你有你的坚持,我也有

来源 :音响改装技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yinzhg01
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  都说宝马的音响声音从来都不经听,喇叭配置方式也阴阳怪气,尽管如此宝马也有着属于自己的坚持,那就是坚持运动的底。在汽车音响中,每个音响品牌都有着自己对器材、对音乐的坚持,好比说德国ETON。有人曾经戏言说,ETON是看不过宝马如此只武不文,故而凭藉自己的坚持,来让有心令宝马车也能唱出好声音的车主得到满足。这个创建于1983年的音响品牌,还有它享誉全球的Hexacone蜂窝状三明治喇叭振膜。其音响产品的声音也确实出得精彩,就好像公元四世纪古希腊数学家佩波斯,对蜂窝六边形隔间的赞颂;又好像蜂窝结构板受垂直载荷力时,其刚性比同厚度的实心板更高,但重量却能轻70~90%的特性一般,是以德国人一贯坚持的科学与完美为载体来表现精湛。还有,在以中国或东南亚国家为世界工厂的今天,ETON的产品依然坚持来自德国制造!
  我们所听过的ETON扬声器,例如在宝马音响改装车中,甚至前一阵子在我接触到的宝马535Li B&O影音系统中,都有着一份灵动、人性、自然的声音韵味,好似大自然把赋予蜂窝的得天独厚都加持到了ETON的Hexacone中,包括此番我所面对ETON的2014款中级产品——RSR 160套装二分频扬声器。
  外观工艺
  第一眼看到这款RSR 160时,相信很多人的第一反应都是惊讶,因为我们所熟悉的ETON蜂窝格振膜,在RSR 160身上并没有看到。问及美托声频公司的技术人员后得知,ETON也深知行走江湖不能只用一招Hexacone,故而将此技术保留在像MAS等系列扬声器上,至于这款中档级的RSR 160,其中低音单体振膜则是采用类似F1、勒芒24小时耐力赛赛车车身的碳纤维材料制成,具有质轻、高强度的特性,从而确保了振膜能够向品牌精神指标:Hexacone看齐,达到最低盆分裂失真、最真实响应性能!至于单体框架也十足“性感”,磁钢旁多处的“裸露”孔洞,让音圈能从此透透凉空气,确保运作稳定。
  至于丝质加表面涂布处理振膜高音单体,以及零件用料精简,并可提供三段高音量感设定的被动分音器,虽然看起来不像中低音单体那般特色重重,但这其中肯定也有ETON的专业考量,而它们究竟能让RSR 160这个“中坚份子”唱出怎样的歌声呢?就着美国McIntosh的旗舰主机MX5000,以及同样来自ETON品牌的PA 1600.2功放,让我们看看ETON的坚持,落在RSR 160身上是如何诠释的。
  音质体验
  蔡琴《机遇》、老鹰合唱团《Hell Freezes Over》、日本Denon制作《竹竹》这三张在发烧音响界都颇为知名的CD,相信各位看倌也不陌生。我首先用《机遇》首曲来鉴赏RSR 160在人声诠释方面的表现,结果答案是:我还真与这款扬声器默契十足,首试就把它的强项给一举激荡出来!没错!RSR 160在中音方面的表现非常超值,能把蔡琴的人声凝聚在精确而又深远的定位之处,然后伴随那娓娓道来的“像天上繁星,忽远忽近……”,既有浑厚气力,又有深邃喉韵与清晰嘴形的歌声阵阵袭来,很有感觉!至于强调现场感、速度感与低音控制的老鹰合唱团“Hotel California”一曲,也把RSR 160在铺陈音场宽度方面的优势解放出来,伴随着Don Felder华丽的吉他滑音、弹指技法伴奏,一下子把聆听的Feeling带到了高潮。而高潮过后,以各种竹制乐器演奏的《竹竹》“Ocean Motion”又领我回归大自然,连绵的尺八吹奏,展现了RSR 160忠于ETON品牌的家族内涵:灵动、人性、自然的天听美声!个人觉得就一款品牌中级产品来说,RSR 160的整体表现已经非常让我印象深刻,这种声音也很迎合国人聆听音乐的口味,所以我对它未来的市场表现,还是相当看好的。
  编辑点评:
  《变形金刚》相信大家都很熟悉,机器能变换成不同东西也确实很神奇,但这招对于ETON来说可就早已得心应手!如果你对RSR 160还有更高的期望,那就让它“变形”吧!加一对RSR 80中音单体,加一套MRX-3W被动分音器,RSR 160立马从二分频套装变成三分频。只可惜,此番碍于时间问题,我未能一品“变形”之后的三分频表现如何,或许留待日后,或是留待您比我更快一步亲身体验,然后再来跟美托声频的好朋友们一同分享聆听感触喔!
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