摘要：近年来，为缓解城市交通拥堵矛盾，加快城市化建设步伐，我国逐年加大对市政道路桥梁工程的建设力度，取得诸多显著成果，人民群众生活质量与交通出行效率均得到明显提升。市政道路桥梁工程建设受设计、施工等因素影响，质量通病时有出现，严重影响到城市交通运营安全，缩减了工程实际使用寿命。鉴于此，本文对市政道路桥梁工程中的常见质量通病及产生原因开展探讨，提出有效改进措施，以供参考。
关键词：市政工程;道路桥梁;质量通病;改进措施
1市政道路桥梁施工质量通病及产生原因
1.1钢筋混凝土碱蚀
根据工程使用情况来看，市政道路桥梁工程普遍存在钢筋混凝土碱蚀现象，构件长时间遭受所处环境中分布的卤素元素离子腐蚀，与混凝土碱性物质在有水条件下持续进行水合反应，反应时间与构件腐蚀程度保持正比关系，在问题严重时将大幅缩短桥梁钢筋混凝土构件的使用寿命，引发结构裂缝等一系列质量通病的出现。
1.2与受力钢筋锈蚀
在市政道路桥梁施工期间，受力钢筋锈蚀问题的产生原因包括使用劣质钢筋材料、未做好钢筋除锈与施作防锈层等预处理工作、工艺操作不当致使钢筋防锈层剥落或破损、在工程使用期间受外部环境影响而出现冷热桥现象等。当工程施工及使用期间出现受力钢筋锈蚀质量通病时，在锈蚀损伤程度严重时出现钢筋锈涨现象，进而导致混凝土结构出现涨裂缝，破坏结构整体性。
1.3结构裂缝
在市政道路桥梁工程中，常见的结构裂缝分为沉降、收缩、温度、荷载裂缝四种，不同类型裂缝的产生原因存在差异性，唯有全面掌握各类裂缝产生原因、形成部位，方可采取有效的改进措施，预防结构裂缝质量通病的反复出现。其中，沉降裂缝是因基础结构出现不均匀沉降与局部沉陷现象而形成的结构裂缝，问题严重时还将出现整体结构崩塌的工程事故。收缩裂缝是现浇混凝土在凝结硬化期间因表面失水速度过快、未保持湿润状态而出现收缩现象并形成的裂缝。
2市政道路桥梁施工质量通病的改进措施
2.1常见质量通病的防治与处理措施
2.1.1钢筋锈蚀
为预防钢筋锈蚀问题的出现，提前做好钢筋预处理工作，矫正轻微弯曲钢筋，清理钢筋表面残留锈迹，在表面均匀涂刷由环氧树脂、丙酮及硬化剂制成的涂料以形成防锈保护涂层。在钢筋预埋与混凝土施工期间，做好成品保护工作，定能够器检查钢筋表面防锈层是否出现剥落、破损问题，及时对钢筋防锈层缺陷部位进行修补处理，要求钢筋防锈层均匀平整且厚度达标。针对已出现的钢筋锈蚀问题，如若钢筋锈蚀程度较为轻微，打磨清理修饰部位混凝土，直接在混凝土表面涂刷钢筋阻锈剂、修补砂浆即可。而在钢筋锈蚀程度较为严重时，要求施工人员凿除锈涨裂缝部位混凝土，清理钢筋表面锈迹，在钢筋表面涂刷阻锈剂，在混凝土表面涂刷防碳化剂以及填筑修补砂浆。
2.12铺装层破损
为预防桥梁铺装层破损问题出现，要优化桥面铺装层设计方案，结合工程情况与桥梁结构受力分析结果，合理设定桥面铺装层厚度，要求铺装层最小厚度满足相关规范要求，必要时在方案中采取对预应力梁的预压措施来改善梁体拱度均匀性，避免因此影响到铺装层厚度。严格控制桥梁铺装层工艺过程与质量，要求施工人员预先清理桥梁表面松散颗粒与杂质，开展梁表面凿毛作业，定期测量调整铺装层钢筋网位置与保护层厚度，重点预防混凝土漏浆、漏振铺装层厚度均匀不等、钢筋网变形等问题出现。最后，及时修补破损的桥梁铺装层，根据破损程度采取原结构凿补、重做铺装层、顶升修补等方法，以原结构凿补为例，凿除破损部位的松散铺装层，保持骨料露出状态，清理表面松散颗粒与灰尘，在表面均匀涂刷水泥砂浆与铺筑水泥混凝土，待混凝土凝结硬化后即可完成修补作业。
2.2材料设备质量控制
根据工程建设情况来看，使用劣质材料与机械设备频发出现运行故障，是多数道路桥梁施工质量通病的主要诱因，因此，为保障市政道路桥梁施工质量，预防和减少质量通病的出现，首先，做好材料质量检查工作，在入场环节检查各批次工程材料的规格尺寸、外观质量与数量，核查质检报告等相关文件，按规定随机抽取少量代表性材料送至复检，退回性能质量不达标的材料。同时，在施工前重复检查所使用材料质量。其次，做好材料预处理工作，如提前清理钢筋表面残留锈迹与附着的灰尘污渍，组织开展混凝土试拌作业，根据试样检测报告优化配合比方案，通过控制水灰比、调整外加剂用量等方式来改善混凝土性能。最后，在正式施工前开展机械设备调试检查试验，发现与处理设备隐性故障，并在施工期间做好设备日常维护保养工作，如清理结构表面灰尘污渍、更换老化磨损元件、紧固松动部件。
2.3减少设计误差
为减小设计因素对工程质量造成的影响，在正式施工前做好图纸会审与方案论证工作，首先，在图纸会审环节依次开展图纸自审与专审工作，标记并补充施工图纸中的遗漏、模糊、错误的信息，检查施工图纸是否满足作图规范要求。其次，运用BIM等信息化手段，依托设计方案开展模拟施工试验，模拟不同工况条件下的道路桥梁施工过程，提前发现施工期间可能出现的质量通病，分析问题产生原因并采取相应的防治改进措施，如调整桥面铺装层的保护层厚度、对道路路面采取分层摊铺与碾压工艺、合理设定摊铺层虚铺厚度等。最后，在现场选择一处具有代表性的路段作为试验段，按照施工方案开展试验段施工，记录试验段施工过程，总结施工期间实际存在的质量通病与分析产生原因，以此来总结道路桥梁施工经验，采取有效的质量通病防治与改进措施。
3结束语
综上所述，为建设优质的市政道路桥梁工程，避免在工程运营期间频繁出现质量通病与交通安全事故。因此，施工单位必须正确认识到施工期间实际存在的质量通病与施工问题，深入分析问题产生原因，针对性采取上述改进措施和质量通病防治处理措施，从而推动道路桥梁施工管理和技术体系的优化创新。
参考文献
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