捕抓，在显示屏上能清晰的显示。据测评后得出，盛华乐旅夜视仪的夜间可视距离在300米以上，具体以上到多少米，就留给看官自己去验证了。
编辑点评：专业人做专业事，小编并不是专业的夜视仪研发者，硬件和原理，懂得并不多，可以说很少。但是，从一个用户的角度，盛华乐旅夜视仪的产品可以满足普通车主的需求，特别是走夜路多的车主。