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摘 要：目前我国的一带一路建设已经与很多领域和项目有了合作，这在一定程度上促进了世界经济的增长，并且很好的构建了一个国际贸易平台，为推动经济全球化作出了一定的贡献。2020年国际政治经济格局以及国内经济都面临着一定的改变和挑战，这对一代一路的建设来说是一种新的机遇，同时也提出了新的要求。目前国内外所面临的共同问题是新领域的突破以及重点方向和重点国别的推动，在建设一带一路时，要以上述问题为目标。
关键词：国际经济;经济全球化;一带一路;未来发展;分析
一、在一带一路背景下的国际互运联系
（一）国际货运的规模和范围在不断的增大，并且还在积极的拓展第三方市场
目前参与一带一路的国家已经达到137个，在199份一带一路合作文件中有30个国际组织签署了该文件。随着共建国家范围的不断扩大，各种合作也不断的深化，相应的合作机制也要快速的建立。在此背景下，具有多方位多层次的合作体系，也在不断的形成和完善，第三方市场的合作也在不断的加快，站在国家和企业的角度上所进行的项目合作，也在不断的完善。目前已经达成的第三方市场合作项目，有中意、中澳、以及中法。
（二）在对周边国家的基础设施互联互通进行推荐时，以六大经济走廊为基础
中巴之间的经济合作为最大交通基础设施项目，该项目是在苏库尔一木尔坦段进行高速公路项目的施工，该工程提前竣工。胡布电站是一项重要的能源工程项目，该项目也已经投入正常的运营，满足了家庭的用电需求。阿富汗过境货物业务也已经开展，开展了港口为瓜达尔港，该港已经建立了18年，如今已经开始发挥其经济效益。中俄之间的合作项目为跨境铁路大桥，该工程项目一旦建成，就能够使国内的铁路与西伯利亚铁路相连。与此同时，黑龙江公路大桥也已经竣工，黑龙江索道项目实现了俄罗斯两个地级市之间的连接，该工程目前已经开工。中俄之间有重要的能源合作项目，该工程项目能够很好的保证天然气管道的投产通气。中国与中南半岛之间的合作有铁路项目，该项目的进展比较快，目前很多大型桥梁和隧道都已经顺利的贯通，磨万铁路的北段已经开始了架梁施工。新亚欧大陆桥工程也取得了很大的进展，目前新疆通往中亚的航线已经开通，并且已经投入运营。中欧之间的双向公路运输项目也已经顺利完工。中缅之间的铁路合作项目也已经贯通。目前正在研究中尼铁路的启动。除此之外，我国海上丝绸之路的发展，也有了突破性的进展。首先是印尼雅万的高铁隧道已经开通，并且连续了梁合龙。马来西亚的东海岸铁路项目目前已经重启。由以上可知，铁路、公路、以及海陆交通设施和相关建设都在不断的完善和建立，这有效的提升了国家与国家之间的互联互通水平，同时也是经济走廊以及丝绸之路建设的主要内容。
（三）西部陆海新通道随着国际货运的加强而成为新的增长点
目前中欧合作的国际运输班列，已经起到了相应的效果，国内的协调机制也在不断的完善和优化，运输组织、班列运营规模、以及质量都在不断的提升。2019年中欧班列同比增长34%，综合重箱率也得到很大的提升。在2018年回程班列是去三回二，2019年发展为去一回一。与此同时，所运输的货物种类在不断的增多，由一开始的电子产品到如今的食品、服装、机械等货物，目前整车的进出口已经成为了一个新的增长点。中欧的班列目前已经投入常态化的运营，并且实现了门到门以及班列超市等运输服务形态，还有一系列新型的服务业态在不断的涌现，这在很大程度上体现了行业的创新力。
二、目前的一带一路建設所面临的挑战
（一）在新时代经济背景下我国的经济增长速度放缓，一带一路建设的要求也更高
目前我国的发展方式以及经济结构在不断的转变和优化，并且是对增长动力进行转换的一个关键时期，未来的经济增速可能会有一定程度的放缓，并且压力会不断的增加。与此同时，中美之间的贸易存在着一定的摩擦，这对我国的经济发展形势有着一定的影响，在2020年，经济贸易增速可能会更进一步的放缓。在此基础上，我国的经济稳增长以及外贸任务有着明显的增重，这对我国一带一路的建设有着一定的影响，很有可能会使建设进程倒逼。
（二）对外开放格局和合作体制的完善，对一带一路的建设有一定的支撑作用
随着改革开放的不断深入，我国的商品要素流动性开放在逐步的向规则等制度型进行转变，并且相关的合作格局和体制也在不断的优化和完善，这在一定程度上能够推动未来一带一路的建设。我国的开放政策力度在不断的增大，所以一些服务业领域很有可能会加入到外资投资中，这会更进一步的推动我国经济贸易的提升和发展，并且促进与其他国家之间的合作。
三、推动一带一路建设的措施
（一）在满足国家发展战略的基础之上，把目光放在中东欧地区
在积极建设一带一路空间时，要把目光聚焦到国际政治经济格局中，对美国全方位的围堵，以及相关不稳定因素进行分析，并且采取很好的应对措施，在满足一带一路高质量发展需求的同时，要进行空间的校准，把战略重点放在周边国家以及中东欧国家中。首先，要对东南亚以及南亚的市场，进行市场需求的挖掘，在基础设施以及经贸之间作出合作，这样不仅能够促进周边经济的发展，还能够稳固我国内部的发展环境，从而保证我国具有一定的市场竞争力。与此同时，对东南亚国家的投资布局有一定的优化作用，并且会更进一步的深化产业之间的利益联系。其次，要利用中东欧与欧盟之间的良好关系，从而推动一带一路合作文件的签署，积极的推动我国与其他国家之间的合作，并且建立相应的自贸区，这样能够有效的使我国已转到地区的合作模式进行转变，实现投资和贸易并重。
（二）依靠国际合作高峰论坛平台，积极的完善一带一路机制化建设
截止到2020年，我国的一带一路建设已经进行了7个年头，在2021年，我国将举办一带一路国际合作的高峰论坛。目前我国的一带一路建设已经广泛受到了国际上的关注，所以要积极的推进一带一路机制化建设。在开展一带一路国际合作高峰论坛时，要充分的结合多边机制以及次区域合作，并且通过大会对相关的联合方式进行研究，了解其他国家，对一带一路建设的意见和建议，同时也要了解其他国家的需求以及顾虑，这样才能够保证一带一路的有效建设。
（三）在西部陆海新通道的基础之上，对西部特色新型经济走廊进行建设
为了促进一带一路建设与国内经济之间的联动，要充分的考虑到西部陆海新通道，把长江经济带地区进行良好的衔接，建立科学有效的西部新型经济走廊，这样能够有效的促进陆海双向开放，并且能够帮助西部大开发，形成一个新的格局。
四、结束语
我国建设一带一路的基础背景是六大经济走廊，并且很好的促进了国际货运。随着我国与周边其他国家基础建设的不断优化，一带一路建设实现了互通有无，很好的带动了邻边国家的经济发展，真正的实现了互利共赢的目标。所以一带一路的建设不仅有利于我国经济水平的发展，更能够很好的促进经济全球化的进展。
参考文献：
[1]张颖."一带一路"倡议背景下国际贸易争端解决机制及展望[J].现代经济信息，2019，（18）：360-361.
[2]张博文.一带一路新贸易形势下铁海联运的发展现状及未来展望[J].中外交流，2017，（52）：1.
[3]潘云鹤，刘曦卉，明新国， 等.中国制造业“一带一路”国际合作的机遇与挑战研究[J].中国工程科学，2019，21（4）：7-13. DOI：10.15302/J-SSCAE-2019.04.002.
[4]曹忠祥，公丕萍，赵斌.走向2020的“一带一路”建设：新进展、新形势和新举措[J].大陆桥视野，2020，（4）：44-48.
[5]尼卡.“一带一路”倡议下中俄跨境电子商务研究[J].中国市场，2020，（2）：82-83. DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2020.02.082.
关键词：国际经济;经济全球化;一带一路;未来发展;分析
一、在一带一路背景下的国际互运联系
（一）国际货运的规模和范围在不断的增大，并且还在积极的拓展第三方市场
目前参与一带一路的国家已经达到137个，在199份一带一路合作文件中有30个国际组织签署了该文件。随着共建国家范围的不断扩大，各种合作也不断的深化，相应的合作机制也要快速的建立。在此背景下，具有多方位多层次的合作体系，也在不断的形成和完善，第三方市场的合作也在不断的加快，站在国家和企业的角度上所进行的项目合作，也在不断的完善。目前已经达成的第三方市场合作项目，有中意、中澳、以及中法。
（二）在对周边国家的基础设施互联互通进行推荐时，以六大经济走廊为基础
中巴之间的经济合作为最大交通基础设施项目，该项目是在苏库尔一木尔坦段进行高速公路项目的施工，该工程提前竣工。胡布电站是一项重要的能源工程项目，该项目也已经投入正常的运营，满足了家庭的用电需求。阿富汗过境货物业务也已经开展，开展了港口为瓜达尔港，该港已经建立了18年，如今已经开始发挥其经济效益。中俄之间的合作项目为跨境铁路大桥，该工程项目一旦建成，就能够使国内的铁路与西伯利亚铁路相连。与此同时，黑龙江公路大桥也已经竣工，黑龙江索道项目实现了俄罗斯两个地级市之间的连接，该工程目前已经开工。中俄之间有重要的能源合作项目，该工程项目能够很好的保证天然气管道的投产通气。中国与中南半岛之间的合作有铁路项目，该项目的进展比较快，目前很多大型桥梁和隧道都已经顺利的贯通，磨万铁路的北段已经开始了架梁施工。新亚欧大陆桥工程也取得了很大的进展，目前新疆通往中亚的航线已经开通，并且已经投入运营。中欧之间的双向公路运输项目也已经顺利完工。中缅之间的铁路合作项目也已经贯通。目前正在研究中尼铁路的启动。除此之外，我国海上丝绸之路的发展，也有了突破性的进展。首先是印尼雅万的高铁隧道已经开通，并且连续了梁合龙。马来西亚的东海岸铁路项目目前已经重启。由以上可知，铁路、公路、以及海陆交通设施和相关建设都在不断的完善和建立，这有效的提升了国家与国家之间的互联互通水平，同时也是经济走廊以及丝绸之路建设的主要内容。
（三）西部陆海新通道随着国际货运的加强而成为新的增长点
目前中欧合作的国际运输班列，已经起到了相应的效果，国内的协调机制也在不断的完善和优化，运输组织、班列运营规模、以及质量都在不断的提升。2019年中欧班列同比增长34%，综合重箱率也得到很大的提升。在2018年回程班列是去三回二，2019年发展为去一回一。与此同时，所运输的货物种类在不断的增多，由一开始的电子产品到如今的食品、服装、机械等货物，目前整车的进出口已经成为了一个新的增长点。中欧的班列目前已经投入常态化的运营，并且实现了门到门以及班列超市等运输服务形态，还有一系列新型的服务业态在不断的涌现，这在很大程度上体现了行业的创新力。
二、目前的一带一路建設所面临的挑战
（一）在新时代经济背景下我国的经济增长速度放缓，一带一路建设的要求也更高
目前我国的发展方式以及经济结构在不断的转变和优化，并且是对增长动力进行转换的一个关键时期，未来的经济增速可能会有一定程度的放缓，并且压力会不断的增加。与此同时，中美之间的贸易存在着一定的摩擦，这对我国的经济发展形势有着一定的影响，在2020年，经济贸易增速可能会更进一步的放缓。在此基础上，我国的经济稳增长以及外贸任务有着明显的增重，这对我国一带一路的建设有着一定的影响，很有可能会使建设进程倒逼。
（二）对外开放格局和合作体制的完善，对一带一路的建设有一定的支撑作用
随着改革开放的不断深入，我国的商品要素流动性开放在逐步的向规则等制度型进行转变，并且相关的合作格局和体制也在不断的优化和完善，这在一定程度上能够推动未来一带一路的建设。我国的开放政策力度在不断的增大，所以一些服务业领域很有可能会加入到外资投资中，这会更进一步的推动我国经济贸易的提升和发展，并且促进与其他国家之间的合作。
三、推动一带一路建设的措施
（一）在满足国家发展战略的基础之上，把目光放在中东欧地区
在积极建设一带一路空间时，要把目光聚焦到国际政治经济格局中，对美国全方位的围堵，以及相关不稳定因素进行分析，并且采取很好的应对措施，在满足一带一路高质量发展需求的同时，要进行空间的校准，把战略重点放在周边国家以及中东欧国家中。首先，要对东南亚以及南亚的市场，进行市场需求的挖掘，在基础设施以及经贸之间作出合作，这样不仅能够促进周边经济的发展，还能够稳固我国内部的发展环境，从而保证我国具有一定的市场竞争力。与此同时，对东南亚国家的投资布局有一定的优化作用，并且会更进一步的深化产业之间的利益联系。其次，要利用中东欧与欧盟之间的良好关系，从而推动一带一路合作文件的签署，积极的推动我国与其他国家之间的合作，并且建立相应的自贸区，这样能够有效的使我国已转到地区的合作模式进行转变，实现投资和贸易并重。
（二）依靠国际合作高峰论坛平台，积极的完善一带一路机制化建设
截止到2020年，我国的一带一路建设已经进行了7个年头，在2021年，我国将举办一带一路国际合作的高峰论坛。目前我国的一带一路建设已经广泛受到了国际上的关注，所以要积极的推进一带一路机制化建设。在开展一带一路国际合作高峰论坛时，要充分的结合多边机制以及次区域合作，并且通过大会对相关的联合方式进行研究，了解其他国家，对一带一路建设的意见和建议，同时也要了解其他国家的需求以及顾虑，这样才能够保证一带一路的有效建设。
（三）在西部陆海新通道的基础之上，对西部特色新型经济走廊进行建设
为了促进一带一路建设与国内经济之间的联动，要充分的考虑到西部陆海新通道，把长江经济带地区进行良好的衔接，建立科学有效的西部新型经济走廊，这样能够有效的促进陆海双向开放，并且能够帮助西部大开发，形成一个新的格局。
四、结束语
我国建设一带一路的基础背景是六大经济走廊，并且很好的促进了国际货运。随着我国与周边其他国家基础建设的不断优化，一带一路建设实现了互通有无，很好的带动了邻边国家的经济发展，真正的实现了互利共赢的目标。所以一带一路的建设不仅有利于我国经济水平的发展，更能够很好的促进经济全球化的进展。
参考文献：
[1]张颖."一带一路"倡议背景下国际贸易争端解决机制及展望[J].现代经济信息，2019，（18）：360-361.
[2]张博文.一带一路新贸易形势下铁海联运的发展现状及未来展望[J].中外交流，2017，（52）：1.
[3]潘云鹤，刘曦卉，明新国， 等.中国制造业“一带一路”国际合作的机遇与挑战研究[J].中国工程科学，2019，21（4）：7-13. DOI：10.15302/J-SSCAE-2019.04.002.
[4]曹忠祥，公丕萍，赵斌.走向2020的“一带一路”建设：新进展、新形势和新举措[J].大陆桥视野，2020，（4）：44-48.
[5]尼卡.“一带一路”倡议下中俄跨境电子商务研究[J].中国市场，2020，（2）：82-83. DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2020.02.082.