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摘要：随着我国经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，现代铁路技术的日益更新，高铁铁路建设成为我国铁路未来建设的方向。高速铁路的客运量也将随着高铁铁路的不断建设而不断提高。无论是高铁建设还是其他的工程建设，对于乘客来说，安全性使人们最为关注的事情。在高铁无砟轨道建设施工工程中应该充分考虑到人们对于高铁铁路安全性的需求，从施工材料、施工工艺、施工后的检测等几个方面加强高铁的质量把关，为人们建设真正安全、舒适、高效的现代化高铁无砟轨道。
关键词：高铁；无砟轨道；施工质量控制
中图分类号：U213文献标识码： A
近年来，随着经济全球化的不断发展，人们之间的联系越来越紧密。铁路作为人们出行的一种重要方式，在现代交通运输中发挥着重要的作用。高铁无砟轨道的施工质量关系着高铁列车运行的安全，也影响人们对于交通方式的选择。从我国目前的发展状况来看，无砟轨道建设为高铁运输提供了舒适性、安全性、方便性。我国对于无砟轨道建设技术的掌握，为铁路建设后的维修工作提供了更好的便利。无砟轨道的施工为高速铁路的运作发挥了重要的作用，是高速铁路建设中重要的环节。但是，作为铁路建设负责人员，如何根据施工的技术和资金等方面的要求对高铁无砟轨道施工质量进行有效地控制，提高高铁运输的安全性，减少建设后的维修工作，保障乘车人员的舒适、稳定和安全成为高铁施工建设人员应该深入考虑的一个问题。
一、加强高铁无砟轨道施工质量控制
（一）对施工建设所用材料质量进行控制
首先，对于高铁高铁无砟轨道进行施工建设的有关单位，在进行施工前，应该仔细阅读施工规范，保证在没有其他问题的前提下严格按照施工规范，在施工过程中对施工材料质量进行控制。对于施工材料质量进行控制的重点方面包括：无砟轨道梁、建设过程中用到的板和防水层、底座板、轨道板、支撑层等。将高铁运输与其他的运输方式进行比较可以发现，高铁列车具有运行速度快，发车速度频繁等特点，高铁列车具有的这些特点既是旅客们选择乘坐高铁列车的优点，也对高铁列车的质量控制提出了更高的要求。基于以上高铁列车的特点，说明高铁轨道对于无砟轨道的质量提出了更高的要求，而无砟轨道的材料主要是水泥、橡胶、泡沫板、塑料、混凝土等，作为高铁无砟轨道的填充材料应具备一定的强度和柔韧性。施工建设人员在材料的选择上可以事先经过一些专门的训练，采用国家的高速铁路施工标准进行选择施工规范，实际进行考核施工目的对于材料的选择，建立实际有效可用的施工材料质量管理系统，不断进行更新，加强后期的监管工作。有关人员在施工过程中要对施工建设原料进行严格控制，严禁为了节省资金而选用劣质材料对施工的质量安全问题造成隐患的行为。对于施工材料的安全问题进行控制，不仅仅是对施工建设工程的负责，更是对以后乘客们的安全问题进行负责。所以，铁路建设施工相关单位和人员在进行施工建设过程中不可以掉以轻心，应该严加防范，加强监督检查工作。
（二）加强高铁无砟轨道中的施工工艺
在高速铁路无砟轨道建设过程中，对于无砟轨道建设施工工艺的技术控制，直接影响无砟轨道施工工程的质量，是对高铁无砟轨道进行质量控制的一个重要指标。对于施工先进技术的掌握程度是对一个施工单位的硬件进行考核的重要标志，不是所有的施工单位都能掌握相关的施工工艺技术进行高铁无砟轨道铁路建设。相关施工单位要具备能够根据施工的实际工作要求特点进行改进施工工艺，使施工工艺流程能够符合相应的高铁无砟轨道质量要求。根据调查研究，表明，想要提高无砟轨道施工工艺，控制施工质量，关键是要加强对充填层填充控制及对于无砟轨道支撑层的技术控制。施工单位应加强对于施工员工的操作规范的培训，因为每个施工人员对于施工过程中的质量控制都起着重要的作用，只有使每个施工人员能够意识到施工工艺流程的重要性并且切实掌握了施工工艺流程，才能更好的保证施工过程中的质量，提高人员施工质量控制意识。在对高铁无砟轨道支承层的技术进行控制时，主要有三层控制措施。第一层，对人员进行培训，提高人员素质。在施工前通过加强对相关人员的培训，使他们在施工过程中拥有施工质量控制意识，加强对施工模板控制，尽量减少施工过程中的质量隐患。在对模板进行有效控制后，在进行下一步操作，振捣与提浆。然后派相关人员对振捣和提浆过程加强监督，在进行浇筑时要注意浇筑气候条件，为施工工艺提供保障。最后，在每一步进行检查的基础上，应该对支撑层表面参数进行检测。保证每一步的施工工艺都按照标准操作进行，在切实完成每一步的施工工艺之后，然后进行下一步，使每一步都能保证质量，环环相扣，在工程结束的最后进行全面的再一次监控。
（三）加强整个高铁建筑无砟铁路施工的施工精度控制
在一个完善的施工工艺过程中，若是将工艺流程比作一辆完整的火车，那么施工精度和测量技术则是保证这辆火车能够安全行驶的每一个安全防护措施。高铁无砟轨道由于自身特点本来对安全性要求就高，这种要求就会使得高铁建设施工工艺流程加强对于施工精度和测量技术等相关方面的控制。若是缺乏了这些控制措施，高铁的轨道建设就会出现严重的质量问题，发生沉降、扭曲和起伏等问题，降低高铁轨道的稳定性和舒适性。所以，在制定相关标准的时候，应该严格标准的选择，控制标准误差范围，使施工精度更加的准确、严谨。
（四）根据实际情况进行改进施工工艺
高铁无砟轨道对于稳定性、舒适性、安全性等方面的要求较高，我国目前基于国内技术的限制，引进国外先进的相关质量控制技术。但是由于国内外许多实际环境的影响，并不能保证引进的技术能够对我国的实际高铁无砟轨道完全适用。所以，我们不能完全按照国外的技术标准进行施工建设，应该结合我国的具体情况进行，加大研发力度，将引进的技术能够真正为我们所用。
（五）建立无砟高铁轨道施工相关标准
标准的建立能够使人们拥有统一的规范，可以有效地避免人权凌驾于标准之上的现象，也有利于标准的实施及后期的验证工作进展和对于员工责任追溯等问题。应根据国内外的标准进行试验然后确定实际可行的关于高铁无砟轨道的材料、施工工艺、后期的检查等项目相关标准，通过实际的运作，不断进行标准的更新和改进工作，确保我国的高铁无砟轨道的质量。
（六）加强对施工人员专业素质的培训
当一个施工工艺、施工标准及后期检查验证工作都已经做到位的时候，但是施工过程中仍然出现了施工质量问题，这时就应该进行反省。为什么同样的条件下达不到施工要求的质量标准。通过反省及对比，我们可以看出，施工人员的主观因素对整个施工工艺及施工质量起到了关键作用。若是高铁无砟施工人员在进行高铁无砟轨道施工建设过程中，不能树立标准化及加强质量控制的意识，这将对整个施工过程造成严重的安全隐患。应在每次操作之前对员工进行专业化培训，使每个参与高铁无砟轨道建设的员工都能够掌握相关技术及注意事项和施工过程中的关键控制点，对于相关的关键控制点加强控制，纠正施工人员的工作态度，让每个施工人员意识到自己的一时疏忽大意将会造成的严重后果。紧跟国内外的最新技术动态，加强技术方面的资金投入，加大研发力度，建立健全高铁无砟轨道施工质量控制标准，使企业跟上时代的步伐，不断满足人们对于安全、舒适、方便等方面的人性化要求。通过人性化的管理，加强对人员的管理，在大家的共同努力下，把好高铁无砟施工质量控制这一难关。
结束
高铁无砟轨道铁路建设为高铁提供了更高的安全性、舒适性和方便性，在现代化科技飞速发展的今天，我们应该加强对于高铁无砟轨道的质量控制，使其能够更好的为人们服务。
参考文献
[1]王玉龙.我国高铁无砟轨道技术研究与发展[J].铁路工程信息资讯,2010,(5):54-57.
[2]卿三惠、胡健.京津城际高速铁路无砟轨道施工技术及装备创新[J].高速铁路技术,2010,(12)101-103，
[3]杨锦山.高速铁路建设施工质量管理的探析[J].铁路工程施工管理,2010,(8):54-57.
[4] 杨咏国. 客运专线路基段無砟轨道的施工[ J ] . 中国西部科技,2009,(09):74-75
关键词：高铁；无砟轨道；施工质量控制
中图分类号：U213文献标识码： A
近年来，随着经济全球化的不断发展，人们之间的联系越来越紧密。铁路作为人们出行的一种重要方式，在现代交通运输中发挥着重要的作用。高铁无砟轨道的施工质量关系着高铁列车运行的安全，也影响人们对于交通方式的选择。从我国目前的发展状况来看，无砟轨道建设为高铁运输提供了舒适性、安全性、方便性。我国对于无砟轨道建设技术的掌握，为铁路建设后的维修工作提供了更好的便利。无砟轨道的施工为高速铁路的运作发挥了重要的作用，是高速铁路建设中重要的环节。但是，作为铁路建设负责人员，如何根据施工的技术和资金等方面的要求对高铁无砟轨道施工质量进行有效地控制，提高高铁运输的安全性，减少建设后的维修工作，保障乘车人员的舒适、稳定和安全成为高铁施工建设人员应该深入考虑的一个问题。
一、加强高铁无砟轨道施工质量控制
（一）对施工建设所用材料质量进行控制
首先，对于高铁高铁无砟轨道进行施工建设的有关单位，在进行施工前，应该仔细阅读施工规范，保证在没有其他问题的前提下严格按照施工规范，在施工过程中对施工材料质量进行控制。对于施工材料质量进行控制的重点方面包括：无砟轨道梁、建设过程中用到的板和防水层、底座板、轨道板、支撑层等。将高铁运输与其他的运输方式进行比较可以发现，高铁列车具有运行速度快，发车速度频繁等特点，高铁列车具有的这些特点既是旅客们选择乘坐高铁列车的优点，也对高铁列车的质量控制提出了更高的要求。基于以上高铁列车的特点，说明高铁轨道对于无砟轨道的质量提出了更高的要求，而无砟轨道的材料主要是水泥、橡胶、泡沫板、塑料、混凝土等，作为高铁无砟轨道的填充材料应具备一定的强度和柔韧性。施工建设人员在材料的选择上可以事先经过一些专门的训练，采用国家的高速铁路施工标准进行选择施工规范，实际进行考核施工目的对于材料的选择，建立实际有效可用的施工材料质量管理系统，不断进行更新，加强后期的监管工作。有关人员在施工过程中要对施工建设原料进行严格控制，严禁为了节省资金而选用劣质材料对施工的质量安全问题造成隐患的行为。对于施工材料的安全问题进行控制，不仅仅是对施工建设工程的负责，更是对以后乘客们的安全问题进行负责。所以，铁路建设施工相关单位和人员在进行施工建设过程中不可以掉以轻心，应该严加防范，加强监督检查工作。
（二）加强高铁无砟轨道中的施工工艺
在高速铁路无砟轨道建设过程中，对于无砟轨道建设施工工艺的技术控制，直接影响无砟轨道施工工程的质量，是对高铁无砟轨道进行质量控制的一个重要指标。对于施工先进技术的掌握程度是对一个施工单位的硬件进行考核的重要标志，不是所有的施工单位都能掌握相关的施工工艺技术进行高铁无砟轨道铁路建设。相关施工单位要具备能够根据施工的实际工作要求特点进行改进施工工艺，使施工工艺流程能够符合相应的高铁无砟轨道质量要求。根据调查研究，表明，想要提高无砟轨道施工工艺，控制施工质量，关键是要加强对充填层填充控制及对于无砟轨道支撑层的技术控制。施工单位应加强对于施工员工的操作规范的培训，因为每个施工人员对于施工过程中的质量控制都起着重要的作用，只有使每个施工人员能够意识到施工工艺流程的重要性并且切实掌握了施工工艺流程，才能更好的保证施工过程中的质量，提高人员施工质量控制意识。在对高铁无砟轨道支承层的技术进行控制时，主要有三层控制措施。第一层，对人员进行培训，提高人员素质。在施工前通过加强对相关人员的培训，使他们在施工过程中拥有施工质量控制意识，加强对施工模板控制，尽量减少施工过程中的质量隐患。在对模板进行有效控制后，在进行下一步操作，振捣与提浆。然后派相关人员对振捣和提浆过程加强监督，在进行浇筑时要注意浇筑气候条件，为施工工艺提供保障。最后，在每一步进行检查的基础上，应该对支撑层表面参数进行检测。保证每一步的施工工艺都按照标准操作进行，在切实完成每一步的施工工艺之后，然后进行下一步，使每一步都能保证质量，环环相扣，在工程结束的最后进行全面的再一次监控。
（三）加强整个高铁建筑无砟铁路施工的施工精度控制
在一个完善的施工工艺过程中，若是将工艺流程比作一辆完整的火车，那么施工精度和测量技术则是保证这辆火车能够安全行驶的每一个安全防护措施。高铁无砟轨道由于自身特点本来对安全性要求就高，这种要求就会使得高铁建设施工工艺流程加强对于施工精度和测量技术等相关方面的控制。若是缺乏了这些控制措施，高铁的轨道建设就会出现严重的质量问题，发生沉降、扭曲和起伏等问题，降低高铁轨道的稳定性和舒适性。所以，在制定相关标准的时候，应该严格标准的选择，控制标准误差范围，使施工精度更加的准确、严谨。
（四）根据实际情况进行改进施工工艺
高铁无砟轨道对于稳定性、舒适性、安全性等方面的要求较高，我国目前基于国内技术的限制，引进国外先进的相关质量控制技术。但是由于国内外许多实际环境的影响，并不能保证引进的技术能够对我国的实际高铁无砟轨道完全适用。所以，我们不能完全按照国外的技术标准进行施工建设，应该结合我国的具体情况进行，加大研发力度，将引进的技术能够真正为我们所用。
（五）建立无砟高铁轨道施工相关标准
标准的建立能够使人们拥有统一的规范，可以有效地避免人权凌驾于标准之上的现象，也有利于标准的实施及后期的验证工作进展和对于员工责任追溯等问题。应根据国内外的标准进行试验然后确定实际可行的关于高铁无砟轨道的材料、施工工艺、后期的检查等项目相关标准，通过实际的运作，不断进行标准的更新和改进工作，确保我国的高铁无砟轨道的质量。
（六）加强对施工人员专业素质的培训
当一个施工工艺、施工标准及后期检查验证工作都已经做到位的时候，但是施工过程中仍然出现了施工质量问题，这时就应该进行反省。为什么同样的条件下达不到施工要求的质量标准。通过反省及对比，我们可以看出，施工人员的主观因素对整个施工工艺及施工质量起到了关键作用。若是高铁无砟施工人员在进行高铁无砟轨道施工建设过程中，不能树立标准化及加强质量控制的意识，这将对整个施工过程造成严重的安全隐患。应在每次操作之前对员工进行专业化培训，使每个参与高铁无砟轨道建设的员工都能够掌握相关技术及注意事项和施工过程中的关键控制点，对于相关的关键控制点加强控制，纠正施工人员的工作态度，让每个施工人员意识到自己的一时疏忽大意将会造成的严重后果。紧跟国内外的最新技术动态，加强技术方面的资金投入，加大研发力度，建立健全高铁无砟轨道施工质量控制标准，使企业跟上时代的步伐，不断满足人们对于安全、舒适、方便等方面的人性化要求。通过人性化的管理，加强对人员的管理，在大家的共同努力下，把好高铁无砟施工质量控制这一难关。
结束
高铁无砟轨道铁路建设为高铁提供了更高的安全性、舒适性和方便性，在现代化科技飞速发展的今天，我们应该加强对于高铁无砟轨道的质量控制，使其能够更好的为人们服务。
参考文献
[1]王玉龙.我国高铁无砟轨道技术研究与发展[J].铁路工程信息资讯,2010,(5):54-57.
[2]卿三惠、胡健.京津城际高速铁路无砟轨道施工技术及装备创新[J].高速铁路技术,2010,(12)101-103，
[3]杨锦山.高速铁路建设施工质量管理的探析[J].铁路工程施工管理,2010,(8):54-57.
[4] 杨咏国. 客运专线路基段無砟轨道的施工[ J ] . 中国西部科技,2009,(09):74-75