内地儿童当街便溺引香港男子不满举手机拍摄

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  @闾丘露薇(著名记者):未成年人的行为,责任在监护人。即便大家觉得街头便溺可以理解,但在香港确实是违法行为。我有个建议:父母可以请其他人让孩子先上厕所,如果没有人愿意谦让,那就在厕所的范围内解决。如果是孩子在街头突然有需求,那就找个角落,遮一遮孩子,当然,要把排泄物清理干净,不然在香港还是属于违法。
  网友@假装在纽约:很认同网友的一段话:文明的意义除了不当街便溺,还有善意与宽容,前者是表象,后者才是根本。真正的文明,是碰到这样的情况,走过去善意咨询那位母亲是否需要帮忙,或者指引她找到厕所,而不是冷漠地拍照当成渲染大陆人素质低下的又一个证据。大陆人的素质的确有待提高,但香港人的文明同样需要提升。
  网友@HearSleeper:很多港人(这曾经还包括我)认为大陆就是很脏,充斥各种有毒食品,毒奶粉事件,垃圾满地飞,各种砍人事件。这是事实,这么多令人不安、担心、危险的事件全部上演了,又有谁愿意再去承认自己是中国人?他们更想保留自己独有的自由和自尊以及对那片土地的感情。
  证监会IPO预披露提速前四批公司达75家
  @谢开聪【国信证券(香港)经纪有限公司副总裁】:屁股决定脑袋。说好的独立性呢?!(国泰君安预披露欲募超200亿,此前半月6次唱多400点)
  @付羽_投资笔记(私募基金投资经理):第二批新股质量不怎么样啊,翻了一遍,只有五家公司感觉还凑合,有一家奇葩公司居然把目录页码都搞错了,就这样的公司居然还来IPO?
  @晓峰_徐(AWE国际资本合伙人):当一个市场沦为赤裸裸的圈钱市时,投资者会纷纷选择离场,这是A股这些年长期低迷的主因之一。管理层需要做的是彻底改变圈钱市,让投资者重树信任和信心,而不是画各种饼,继续忽悠投资者进场做雷锋。
  @周思CIO(募旗汇金资产公司首席顾问):IPO预披露只是新股发行的新程序,当市场逐渐接受心理上的冲击后,因市值配售,会有专业的资金买入沪市大盘股,以满足申购新股的资格,这种买入是长期持有的。在大盘股上不求获利,而在新股上获取比历史更高的收益。全年新股收益取决于中签的多少,而频发新股会提高中签几率。证监会为托市也很努力了。
  游戏机销售禁令上海自贸区解封
  @南阳_付才(河南智网互联信息技术有限公司热信息处理分析总监):PSP,PSV,Wii,任天堂,Xbox,PS3你们统统都来吧。十三年啊,太迟了,原来的骚年(少年)现在都已成大叔。
  网友@Rovintin:咱们这里没有游戏分级制度,所以就算游戏机进来了,好的游戏也进不来。
  网友@挡猪车的猎人:虽说大陆解封,但游戏产业比的不是游戏机硬件,更多的是软件方面,即游戏本身的可玩性。目测本土游戏机产业已将重心放在了游戏机的硬件配置,而不是游戏开发上,这让本土游戏机产业难以长远发展。不过还是支持一下本土吧,希望能越做越好。
  “岁月”号的悲剧
  载有400多名学生和老师的韩国客船“岁月”号的沉没成为全世界关注的焦点


  @hhigginbottom(美国国务院负责管理和资源的副国务卿希瑟·希金博汤姆):Our deepest condolences to the loved ones of those lost in the South Korean ferry tragedy Sewol. US is ready to assist in any way.(我们对韩国客船“岁月”号悲剧受害者的亲人致以最深切的慰问,美国已经准备好提供一切形式的帮助。)
  @David_Cameron(英国首相大卫·卡梅伦):I’ve sent my condolences to President Park on behalf of the UK for the loss of life and terrible suffering caused by the Sewol ferry tragedy(我已经代表英国向朴槿惠总统表达对“岁月”号沉船悲剧受害者的哀悼。)
  失职的船长
  “岁月”号船长李俊锡和部分船员丢弃乘客先行逃跑的做法引起很多人的不满
  @hohocho(亚美联合会记者赵在焕):President Park Geun-hye “Sewol captain & crews behavior is sort of like mass murder”. She warns against civil servants’ negligence(朴槿惠总统称“‘岁月’号船长和船员的行为无异于大屠杀”。她对公务员的失职发出警告。)
  @网友allmylovees:On Korean news broadcasts, they’re not referring to the Sewol captain by name & are literally headlining him as “Save Only Myself” Captain.(在韩国的新闻中,媒体不再直呼“岁月”号船长的姓名,他们叫他“只救我自己”船长。)
  @Times(美国《时代周刊》):“Specifically under Article 10 of the Korean Seaman’s Act, it makes it a crime to go ahead and depart the vessels ahead of the passengers,” says Rod Sullivan, a professor at Florida Coastal School of Law.(佛罗里达海岸法学院教授罗德·苏利文说:“特别是依照《韩国海员法案》第10条,船员在乘客前面离开船只就是一种犯罪。)
  韩国的弊端
  有些人认为这次沉船事故反映出来的是韩国政府机制的一些弊端
  @王博士的精神家园(天津商业大学房地产经济学、土地经济学讲师):韩国“岁月”号沉没,折射出韩国这样的国家的职业操守和公民的道德水准,离发达国家 甚至土鳖国这样的国家都很遥远。一有点屁事自己就先跑路了。韩国这艘船上的工作人员,是一船奇葩,自己都生还,乘客大都遇难。
  @WilliamPesek(彭博社评论专栏作家威廉姆·派塞克):The concept of “balle balle,” or “quick, quick!” is at the very core of Koreans’ view of themselves. But o the tragic sinking of the passenger ferry Sewol on April 16 has exposed deep cracks in this narrative. Korea’s problems trace in part from the collision between its quickquick culture and a government that remains obsessed with bureaucracy and hierarchy.(韩国人自认为“快速”是他们的精髓,但是4月16日“岁月”号客船沉没的悲剧暴露了这种描述的弊端。韩国的问题部分在于他们崇尚“快速”的文化与痴迷于官僚主义和等级制度的韩国政府之间的矛盾。)
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