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引文：Prior Design日前发布了即将为BMW M6所推出的第一组改装套件，并为这组车身宽体空力套件取名PD6XX。Prior Design为M6设计一个更有侵略性的前保险杠、碳纤维前扰流、带进气口的引擎盖、车侧碳纤维扰流翼、加宽前后轮拱以及大型后扰流尾翼等套件，令BMW M6的杀气散发四周！
前瞻的设计——Prior Design
德国新晋改装品牌Prior Design相信各位车迷并不会陌生了，2008年独立进入改装界后，便以宽体空气动力套件、高性能排气系统等全车改装而闻名于世。有关注118期环球辣车的性能车粉丝们应该会有印象，“橙金战神”——Audi R8 GT850这辆以纪念“纽博格林F1赛道”而诞生的赛道性能取向的超跑，也是出自Prior Design的资深设计师之手。
Prior Design近年积极进军中国市场，亦与深圳动力几合汽车发展公司合作，更密切关注中国改装市场动向，加大最新车款套件的研发力度、减少开发周期，让更多的中国车迷能够第一时间体验个性化定制带来的视觉冲击。
进击的杀手，杀气外型！
刺客自古是历史中的一种特殊职业，有玩过“刺客信条”都知道武艺高强、杀敌如探囊取物、行动安静迅速、决胜于瞬间这都是刺客的独有特点！而德国改装品牌Prior Design为BMW M6发布的M6史上第一组PD空气动力宽体套件，并为这组车身宽体套件取名PD6XX，配装PD6XX的BMW M6杀气瞬间爆发，彷如一位高调的杀手，视猎物犹如“玩具”，需要好好折磨“疼爱”一番才舍得丢弃。
虽然Prior Design同时表示，PD6XX套件还处于开发阶段。PD6XX为BMW M6带来了一个更具杀气的前保险杠：更“大嘴”的进气格栅以及立体化设计的侧进气口，再搭配碳纤维前扰流让M6下巴更贴地，令车头更具立体感之余还增添杀气！另外，PD6XX的发动机盖携带进气口，能帮助带走发动机热量，让性能时刻最佳状态。隐藏式车侧碳纤维扰流翼、加宽前后轮拱以及大型后扰流尾翼等套件，则让BMW M6整体观感更加结实、凶悍！同时能帮助提升M6行驶性、操控性以及稳定性。行走系统方面，虽然Prior Design并没有透露任何消息，但不难看出轮毂款式为ADV120英寸轮毂，而惊人的轮胎宽度也多少能得知PD6XX BMW M6的恐怖性能。
对比于外观彻底的改头换面，内饰的部分变化则相对较小。Prior Design为M6提供了定制内饰和特殊徽章的个性服务。而动力输出方面，原厂BMW M6搭载一副4.4L V8双涡轮增压发动机，其可输出560匹最大马力，使得M6 0～100km/h加速只需4.2秒，最高极速被限制在250km/h。而这款PD M6的动力参数，Prior Design似乎在吊胃口！并没有透露任何消息。但我们从贴地的车高、全车碳纤宽体套件以及激进的配色等特征，也不难感受到PD M6的恐怖之处！
独家直击！
Prior Design中国总代理动力几合Q&A
Q：请简述PD6XX套件的主要特点以及引入计划
A：PD6XX这套BMW M6的套件可以说是刚刚“新鲜出炉”，也只有官方效果图，目前更多在于发挥“热场作用”，PD6XX整体设计感有点取材于BMW M3，而风格则比较偏向于赛道化取向，而且PD6XX类似于Audi R8 GT-850，比较有纪念性的。前包围两侧的进气口以及发动机盖的开孔设计，不难开出设计风格类似于已经停产的BMW 1M，不仅能带走热量，配合碳纤维下唇还为车头部分增加下压力。
Q：对于PD6XX套件的引入，有着怎样的市场期望呢？
A：目前PD6XX还是处于刚推出的阶段，动力几合目前收到Prior Design德国总部那边反馈的消息是。由于PD6XX有着难度较为高的工艺，所以Prior Design德国总部会以5套为单位来生产。当然，我们动力几合也会争取让更多的中国车迷体验PD6XX套件对整车的提升效果。
前瞻的设计——Prior Design
德国新晋改装品牌Prior Design相信各位车迷并不会陌生了，2008年独立进入改装界后，便以宽体空气动力套件、高性能排气系统等全车改装而闻名于世。有关注118期环球辣车的性能车粉丝们应该会有印象，“橙金战神”——Audi R8 GT850这辆以纪念“纽博格林F1赛道”而诞生的赛道性能取向的超跑，也是出自Prior Design的资深设计师之手。
Prior Design近年积极进军中国市场，亦与深圳动力几合汽车发展公司合作，更密切关注中国改装市场动向，加大最新车款套件的研发力度、减少开发周期，让更多的中国车迷能够第一时间体验个性化定制带来的视觉冲击。
进击的杀手，杀气外型！
刺客自古是历史中的一种特殊职业，有玩过“刺客信条”都知道武艺高强、杀敌如探囊取物、行动安静迅速、决胜于瞬间这都是刺客的独有特点！而德国改装品牌Prior Design为BMW M6发布的M6史上第一组PD空气动力宽体套件，并为这组车身宽体套件取名PD6XX，配装PD6XX的BMW M6杀气瞬间爆发，彷如一位高调的杀手，视猎物犹如“玩具”，需要好好折磨“疼爱”一番才舍得丢弃。
虽然Prior Design同时表示，PD6XX套件还处于开发阶段。PD6XX为BMW M6带来了一个更具杀气的前保险杠：更“大嘴”的进气格栅以及立体化设计的侧进气口，再搭配碳纤维前扰流让M6下巴更贴地，令车头更具立体感之余还增添杀气！另外，PD6XX的发动机盖携带进气口，能帮助带走发动机热量，让性能时刻最佳状态。隐藏式车侧碳纤维扰流翼、加宽前后轮拱以及大型后扰流尾翼等套件，则让BMW M6整体观感更加结实、凶悍！同时能帮助提升M6行驶性、操控性以及稳定性。行走系统方面，虽然Prior Design并没有透露任何消息，但不难看出轮毂款式为ADV120英寸轮毂，而惊人的轮胎宽度也多少能得知PD6XX BMW M6的恐怖性能。
对比于外观彻底的改头换面，内饰的部分变化则相对较小。Prior Design为M6提供了定制内饰和特殊徽章的个性服务。而动力输出方面，原厂BMW M6搭载一副4.4L V8双涡轮增压发动机，其可输出560匹最大马力，使得M6 0～100km/h加速只需4.2秒，最高极速被限制在250km/h。而这款PD M6的动力参数，Prior Design似乎在吊胃口！并没有透露任何消息。但我们从贴地的车高、全车碳纤宽体套件以及激进的配色等特征，也不难感受到PD M6的恐怖之处！
独家直击！
Prior Design中国总代理动力几合Q&A
Q：请简述PD6XX套件的主要特点以及引入计划
A：PD6XX这套BMW M6的套件可以说是刚刚“新鲜出炉”，也只有官方效果图，目前更多在于发挥“热场作用”，PD6XX整体设计感有点取材于BMW M3，而风格则比较偏向于赛道化取向，而且PD6XX类似于Audi R8 GT-850，比较有纪念性的。前包围两侧的进气口以及发动机盖的开孔设计，不难开出设计风格类似于已经停产的BMW 1M，不仅能带走热量，配合碳纤维下唇还为车头部分增加下压力。
Q：对于PD6XX套件的引入，有着怎样的市场期望呢？
A：目前PD6XX还是处于刚推出的阶段，动力几合目前收到Prior Design德国总部那边反馈的消息是。由于PD6XX有着难度较为高的工艺，所以Prior Design德国总部会以5套为单位来生产。当然，我们动力几合也会争取让更多的中国车迷体验PD6XX套件对整车的提升效果。