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[摘 要]近年来，路桥施工过程中出现了各种病害问题，严重影响了路桥工程质量。基于此，本文主要对公路桥梁路面施工存在的病害进行了分析，并对产生病害的原因进行了分析，最后提出了防范公路桥梁路面病害的维护措施。
[关键词]路桥施工；路面施工；病害；维护
中图分类号：TH133 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）32-0000-01
引言
近年来，道路交通正逐渐被完善，路桥施工过程中路面施工情况逐渐引起人们的重视。然而，在路桥施工中，路面施工存在着诸多的病害，例如，路面出现破损、软土处理不好产生的地基塌陷以及桥头搭板或伸缩缝连接不好等，从而严重阻碍了路桥的畅通。因此，我们要对此加以重视，分析路桥施工中产生病害的原因，并采取有效的措施加以解决。
1 公路桥梁路面施工存在的病害
1.1 路面出现破损
根据有关调查显示，目前很多路面项目在投入使用后容易出现表面断裂和破损现象，这对路面的使用造成了较大的威胁。这种现象出现的原因有很多：首先，如果质量控制没做好，路面的压实度不高，就会对路面的承载力造成直接影响；其次，如果在施工中出现沥青不合格或者偷工减料的情况，路面的承载力也会由于高温或低温的出现受到影响；再次，如果在施工过程中遇到恶劣天气，雨水的渗入会破坏路面土层或基层，这会降低路面的强度和稳定性；最后，如果在碾压过程中有裂缝或细纹出现，就会加剧路面上的混凝土或沥青的开裂。
1.2 软土处理不好产生的地基塌陷
公路桥梁施工质量与软土的处理具有很大的关系，由于软土本身的含水量大、承载力差以及抗剪度低等特性，使得软土处理已经成为了公路桥梁路面施工中的重点和难点。公路施工如果遇到软土层，需要以软土作为公路桥梁的路基，应该谨慎施工，防止出现路面塌陷和沉降，从而导致施工质量下降。此外，软土的承载力差、含水量高、抗剪性弱，施工人员如果不进行软土处理或者处理不符合有关的技术要求和技术标准，那路面的质量就无法得到保证。
1.3 桥头搭板或伸缩缝连接不好
在路面施工的过程中，桥台的沉降和桥头填土并不是完全相同，它们之间存在一定的差异。如果施工人员的施工操作不符合施工要求，导致桥头搭板或伸缩缝的连接出现问题，那后续的施工就会受到影响，那么路面行车的舒适度和安全性也会受到影响，导致实际的车速不能达到预期的效果。另外，如果回填材料的排水性能与压实性能都不是很好，且达不到桥梁设计的要求，就会极容易产生沉降现象。
2 产生病害的原因
2.1 原材料质量把控不严谨
材料作为路面施工的重要组成部分，它的好坏直接决定着整个施工项目的成败。因此，要想充分保证道路的良好使用性能，工程之中所使用的材料就务必要经过严格的挑选与检验，避免由于材料不符合要求而导致损坏情况的发生。
2.2 水稳基层施工产生的裂缝把控不严谨
基层作为路面负荷的主要承载者，直接决定着路面的质量和使用寿命，对整个路面工程的质量具有十分重要的影响。水稳基层的裂缝一般有温差引起的温缩裂缝，干缩应变引起的干缩裂缝，反射裂缝，及外力破坏应变产生的疲劳裂纹等。这些裂纹随凝期的增长而增加，裂缝出现时，具体的原因很难找出，因此在施工时就要采取比较全面的防治措施，针对其产生的原因逐一采取对策。
2.3 碾压控制不足
在路面施工的过程中，存在碾压控制不足的问題，造成这种问题的原因主要有：钢轮压路机、摊铺机、振动压路机等组合施工的铺路设备安排不够紧凑、合理；在施工的过程中，也没有严格按照施工标准进行施工，导致压实、碾压遍数、碾压速度等并不能满足道路桥梁工程的需要；特别是在雨水时，很容易因为雨水的冲击使得面积较小的沥青面层遭到破坏，进而出现松散、剥落等现象；除此之外，基层也会因为强度过高而产生反射裂缝，部门基层塌陷等。因此，应严格按照道路桥梁的施工标准进行施工，以确保道路桥梁使用寿命的提高。
3 防范公路桥梁路面病害的维护措施
3.1 提高混凝土的强度
为了对路桥路面施工病害进行防范，就需要提高混凝土的强度。首先，在进行混凝土的混合料配比的时候，一定要按照合适的比例进行混合，从而保证混凝土中融合性和粘合性，这样能够提升混凝土的强度，提升路面的的施工质量；其次，在开展路面的施工过程中要保证路面的清洁性和干燥性，如果因为天气或者其他原因造成路面有大量的積水，就要采用适当的方法对积水进行处理，比如用抹布擦拭吸干积水，这种方法相对来说清理幅度不大，不会破坏桥面的强度；再次，在完成了混凝土的整体铺设之前，可以采用人工拉动平板振动器，对路桥面进行压实，以保证混凝土路面的强度；最后，要使用桥面滚杠对路面进行最后的巩固性的压实，从而保证桥面的平整度和压实度。
3.2 控制超载车辆对路桥路面影响
为了防范路面施工病害，对超载车辆进行控制也是十分有必要的。路桥的承载力是按照国家的标准来对路桥的等级进行设计的。当车辆在路桥上通过的时候，路桥受力的部位主要包括路基、路面、桥涵三个部位。这三个部位不仅承受着来自车辆载重的直接压力，同时也受到车辆在运行过程中产生的冲击力。这两种力量是伴随着车辆载重的增加而增加的，如果车辆的载重超过了路桥的承载力就会造成路桥出现变形和位移，长时间累积下来就会造成路桥的不可修复性损坏。
3.3 提高桥面混凝土和大梁顶部混凝土之间的粘结效果
在路桥施工过程中，为了防止路桥病害的发生，应该不断加强路桥面和大梁顶部之间混凝土的粘合效果。在对预制梁体的顶面做处理时通常采用刷毛处理的方式，这种方式要求刷毛的深度应高于石子的长度，并在刷毛后将其打扫干净。在对桥面与桥梁进行设计时，如果其包含了绞缝混凝土的设计，在浇注混凝土时就要求其高度要比梁面低，并应将其做成槽口。在桥面浇注混凝土后，桥面的每条槽口都会出现“小梁”，在施工中要特别注意加强桥面混凝土与小梁的结合。此外，对桥面的施工应该保证能够一次性完成。如果由于桥面过宽不能一次完成，那么需要将桥面分成两部分，并先对较低的一部分进行浇注，以防止养生水对另一部分路面产生的二次污染。
3.4 强化施工监理
工程监理是确保任何工程施工进度和质量的主要手段，当然对于桥面施工也不例外。桥面施工主要包括底层建筑施工和表层路面施工。在施工的过程中，根据项目建设规模的大小，设置工程监理机构，并配备监理技术人员，做好桥面施工的监理工作，具体措施如下：首先，培养建筑工人的自检意识，加强对施工质量重要性的认识，按施工方案规定的操作进行施工；其次，与建筑工人一道为施工质量努力，始终坚持按照施工方案进行施工；最后，抓好安全生产工作。在监理工作中，一经发现违规、违章操作、盲目施工等现象，必须进行纠正与处理，并进行严格的整改与追踪，不留工程隐患，确保施工工人安全。
结束语
总的来说，路桥施工中路面施工存在着许多的病害，为了维持路桥的畅通无阻，就需要对这些病害进行认真的分析，并采取合理的措施加以解决。
参考文献
[1] 刘慧钦.路桥施工过程中路面施工的病害及维护[J].科技经济导刊，2016，22：53+49.
[2] 付园园.公路桥梁施工过程中路面施工的病害及维护[J].绿色环保建材，2016，09：54.
[3] 张国锋.路桥施工过程中路面施工的病害及维护[J].绿色环保建材，2016，12：70.
[关键词]路桥施工；路面施工；病害；维护
中图分类号：TH133 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）32-0000-01
引言
近年来，道路交通正逐渐被完善，路桥施工过程中路面施工情况逐渐引起人们的重视。然而，在路桥施工中，路面施工存在着诸多的病害，例如，路面出现破损、软土处理不好产生的地基塌陷以及桥头搭板或伸缩缝连接不好等，从而严重阻碍了路桥的畅通。因此，我们要对此加以重视，分析路桥施工中产生病害的原因，并采取有效的措施加以解决。
1 公路桥梁路面施工存在的病害
1.1 路面出现破损
根据有关调查显示，目前很多路面项目在投入使用后容易出现表面断裂和破损现象，这对路面的使用造成了较大的威胁。这种现象出现的原因有很多：首先，如果质量控制没做好，路面的压实度不高，就会对路面的承载力造成直接影响；其次，如果在施工中出现沥青不合格或者偷工减料的情况，路面的承载力也会由于高温或低温的出现受到影响；再次，如果在施工过程中遇到恶劣天气，雨水的渗入会破坏路面土层或基层，这会降低路面的强度和稳定性；最后，如果在碾压过程中有裂缝或细纹出现，就会加剧路面上的混凝土或沥青的开裂。
1.2 软土处理不好产生的地基塌陷
公路桥梁施工质量与软土的处理具有很大的关系，由于软土本身的含水量大、承载力差以及抗剪度低等特性，使得软土处理已经成为了公路桥梁路面施工中的重点和难点。公路施工如果遇到软土层，需要以软土作为公路桥梁的路基，应该谨慎施工，防止出现路面塌陷和沉降，从而导致施工质量下降。此外，软土的承载力差、含水量高、抗剪性弱，施工人员如果不进行软土处理或者处理不符合有关的技术要求和技术标准，那路面的质量就无法得到保证。
1.3 桥头搭板或伸缩缝连接不好
在路面施工的过程中，桥台的沉降和桥头填土并不是完全相同，它们之间存在一定的差异。如果施工人员的施工操作不符合施工要求，导致桥头搭板或伸缩缝的连接出现问题，那后续的施工就会受到影响，那么路面行车的舒适度和安全性也会受到影响，导致实际的车速不能达到预期的效果。另外，如果回填材料的排水性能与压实性能都不是很好，且达不到桥梁设计的要求，就会极容易产生沉降现象。
2 产生病害的原因
2.1 原材料质量把控不严谨
材料作为路面施工的重要组成部分，它的好坏直接决定着整个施工项目的成败。因此，要想充分保证道路的良好使用性能，工程之中所使用的材料就务必要经过严格的挑选与检验，避免由于材料不符合要求而导致损坏情况的发生。
2.2 水稳基层施工产生的裂缝把控不严谨
基层作为路面负荷的主要承载者，直接决定着路面的质量和使用寿命，对整个路面工程的质量具有十分重要的影响。水稳基层的裂缝一般有温差引起的温缩裂缝，干缩应变引起的干缩裂缝，反射裂缝，及外力破坏应变产生的疲劳裂纹等。这些裂纹随凝期的增长而增加，裂缝出现时，具体的原因很难找出，因此在施工时就要采取比较全面的防治措施，针对其产生的原因逐一采取对策。
2.3 碾压控制不足
在路面施工的过程中，存在碾压控制不足的问題，造成这种问题的原因主要有：钢轮压路机、摊铺机、振动压路机等组合施工的铺路设备安排不够紧凑、合理；在施工的过程中，也没有严格按照施工标准进行施工，导致压实、碾压遍数、碾压速度等并不能满足道路桥梁工程的需要；特别是在雨水时，很容易因为雨水的冲击使得面积较小的沥青面层遭到破坏，进而出现松散、剥落等现象；除此之外，基层也会因为强度过高而产生反射裂缝，部门基层塌陷等。因此，应严格按照道路桥梁的施工标准进行施工，以确保道路桥梁使用寿命的提高。
3 防范公路桥梁路面病害的维护措施
3.1 提高混凝土的强度
为了对路桥路面施工病害进行防范，就需要提高混凝土的强度。首先，在进行混凝土的混合料配比的时候，一定要按照合适的比例进行混合，从而保证混凝土中融合性和粘合性，这样能够提升混凝土的强度，提升路面的的施工质量；其次，在开展路面的施工过程中要保证路面的清洁性和干燥性，如果因为天气或者其他原因造成路面有大量的積水，就要采用适当的方法对积水进行处理，比如用抹布擦拭吸干积水，这种方法相对来说清理幅度不大，不会破坏桥面的强度；再次，在完成了混凝土的整体铺设之前，可以采用人工拉动平板振动器，对路桥面进行压实，以保证混凝土路面的强度；最后，要使用桥面滚杠对路面进行最后的巩固性的压实，从而保证桥面的平整度和压实度。
3.2 控制超载车辆对路桥路面影响
为了防范路面施工病害，对超载车辆进行控制也是十分有必要的。路桥的承载力是按照国家的标准来对路桥的等级进行设计的。当车辆在路桥上通过的时候，路桥受力的部位主要包括路基、路面、桥涵三个部位。这三个部位不仅承受着来自车辆载重的直接压力，同时也受到车辆在运行过程中产生的冲击力。这两种力量是伴随着车辆载重的增加而增加的，如果车辆的载重超过了路桥的承载力就会造成路桥出现变形和位移，长时间累积下来就会造成路桥的不可修复性损坏。
3.3 提高桥面混凝土和大梁顶部混凝土之间的粘结效果
在路桥施工过程中，为了防止路桥病害的发生，应该不断加强路桥面和大梁顶部之间混凝土的粘合效果。在对预制梁体的顶面做处理时通常采用刷毛处理的方式，这种方式要求刷毛的深度应高于石子的长度，并在刷毛后将其打扫干净。在对桥面与桥梁进行设计时，如果其包含了绞缝混凝土的设计，在浇注混凝土时就要求其高度要比梁面低，并应将其做成槽口。在桥面浇注混凝土后，桥面的每条槽口都会出现“小梁”，在施工中要特别注意加强桥面混凝土与小梁的结合。此外，对桥面的施工应该保证能够一次性完成。如果由于桥面过宽不能一次完成，那么需要将桥面分成两部分，并先对较低的一部分进行浇注，以防止养生水对另一部分路面产生的二次污染。
3.4 强化施工监理
工程监理是确保任何工程施工进度和质量的主要手段，当然对于桥面施工也不例外。桥面施工主要包括底层建筑施工和表层路面施工。在施工的过程中，根据项目建设规模的大小，设置工程监理机构，并配备监理技术人员，做好桥面施工的监理工作，具体措施如下：首先，培养建筑工人的自检意识，加强对施工质量重要性的认识，按施工方案规定的操作进行施工；其次，与建筑工人一道为施工质量努力，始终坚持按照施工方案进行施工；最后，抓好安全生产工作。在监理工作中，一经发现违规、违章操作、盲目施工等现象，必须进行纠正与处理，并进行严格的整改与追踪，不留工程隐患，确保施工工人安全。
结束语
总的来说，路桥施工中路面施工存在着许多的病害，为了维持路桥的畅通无阻，就需要对这些病害进行认真的分析，并采取合理的措施加以解决。
参考文献
[1] 刘慧钦.路桥施工过程中路面施工的病害及维护[J].科技经济导刊，2016，22：53+49.
[2] 付园园.公路桥梁施工过程中路面施工的病害及维护[J].绿色环保建材，2016，09：54.
[3] 张国锋.路桥施工过程中路面施工的病害及维护[J].绿色环保建材，2016，12：70.