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摘要：在公路桥梁工程施工过程中，钻孔灌注桩施工是一项应用非常广泛的技术。钻孔灌注桩施工过程，包括的环节众多，施工工艺较为复杂，施工质量受到很多因素的影响，因此，对钻孔灌注桩施工技术及质量监理问题进行探讨，对公路桥梁工程的质量有着重要的意义。
关键词：公路桥梁工程；钻孔灌注桩；施工技术；质量监理
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
一、公路桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术
1、场地准备
进场前期，对施工场地进行场平工程，并按照施工图纸进行桩位放样，将预埋的木桩或钢钎等插入桩中心位置，并用混凝土进行浇筑固定。
2、埋置护筒
此工序的主要目的是为了固定桩基位置，并对地表的水进行有效的隔离，保证在钻孔时，钻机内部具有一定的水头增加钻孔内的静压力。如果施工现场的水较深，这时可以选择钢护筒，其直径要比设计的桩经大20-40cm，埋入地下的深度不小于1.5m，上部应该高出水面1.5-2.0m。在埋置护筒时，护筒的中心应该与桩位的中心重合，偏差不能大于10mm。
3、钻机的安装
在安装钻机前，需要确定地基是否稳固。对于有钻塔的钻机而言，可以首先利用钻机自身的动力，将钻杆移动到大概位置，然后利用千斤顶将钻机架顶起，对位置进行进一步确定，保证钻头、卡空、滑轮、以及护筒中心处于统一垂直线上，最大偏差不能超过2cm，从而保证钻机的垂直度。最后利用枕木将钻机横梁垫平，并在塔顶与钻机垂直线重合的位置拉置缆风绳。
4、泥浆制备
在钻孔泥浆以及循环净化泥浆的制备时，泥浆的稠度应该根据地层的变化以及施工现场具体情况来确定，选用粘性好的粘土、或膨润土制备泥浆，如果泥浆太稀，那么泥浆的排渣能力以及护壁能力就会下降，如果泥浆太稠，那么钻头的钻进能力就会下降，钻机操作人员根据孔内翻浆粘度，也可适当添加工业烧碱，改善浆液粘度，促使成孔速度、稳定护臂，否则直接影响钻孔的施工进度。
5、钻孔
在钻孔施工中，最重要的工艺就是钻孔护壁，其中泥浆的配制需要根据钻孔方法、地层情况来进行确定，施工过程中不断根据实际情况来调整对泥浆的用量和浓度。此外，在钻孔过程中，泥浆应该始终保持高于孔外水位的1.0-1.5m状态下。钻孔过程中要对施工过程进行详细的记录，避免出现停钻的现象，当由于特殊原因需要停钻时，应该将钻头提出孔外，避免钻头因泥浆的沉渣而卡死。
6、成孔
要想保证钻孔的质量，必须保证桩孔中心的偏差在10cm以内。在对钻孔质量进行检验时，可利用高度是钻孔直径5倍，外径大于桩孔直径的钢筋笼式验孔器来进行检验。检验时利用片石压重使其下沉，如果下沉的深度没有达到设计的要求，那么就说明钻孔质量不合格，需要对钻孔进行回填重新钻孔。如果钻孔过程中遇到较大的探头石或倾斜岩层，钻头受到的阻力就会出现不均衡现象，导致弯孔现象的出现，对接下来的钢筋笼吊装以及钻孔质量有着重要的影响，这时应该迅速回填高于弯孔处1m的粘土、砂卵石，再向上的0.5m范围内回填片石，经过一段时间的沉积后，利用低冲程钻头进行纠偏施工。
7、清孔
当钻孔施工完成后，应该对孔深、孔径以及基地岩样进行仔细的检查，并留存影像资料和岩石样本，当这些都符合设计要求时，进行接下来的清孔操作，在清孔过程中应该时刻保持钻孔内水头的高度，防止出现坍孔现象。此外，在钢筋骨架吊装完成后，需要进行再次的清孔，然后在进行水下砼的灌注。
8、钢筋笼骨架的制作及吊装
钢筋笼骨架应该在施工现场附近进行制作，其中的箍筋及主筋應该利用点焊接的方式进行连接，钢筋笼的四周应该在相隔2m的位置增设4个砼耳环，从而保证钢筋龙骨架顺利吊装到设计的深度。在进行钢筋笼骨架的吊装施工时，应该保证整个钢筋笼骨架的垂直，避免发生倾斜或擦碰钻孔壁的现象，引起不必要的坍孔事故。当钢筋笼骨架吊装到指定位置时，应该将钢筋笼骨架上部的固定杆焊接于钻孔的钢护筒上，从而有效防止在灌浆过程中出现掉笼或浮笼的现象。
9、混凝土的灌注
在钻孔灌注桩施工中，混凝土灌注是最重要的一项施工工艺，施工时应该利用导管进行灌注，并且在灌注中保证混凝土供应不能出现中断现象，否则将会使灌注桩出现断桩的现象。需要注意的是灌注过程中应该保证导管的深埋，并且提升时要保证导管上下反复移动三到五次，每次移动的范围在50mm上下。当浇注到顶部时，施工人员应该注意灌注量的把握，保证灌注的高度不能超过设计高度50mm，这样才能更好的保证桩头的强度和刚度。
二、公路桥梁工程钻孔灌注桩施工的质量监理
第一，在钻孔灌注桩施工前，相关的监理人员首先应该从相关的资质审查制度出发，对参与施工的施工单位信息进行充分的了解掌握，保证施工单位具备相应的施工资质，保证施工人员具备相应的施工技术和水平；其次，对施工单位编制的施工设计进行仔细的审核，如果存在质量控制不完善的地方，应及早提出并督促施工方进行改进。
第二，在钻孔灌注桩施工过程中，首先，要对施工过程中的所有工序进行认真的检查，并对施工现场施工人员以及相关质量控制人员的在场情况进行检查，对钻孔过程的相关记录进行检查，质量监理工作人员应该要及时完成施工工序的检查验收工作，谨慎地完成好监理日志，控制好孔内水位以及泥浆比重、终孔等较为重要的施工工序质量；其次，明确工程质量控制的重点以及关键部位，始终贯彻落实隐蔽工程的相关质量控制制度，对于那些重点部位的质量控制应该事前做好技术准备，加强监控重点部位工序间、施工质量薄弱点的工序衔接部位的质量。
第三，在钻孔灌注桩施工后，监理工作人员应该贯彻落实监理例会的相关制度，对施工过程中出现的问题进行及时的总结，并采取相应的方法来有效地解决，制定完善相应的整改计划，整理总结前一阶段的工作经验教训，严格执行工程质量评定以及验收制度，只有正确地评定和验收工程质量，才能有效地保证工程的整体质量水平。
总之，钻孔灌注桩施工是公路桥梁工程中一个重要的关键分项工程，其施工的质量直接关系到公路桥梁工程的安全和人民的生命财产。不仅要从重视施工技术的角度做好项目，保证质量，更要从监督管理出发，要求监理人员应本着良好的职业道德和责任意识对工程质量进行全过程的动态管理。
参考文献
1、向军，公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术，黑龙江交通科技，2012(8)
2、韦庆广，浅谈公路工程钻孔灌注桩的施工技术及应用，城市建设理论研究（电子版），2012(22)
3、刘娇，钻孔灌注桩施工技术在桥梁工程中的应用探讨，科技信息，2012(15)
关键词：公路桥梁工程；钻孔灌注桩；施工技术；质量监理
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
一、公路桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术
1、场地准备
进场前期，对施工场地进行场平工程，并按照施工图纸进行桩位放样，将预埋的木桩或钢钎等插入桩中心位置，并用混凝土进行浇筑固定。
2、埋置护筒
此工序的主要目的是为了固定桩基位置，并对地表的水进行有效的隔离，保证在钻孔时，钻机内部具有一定的水头增加钻孔内的静压力。如果施工现场的水较深，这时可以选择钢护筒，其直径要比设计的桩经大20-40cm，埋入地下的深度不小于1.5m，上部应该高出水面1.5-2.0m。在埋置护筒时，护筒的中心应该与桩位的中心重合，偏差不能大于10mm。
3、钻机的安装
在安装钻机前，需要确定地基是否稳固。对于有钻塔的钻机而言，可以首先利用钻机自身的动力，将钻杆移动到大概位置，然后利用千斤顶将钻机架顶起，对位置进行进一步确定，保证钻头、卡空、滑轮、以及护筒中心处于统一垂直线上，最大偏差不能超过2cm，从而保证钻机的垂直度。最后利用枕木将钻机横梁垫平，并在塔顶与钻机垂直线重合的位置拉置缆风绳。
4、泥浆制备
在钻孔泥浆以及循环净化泥浆的制备时，泥浆的稠度应该根据地层的变化以及施工现场具体情况来确定，选用粘性好的粘土、或膨润土制备泥浆，如果泥浆太稀，那么泥浆的排渣能力以及护壁能力就会下降，如果泥浆太稠，那么钻头的钻进能力就会下降，钻机操作人员根据孔内翻浆粘度，也可适当添加工业烧碱，改善浆液粘度，促使成孔速度、稳定护臂，否则直接影响钻孔的施工进度。
5、钻孔
在钻孔施工中，最重要的工艺就是钻孔护壁，其中泥浆的配制需要根据钻孔方法、地层情况来进行确定，施工过程中不断根据实际情况来调整对泥浆的用量和浓度。此外，在钻孔过程中，泥浆应该始终保持高于孔外水位的1.0-1.5m状态下。钻孔过程中要对施工过程进行详细的记录，避免出现停钻的现象，当由于特殊原因需要停钻时，应该将钻头提出孔外，避免钻头因泥浆的沉渣而卡死。
6、成孔
要想保证钻孔的质量，必须保证桩孔中心的偏差在10cm以内。在对钻孔质量进行检验时，可利用高度是钻孔直径5倍，外径大于桩孔直径的钢筋笼式验孔器来进行检验。检验时利用片石压重使其下沉，如果下沉的深度没有达到设计的要求，那么就说明钻孔质量不合格，需要对钻孔进行回填重新钻孔。如果钻孔过程中遇到较大的探头石或倾斜岩层，钻头受到的阻力就会出现不均衡现象，导致弯孔现象的出现，对接下来的钢筋笼吊装以及钻孔质量有着重要的影响，这时应该迅速回填高于弯孔处1m的粘土、砂卵石，再向上的0.5m范围内回填片石，经过一段时间的沉积后，利用低冲程钻头进行纠偏施工。
7、清孔
当钻孔施工完成后，应该对孔深、孔径以及基地岩样进行仔细的检查，并留存影像资料和岩石样本，当这些都符合设计要求时，进行接下来的清孔操作，在清孔过程中应该时刻保持钻孔内水头的高度，防止出现坍孔现象。此外，在钢筋骨架吊装完成后，需要进行再次的清孔，然后在进行水下砼的灌注。
8、钢筋笼骨架的制作及吊装
钢筋笼骨架应该在施工现场附近进行制作，其中的箍筋及主筋應该利用点焊接的方式进行连接，钢筋笼的四周应该在相隔2m的位置增设4个砼耳环，从而保证钢筋龙骨架顺利吊装到设计的深度。在进行钢筋笼骨架的吊装施工时，应该保证整个钢筋笼骨架的垂直，避免发生倾斜或擦碰钻孔壁的现象，引起不必要的坍孔事故。当钢筋笼骨架吊装到指定位置时，应该将钢筋笼骨架上部的固定杆焊接于钻孔的钢护筒上，从而有效防止在灌浆过程中出现掉笼或浮笼的现象。
9、混凝土的灌注
在钻孔灌注桩施工中，混凝土灌注是最重要的一项施工工艺，施工时应该利用导管进行灌注，并且在灌注中保证混凝土供应不能出现中断现象，否则将会使灌注桩出现断桩的现象。需要注意的是灌注过程中应该保证导管的深埋，并且提升时要保证导管上下反复移动三到五次，每次移动的范围在50mm上下。当浇注到顶部时，施工人员应该注意灌注量的把握，保证灌注的高度不能超过设计高度50mm，这样才能更好的保证桩头的强度和刚度。
二、公路桥梁工程钻孔灌注桩施工的质量监理
第一，在钻孔灌注桩施工前，相关的监理人员首先应该从相关的资质审查制度出发，对参与施工的施工单位信息进行充分的了解掌握，保证施工单位具备相应的施工资质，保证施工人员具备相应的施工技术和水平；其次，对施工单位编制的施工设计进行仔细的审核，如果存在质量控制不完善的地方，应及早提出并督促施工方进行改进。
第二，在钻孔灌注桩施工过程中，首先，要对施工过程中的所有工序进行认真的检查，并对施工现场施工人员以及相关质量控制人员的在场情况进行检查，对钻孔过程的相关记录进行检查，质量监理工作人员应该要及时完成施工工序的检查验收工作，谨慎地完成好监理日志，控制好孔内水位以及泥浆比重、终孔等较为重要的施工工序质量；其次，明确工程质量控制的重点以及关键部位，始终贯彻落实隐蔽工程的相关质量控制制度，对于那些重点部位的质量控制应该事前做好技术准备，加强监控重点部位工序间、施工质量薄弱点的工序衔接部位的质量。
第三，在钻孔灌注桩施工后，监理工作人员应该贯彻落实监理例会的相关制度，对施工过程中出现的问题进行及时的总结，并采取相应的方法来有效地解决，制定完善相应的整改计划，整理总结前一阶段的工作经验教训，严格执行工程质量评定以及验收制度，只有正确地评定和验收工程质量，才能有效地保证工程的整体质量水平。
总之，钻孔灌注桩施工是公路桥梁工程中一个重要的关键分项工程，其施工的质量直接关系到公路桥梁工程的安全和人民的生命财产。不仅要从重视施工技术的角度做好项目，保证质量，更要从监督管理出发，要求监理人员应本着良好的职业道德和责任意识对工程质量进行全过程的动态管理。
参考文献
1、向军，公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术，黑龙江交通科技，2012(8)
2、韦庆广，浅谈公路工程钻孔灌注桩的施工技术及应用，城市建设理论研究（电子版），2012(22)
3、刘娇，钻孔灌注桩施工技术在桥梁工程中的应用探讨，科技信息，2012(15)