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10年间,驾驶走进了我们的生活,从工作技能普及为平常的生活技能,考驾驶本成为城市年轻人的时尚。随着车辆数量的激增,相应的交通事故率也越来越高。但纵观各地媒体报道的交通事故,相比新手上路、飙车、酒后驾驶等我们耳熟能详的各类交通事故诱因,心理健康问题是另一个更为隐蔽的隐形“杀手”,而且至今仍在被我们忽视。
现今,心理因素引发交通事故的例子逐渐增多。比如近期上海的一起小区撞车事件,肇事者系遇突发情况,慌忙紧张中错把油门当刹车,导致1亡12伤,引起了很大社会反响。再如早前轰动一时的杭州富二代车祸事件,就是一个典型的心理因素引起的事故,其问题在于寻求刺激和满足自己的虚荣心。
此外,各类交通事故的案子也频频发生,牵动着人心。排除新手上路,尽管诸多驾驶员技术娴熟,驾车能力较好。但在激动愤怒、心情沮丧、疲劳萎靡等种种不良情绪影响下,个人感受性会变差、自控能力相对减弱,注意力也会不集中,以及出现其他一系列危及道路安全的症状。由此,大大增加了交通事故的潜在风险。
司机心理健康现状
我们近年曾利用SCL-90心理症状自评量表及16PF人格心理量表对200名职业司机进行心理健康状况及职业满意度调查。
经统计,发现有三分之一的职业汽车司机存在明显的心理症状,主要表现为焦虑、抑郁、强迫、人际关系敏感、偏执、敌对化和躯体化症状;另有部分心理指标也略高于常模。其中最突出的是焦虑,达到42%,有38%的人有躯体化症状,主要表现为头晕头痛等;敌对化程度较高的有23%;另外强迫、人际关系敏感及抑郁也都在20%左右。
怀揣着如此多的心理问题,不得不引起我们对这些司机心理健康的关注。同时,目前私家车的拥有量不断增加,在城市交通环境的拥堵和职业竞争的压力下,堵车的现实和赶路的焦急形成严重心理冲突,驾车员普遍存在过分焦虑的心理障碍。这些情况同样值得引起我们的高度重视。
个性特质与交通事故
此外,我们也在思考,引起交通事故的心理诱因除了当时的情绪状态外,与个性因素的关联性又有多大呢?在16PF人格心理量表的16个心理维度中,经最后评定,对驾驶员起到主要影响作用的有以下几个维度:乐群性、稳定性、恃强性、敢为性、幻想性、独立性和紧张性。
乐群性低的人,易封闭自我,在人际交往中比较缄默,甚至冷漠,严重的有可能会产生部分反社会情绪和攻击性情绪。
稳定性指向个人的情绪,稳定性低的人,易激动,心神动摇不定,受环境影响,比如在遇上交通堵塞时,路怒一族的特征立马显现。
恃强性的人爱争强好胜,什么都要争个输赢,体现在行车中容易超车、赶车、开斗气车,很多交通事故就是这样造成的。
如果碰到一个敢为性的人,把握不当,冲动、愤怒的情绪就会随之而至。
再如幻想性高的人在行驶中注意力不集中,容易游离,也就是俗称的“走神”,这是开车很忌讳的事情。
独立性差的人,依赖性会更强,在路途中,一个人独立的判断和处理情况的能力是非常有必要的,如果缺乏客观的估计,一旦遇上险情,就难以正确处置。
开车提倡一个稳字,紧张性的人在事件干扰的状态下,无法保持心平气和,容易在慌乱中做出错误的反应,在行驶中着实会让人捏一把汗。
这些不同的性格特质,都有两面性,我们如果不能很好地了解并利用自己的特点,尤其在交通行走中,一不小心引爆自己的弱点,则会增大交通事故的发生率。
另外,在心理学上,有一种比较传统的气质类型说法。即多血质、胆汁质、抑郁质和黏液质。这四种气质类型,正如春夏秋冬的气候变换,不尽相同。气质与人的情绪和行为方式等有着密切的关联,不同的气质类型的表征,也是和16PF的心理维度特征相契合的。在生活中,我们可以很明显地看到不同的人有着不同的行事方式,不同的情感表达。比如胆汁质的人,情感和情绪发生迅速,趋于外向,爆发力很好。但理解问题容易粗枝大叶,也容易冲动,难以抑制。一旦他把自己的性格中的冲动、粗枝大叶带上马路,安全系数势必下降。
气质没有好坏之分,并不决定一个人活动的社会价值和成就的高低。而个性虽有遗传的因素,但也受后天环境的影响。性格就像一把双刃剑,有利弊两端,就看我们自己怎么使用。环境是外因,而我们本身才是内因,起着决定作用,所以,了解自我是相当有必要的。通过一些专业的心理测试,我们可以更好地认识自己,然后有针对性地有意识地去做自我调整。当在生活中遇到自我个性完善的瓶颈时,寻求专业的心理咨询师的帮助不失为一个较好的方法。
心理小贴士:
1、驾车人员要保证充足休息,保持良好状态。
2、学会慢生活,适当的运动和合理的饮食。
3、出现情绪问题时,尽量避免驾车。
4、面对突发事件,运用深度呼吸法放松自己。
5、学会寻求社会支持系统,进行适当心理疏导。
现今,心理因素引发交通事故的例子逐渐增多。比如近期上海的一起小区撞车事件,肇事者系遇突发情况,慌忙紧张中错把油门当刹车,导致1亡12伤,引起了很大社会反响。再如早前轰动一时的杭州富二代车祸事件,就是一个典型的心理因素引起的事故,其问题在于寻求刺激和满足自己的虚荣心。
此外,各类交通事故的案子也频频发生,牵动着人心。排除新手上路,尽管诸多驾驶员技术娴熟,驾车能力较好。但在激动愤怒、心情沮丧、疲劳萎靡等种种不良情绪影响下,个人感受性会变差、自控能力相对减弱,注意力也会不集中,以及出现其他一系列危及道路安全的症状。由此,大大增加了交通事故的潜在风险。
司机心理健康现状
我们近年曾利用SCL-90心理症状自评量表及16PF人格心理量表对200名职业司机进行心理健康状况及职业满意度调查。
经统计,发现有三分之一的职业汽车司机存在明显的心理症状,主要表现为焦虑、抑郁、强迫、人际关系敏感、偏执、敌对化和躯体化症状;另有部分心理指标也略高于常模。其中最突出的是焦虑,达到42%,有38%的人有躯体化症状,主要表现为头晕头痛等;敌对化程度较高的有23%;另外强迫、人际关系敏感及抑郁也都在20%左右。
怀揣着如此多的心理问题,不得不引起我们对这些司机心理健康的关注。同时,目前私家车的拥有量不断增加,在城市交通环境的拥堵和职业竞争的压力下,堵车的现实和赶路的焦急形成严重心理冲突,驾车员普遍存在过分焦虑的心理障碍。这些情况同样值得引起我们的高度重视。
个性特质与交通事故
此外,我们也在思考,引起交通事故的心理诱因除了当时的情绪状态外,与个性因素的关联性又有多大呢?在16PF人格心理量表的16个心理维度中,经最后评定,对驾驶员起到主要影响作用的有以下几个维度:乐群性、稳定性、恃强性、敢为性、幻想性、独立性和紧张性。
乐群性低的人,易封闭自我,在人际交往中比较缄默,甚至冷漠,严重的有可能会产生部分反社会情绪和攻击性情绪。
稳定性指向个人的情绪,稳定性低的人,易激动,心神动摇不定,受环境影响,比如在遇上交通堵塞时,路怒一族的特征立马显现。
恃强性的人爱争强好胜,什么都要争个输赢,体现在行车中容易超车、赶车、开斗气车,很多交通事故就是这样造成的。
如果碰到一个敢为性的人,把握不当,冲动、愤怒的情绪就会随之而至。
再如幻想性高的人在行驶中注意力不集中,容易游离,也就是俗称的“走神”,这是开车很忌讳的事情。
独立性差的人,依赖性会更强,在路途中,一个人独立的判断和处理情况的能力是非常有必要的,如果缺乏客观的估计,一旦遇上险情,就难以正确处置。
开车提倡一个稳字,紧张性的人在事件干扰的状态下,无法保持心平气和,容易在慌乱中做出错误的反应,在行驶中着实会让人捏一把汗。
这些不同的性格特质,都有两面性,我们如果不能很好地了解并利用自己的特点,尤其在交通行走中,一不小心引爆自己的弱点,则会增大交通事故的发生率。
另外,在心理学上,有一种比较传统的气质类型说法。即多血质、胆汁质、抑郁质和黏液质。这四种气质类型,正如春夏秋冬的气候变换,不尽相同。气质与人的情绪和行为方式等有着密切的关联,不同的气质类型的表征,也是和16PF的心理维度特征相契合的。在生活中,我们可以很明显地看到不同的人有着不同的行事方式,不同的情感表达。比如胆汁质的人,情感和情绪发生迅速,趋于外向,爆发力很好。但理解问题容易粗枝大叶,也容易冲动,难以抑制。一旦他把自己的性格中的冲动、粗枝大叶带上马路,安全系数势必下降。
气质没有好坏之分,并不决定一个人活动的社会价值和成就的高低。而个性虽有遗传的因素,但也受后天环境的影响。性格就像一把双刃剑,有利弊两端,就看我们自己怎么使用。环境是外因,而我们本身才是内因,起着决定作用,所以,了解自我是相当有必要的。通过一些专业的心理测试,我们可以更好地认识自己,然后有针对性地有意识地去做自我调整。当在生活中遇到自我个性完善的瓶颈时,寻求专业的心理咨询师的帮助不失为一个较好的方法。
心理小贴士:
1、驾车人员要保证充足休息,保持良好状态。
2、学会慢生活,适当的运动和合理的饮食。
3、出现情绪问题时,尽量避免驾车。
4、面对突发事件,运用深度呼吸法放松自己。
5、学会寻求社会支持系统,进行适当心理疏导。