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随着“一带一路”倡议的提出，“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”再次成为人们关注的焦点。“一带一路”不仅是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路，更是增进理解信任、加强全方位交流的和平友谊之路。为加强读者对“一带一路”的理解，我们将继续介绍“一带一路”政策及文化、沿线地区及国家的人文风情，助力“一带一路”，共赢人文发展。
公元7世纪到15世纪（相当于我国唐代初期到明代中叶）是阿曼航海事业和商业活动的黄金时代。公元8世纪，著名的阿曼航海家阿布·奥贝达曾远航到中国的广州，阿拉伯名著《一千零一夜》中辛巴达航海的故事原型就取材其本人；15世纪，航海家穆罕默德·本·马吉德一生写了40部航海方面的著作，其中的一些经典文献，直到18世纪还是印度洋航海的主要依据。除此以外，我国明朝航海家郑和下西洋，曾两度到达盛产乳香、没药的阿曼南部佐法尔地区的穆夏港，受到当时的统治者和居民的隆重接待。在贸易活动方面，铜、乳香、皮货、玻璃器皿都是阿曼输出的主要货物，从东方输入的则有中国的瓷器、丝绸、宝石等。直到现在，阿曼的历史博物馆中还保存着我国宋、元、明等朝代的瓷碗、瓷盆，有些家庭现在还存有明、清时期的蓝花粗瓷大碗。
如果选择去阿曼古代造船业的中心苏尔参观，你会看到在那里制造的于20世纪80年代来我国远航的船只“苏哈尔”号，以及古代遗留下来的造船厂和各种木船的模型。其中雄伟的阿拉伯隼式木帆船就诞生在这里。关于造船的讲究，古时阿曼人相信，如果不生育的妇女能跳过一个放倒在地的船的龙骨，就能受孕。但为了安慰水精灵，必须献上一个人的生命作为代价，这个人可能是造船木匠，也可能是未来的船长。因此，造船的木工把船的龙骨放倒后，总是迅速地将船装配起来，以防附近有不生育的女人跑来跳龙骨。直到现在，这一说法仍影响着阿曼的造船人。
阿曼的船被西方人统称为独桅三角帆船，有多种样式和用途，但如今能造的只剩几种：巴格拉，大型远洋船，载货量达400吨，有3个桅杆，船头呈方形；桑姆布克，最古老的一种船，用于捕鱼，船头低、船尾高而平；巴丹，轻便小船，无甲板，是普遍使用的渔船和客船，底部平，吃水浅，可在近海使用，只需7名船员；巴提尔，高船尾，速度快且灵活，可作战舰，现在多用来运货。
相传以色列王所罗门的父亲先知大卫王曾骑着魔毯来到阿曼，指挥一支神怪部队建设了“法拉吉”，为阿曼带来了生命之源。虽然这只是神话传说，但经历史学家考证，法拉吉已有2500多年的历史，在公元前700年亚述帝国时期即有了最早的记载。
原来，阿曼地处阿拉伯大沙漠的边缘，境内没有河流和湖沼，又特别干旱炎热。水对于阿拉伯半岛国家的居民来说，无疑是最珍贵的资源。为了生存，阿曼人民的祖先创造了被称为“法拉吉”的地下水渠。它利用地势的落差，制造自高而低的人工水渠，把高处山上积蓄的降水从山区引送到村庄，有的部分藏于地下，以免水被蒸发；有的部分则露出地面，便于人们使用。“法拉吉”极似中国新疆的坎儿井，不会被阳光蒸发，又能充分利用，使各种植物得以繁衍生长。因此哪里有“法拉吉”，哪里就有部落聚居，哪里就出现一片片绿洲。
据农业和水资源部统计，阿曼的法拉吉密如蛛网，每条平均3～5公里长，全境内有4500多条“法拉吉”，其中1095条由于老化和地下水位太低已经干涸，仍可有效使用的有3000多条，总长度达上万公里。今天，为了使“法拉吉”得到合理的支取，继而能够继续造福后人，阿曼政府开始严格保护“法拉吉”。首先，要求露出地表部分的“法拉吉”水打来饮用和做饭；接下来的一段用墙封起来，分别作为男人和女人洗澡的地方；再下游的一段供人们洗衣服和器皿等，死者埋葬前清洗身体也在这里；最后“法拉吉”才流向农田。“法拉吉”还使村庄的成员形成了合作和配合的关系，每个成员都要为其他人的安全和福利做出贡献。 在公路上远远望去，椰林上炊烟缕缕，椰林下麦苗青青，一幢幢典型的阿拉伯房舍掩映其间，穿着阿曼民族服装的少男少女在山坡上放牧羊群和骆驼。片片绿洲恰似镶嵌在沙漠和大山中的宝石，给荒漠带来无限生机，可以说，“法拉吉”在那里是生命的源泉。
穆珊旦半岛是由100～200万年前的地壳上升运动所造成，半岛上的岩石主要是石灰石。穆珊旦半岛以其地形壮丽、独特吸引着各国游客，可与北欧国家的峡湾媲美。海底珊瑚很多，属于世界级的潜水地点，在这里，游客可以享受海底世界的美好瞬间，让欢欣之情在此尽情释放。
穆珊旦半岛之北为荷姆兹海峡，是船只驶入波斯湾的要冲，过去曾为军事禁区，如今，除少数军队驻守地之外均已开放观光。卡萨布为半岛上最大的城市，也是机场所在地，港口边可见到伊朗人来贩卖或交换各种生活物资，市集里也贩卖邻近国家的食物及各式用品。游客可搭乘单桅帆船或小艇探访峡湾景色，此处的海底布满珊瑚，还有一些海难的沉船。
穆珊旦珊瑚礁区是个美丽的海底珊瑚王国。这里长夏无冬，年平均气温为25℃。海里的水温由于受阿拉伯海暖流的直接影响，常年都在22℃左右。海水洁净，透明度高，盐度适宜，最适合珊瑚生长，而在美丽的珊瑚群中，有一种能预报天气的海柳。海柳的学名叫黑角珊瑚，又叫海铁树，它的枝条细长柔软，很像陆地上的柳树。每当天气变坏之前，出水后的海柳颜色就会略变暗淡，并分泌出微量粘液，因此当地人也称海柳为气象树。
海柳一般生长在18米以下深的海底珊瑚石和岩石上，游人很难见到，不过在穆珊旦半岛的陈列室里，有各色用海柳雕刻而成的艺术品。海柳是一种天然的雕刻、盆景材料，可以雕塑各种精巧玲珑的烟斗、手镯、戒指、茶杯、佛珠等艺术珍品。随着“一带一路”倡议助推中阿经济发展，阿曼海柳在中国逐渐受到人们的青睐。
除了潜游观赏珊瑚以外，到海底观赏龙虾也是十分有趣的。龍虾又名“虾王”，它身体粗壮，近似圆柱形，身长可达40厘米，体重一般有1000多克，它的甲壳坚硬多棘，色泽鲜艳，眼睛像一对红宝石，喜爱栖息海底，行动缓慢，白天潜伏在珊瑚礁丛中，夜晚才出来觅食。
不得不说，阿曼是个美丽的国度，它有湛蓝的海水、金黄色的沙漠、高山、绿洲以及浓郁的阿拉伯风情，来到这里，将仿佛置身于“一千零一夜”的场景，魔幻而又真实。
（编辑 陆思寒）
公元7世纪到15世纪（相当于我国唐代初期到明代中叶）是阿曼航海事业和商业活动的黄金时代。公元8世纪，著名的阿曼航海家阿布·奥贝达曾远航到中国的广州，阿拉伯名著《一千零一夜》中辛巴达航海的故事原型就取材其本人；15世纪，航海家穆罕默德·本·马吉德一生写了40部航海方面的著作，其中的一些经典文献，直到18世纪还是印度洋航海的主要依据。除此以外，我国明朝航海家郑和下西洋，曾两度到达盛产乳香、没药的阿曼南部佐法尔地区的穆夏港，受到当时的统治者和居民的隆重接待。在贸易活动方面，铜、乳香、皮货、玻璃器皿都是阿曼输出的主要货物，从东方输入的则有中国的瓷器、丝绸、宝石等。直到现在，阿曼的历史博物馆中还保存着我国宋、元、明等朝代的瓷碗、瓷盆，有些家庭现在还存有明、清时期的蓝花粗瓷大碗。
如果选择去阿曼古代造船业的中心苏尔参观，你会看到在那里制造的于20世纪80年代来我国远航的船只“苏哈尔”号，以及古代遗留下来的造船厂和各种木船的模型。其中雄伟的阿拉伯隼式木帆船就诞生在这里。关于造船的讲究，古时阿曼人相信，如果不生育的妇女能跳过一个放倒在地的船的龙骨，就能受孕。但为了安慰水精灵，必须献上一个人的生命作为代价，这个人可能是造船木匠，也可能是未来的船长。因此，造船的木工把船的龙骨放倒后，总是迅速地将船装配起来，以防附近有不生育的女人跑来跳龙骨。直到现在，这一说法仍影响着阿曼的造船人。
阿曼的船被西方人统称为独桅三角帆船，有多种样式和用途，但如今能造的只剩几种：巴格拉，大型远洋船，载货量达400吨，有3个桅杆，船头呈方形；桑姆布克，最古老的一种船，用于捕鱼，船头低、船尾高而平；巴丹，轻便小船，无甲板，是普遍使用的渔船和客船，底部平，吃水浅，可在近海使用，只需7名船员；巴提尔，高船尾，速度快且灵活，可作战舰，现在多用来运货。
“法拉吉”之水永不枯竭
相传以色列王所罗门的父亲先知大卫王曾骑着魔毯来到阿曼，指挥一支神怪部队建设了“法拉吉”，为阿曼带来了生命之源。虽然这只是神话传说，但经历史学家考证，法拉吉已有2500多年的历史，在公元前700年亚述帝国时期即有了最早的记载。
原来，阿曼地处阿拉伯大沙漠的边缘，境内没有河流和湖沼，又特别干旱炎热。水对于阿拉伯半岛国家的居民来说，无疑是最珍贵的资源。为了生存，阿曼人民的祖先创造了被称为“法拉吉”的地下水渠。它利用地势的落差，制造自高而低的人工水渠，把高处山上积蓄的降水从山区引送到村庄，有的部分藏于地下，以免水被蒸发；有的部分则露出地面，便于人们使用。“法拉吉”极似中国新疆的坎儿井，不会被阳光蒸发，又能充分利用，使各种植物得以繁衍生长。因此哪里有“法拉吉”，哪里就有部落聚居，哪里就出现一片片绿洲。
据农业和水资源部统计，阿曼的法拉吉密如蛛网，每条平均3～5公里长，全境内有4500多条“法拉吉”，其中1095条由于老化和地下水位太低已经干涸，仍可有效使用的有3000多条，总长度达上万公里。今天，为了使“法拉吉”得到合理的支取，继而能够继续造福后人，阿曼政府开始严格保护“法拉吉”。首先，要求露出地表部分的“法拉吉”水打来饮用和做饭；接下来的一段用墙封起来，分别作为男人和女人洗澡的地方；再下游的一段供人们洗衣服和器皿等，死者埋葬前清洗身体也在这里；最后“法拉吉”才流向农田。“法拉吉”还使村庄的成员形成了合作和配合的关系，每个成员都要为其他人的安全和福利做出贡献。 在公路上远远望去，椰林上炊烟缕缕，椰林下麦苗青青，一幢幢典型的阿拉伯房舍掩映其间，穿着阿曼民族服装的少男少女在山坡上放牧羊群和骆驼。片片绿洲恰似镶嵌在沙漠和大山中的宝石，给荒漠带来无限生机，可以说，“法拉吉”在那里是生命的源泉。
半岛海底的珊瑚可预测天气
穆珊旦半岛是由100～200万年前的地壳上升运动所造成，半岛上的岩石主要是石灰石。穆珊旦半岛以其地形壮丽、独特吸引着各国游客，可与北欧国家的峡湾媲美。海底珊瑚很多，属于世界级的潜水地点，在这里，游客可以享受海底世界的美好瞬间，让欢欣之情在此尽情释放。
穆珊旦半岛之北为荷姆兹海峡，是船只驶入波斯湾的要冲，过去曾为军事禁区，如今，除少数军队驻守地之外均已开放观光。卡萨布为半岛上最大的城市，也是机场所在地，港口边可见到伊朗人来贩卖或交换各种生活物资，市集里也贩卖邻近国家的食物及各式用品。游客可搭乘单桅帆船或小艇探访峡湾景色，此处的海底布满珊瑚，还有一些海难的沉船。
穆珊旦珊瑚礁区是个美丽的海底珊瑚王国。这里长夏无冬，年平均气温为25℃。海里的水温由于受阿拉伯海暖流的直接影响，常年都在22℃左右。海水洁净，透明度高，盐度适宜，最适合珊瑚生长，而在美丽的珊瑚群中，有一种能预报天气的海柳。海柳的学名叫黑角珊瑚，又叫海铁树，它的枝条细长柔软，很像陆地上的柳树。每当天气变坏之前，出水后的海柳颜色就会略变暗淡，并分泌出微量粘液，因此当地人也称海柳为气象树。
海柳一般生长在18米以下深的海底珊瑚石和岩石上，游人很难见到，不过在穆珊旦半岛的陈列室里，有各色用海柳雕刻而成的艺术品。海柳是一种天然的雕刻、盆景材料，可以雕塑各种精巧玲珑的烟斗、手镯、戒指、茶杯、佛珠等艺术珍品。随着“一带一路”倡议助推中阿经济发展，阿曼海柳在中国逐渐受到人们的青睐。
除了潜游观赏珊瑚以外，到海底观赏龙虾也是十分有趣的。龍虾又名“虾王”，它身体粗壮，近似圆柱形，身长可达40厘米，体重一般有1000多克，它的甲壳坚硬多棘，色泽鲜艳，眼睛像一对红宝石，喜爱栖息海底，行动缓慢，白天潜伏在珊瑚礁丛中，夜晚才出来觅食。
不得不说，阿曼是个美丽的国度，它有湛蓝的海水、金黄色的沙漠、高山、绿洲以及浓郁的阿拉伯风情，来到这里，将仿佛置身于“一千零一夜”的场景，魔幻而又真实。
（编辑 陆思寒）