【摘 要】
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摘要：本文针对路面水稳碎石施工，总结出一套行之有效的试验方法，为以后的水稳碎石路面基层施工奠定基础。 关键词：试验准备；试验段总结；分析及解；建立台账 1 路面基层开工前试验准备工作 1.1 原材料的种类及来源 根据路面基层施工规范要求，采用0-4.75mm石屑、4.75-9.5mm、9.5-19mm、9.5-31.5mm碎石四种集料按照一定的掺配比例进行掺配使用；水泥采用P.O32.5缓
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摘要：本文针对路面水稳碎石施工，总结出一套行之有效的试验方法，为以后的水稳碎石路面基层施工奠定基础。
关键词：试验准备；试验段总结；分析及解；建立台账
1 路面基层开工前试验准备工作
1.1 原材料的种类及来源
根据路面基层施工规范要求，采用0-4.75mm石屑、4.75-9.5mm、9.5-19mm、9.5-31.5mm碎石四种集料按照一定的掺配比例进行掺配使用；水泥采用P.O32.5缓凝水泥。
1.2 对已经进场的原材料各项指标的检测
1.2.1集料筛分试验
对单粒径碎石进行筛分合成，并按照所调配的比例进行混合料筛分，来验证级配是否满足要求。合成级配有一定的范围，需要经过多次调配，反复试验才能调出最佳级配，调配原则为：在保证符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）中级配碎石颗粒组成范围2#的要求的同时，要把4.75mm、2.36mm、0.6mm、0.075mm筛孔的通过量控制在下限与中值范围之间，0.075mm筛孔的通过量越少越好；对于26.5mm及19mm筛孔的通过量，应尽量控制在级配范围中值与上限范围之间。减少19mm筛以上的颗粒含量，是因为颗粒越大，混合料从拌和、出机、流入运输车辆、运输过程以及摊铺过程中容易产生离析现象；减少4.75mm筛以下颗粒含量，特别是减少0.075mm筛余通过量，有利于减少收缩裂缝的产生。按照以上调配原则，经过十五次试验并进行调配，结果列入下表：
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