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摘 要 中职学校开设的专业实训课程是技能型人才培养的重要环节。职业学校培养的是实用型的人才，而不是研究型人才。所以，学校必须要根据社会需要，培养的学生要有较强的动手能力。这与技能实训教学质量分不开，实训教学是职业学校教学的关键环节之一。
关键词 中职学校 汽车运用与维修专业 实训教学
随着职业教育改革的不断发展和深入，应试教育正逐步向素质教育转轨，作为中等职业技术学校的汽车运用与维修专业，更应该在如何提高学生技能技巧上下功夫。在汽修实训教学中，本人在这方面做了一些尝试，并收到了较好的效果。
比如以气缸盖的拆装这一实训项目为例，具体做法如下：
一、利用多媒体动画和视频
把气缸盖拆装有关的知识，以生动形象的展示在学生的眼前，以巩固和提高所学的汽修专业知识。
所谓计算机多媒体教学技术，它主要是指将文字，声音，图像，视频，动画综合在一起应用于教学。具有图文并茂，生动形象等特点，是提高汽修专业理论教学效率，培养学生学习兴趣的重要途径。计算机多媒体教学技术以其独特的功能，在汽修实训教学中发挥了重要作用。学生在学习活塞连杆组的理论知识过程中，通过这种教学方式，就可以把活气缸盖一些抽象的概念和理论上难于弄清的知识，以生动、具体、形象地展现在学生的直觉中，使他们加深了对所学的专业知识的掌握。
二、气缸盖的拆装课堂讲解与演示
课堂讲解与演示是教师通过实物向学生做示范操作，并提出操作时的注意事项和具体的技术要求，使学生在头脑中留下生动的实物与动作形象，从而提高操作规范性。具体要做到以下三个方面：
（一）演示操作要与教学内容相结合。通过示范教学，使理论上所学的内容与所演示实物要一致。如课堂上讲的是气缸盖的拆装，那么在演示中就要摆出气缸盖的零部件。为此，实训课堂上多利用已经报废的汽车，把它的各部件都拆卸下来，作演示教学用。这样，就能够较顺利地使学生把已学过的专业理论知识转化为定向职业所需要的技能。
（二）语言讲解要与示范动作相统一。教师在气缸盖的组拆装示范操作中，要做到边操作边讲解，语言简洁明确，重点突出，讲做统一，使学生运用多种感官参加感知过程，以便在头脑中形成完整而牢固的表象。
（三）演示操作与问答相联系。在实训教学演示中，教师经常与学生问答，对提高学生实训技能至关重要。通过问答引导学生自觉带着明确的目的观察老师的操作。可在学生感知过程中引导学生进行分析、归纳和概括所学知识。如在演示气缸盖的拆装时，向学生提问：机体组由哪些零部件组成?让学生明确组成的零部件名称。通过这样的实际观察和理论所学知识紧密联系，既可以使学生易于掌握所学理论知识，又培养和发挥了学生的思维能力，对以后的理论和实训教学都有好处。
三、让学生独立完成气缸盖的拆装实训项目
所谓独立操作是指学生在明确气缸盖的拆装理论知识，掌握其操作方法后，对气缸盖进行亲自动手拆装。但在这个学生独立操作的阶段，教师要旁边给予恰当的指导。要培养和提高学生独立操作的能力，汽修专业教师就必须明确以下三个方面问题：
（一）使学生明确实训项目操作的要求。学生只有明确了操作的重要性、必要性以及汽修技术的具体要求时，才能提高学生独立操作的自觉性，积极而刻苦地参加到独立操作的练习中去，这样的实训操作效果才会好。
（二）帮助学生掌握正确的操作方法。正确的操作方法，可以收到事半功倍的效果，所以在开始进行实际操作时，学生要根据教师讲解的方法，进行独立操作。同时，指导学生在操作中必须有步骤地进行，由外向内、由简单到复杂，由慢到快等。教师发现操作中的错误，应及时给以指导和纠正。
（三）实训结束前的总结，帮助学生及时了解操作中存在的问题。实训结束前，教师应帮助学生进行总结，让他们了解自己操作过程是否存在问题，是否符合汽修技术的规范要求等，从而使学生自觉地调整自己的操作步骤和动作行为，为下一次的实训操作打下基础。
四、汽修专业技能实训“导生制”教学模式
把一部分品德端正，热爱专业，遵守校纪校规，有一定的自我管理能力、组织协调能力，动手能力强的学生，通过选拔成为汽修实训的导生。借助导生的帮助，在汽修实训过程中协助教师做好技能辅导，使每个同学都能得到操作技能的帮助，实现实训目的，保持对汽修专业的浓厚兴趣。导生本身也可以在实训操作获得不可多的锻炼经验，对他们身心发展都将产生积极的影响。导生是本专业精心挑选出来的优秀学生而作为教师实训教学的助手，在理论和实践中帮助“落后生”，可以为有困难的学生排忧解难，帮助他们解决遇到的问题，这样也培养和锻炼了学生解决实际问题的能力。实现互帮互学，在同学之间进行合作交流，从而有利于学生之间的共同进步。并在这个过程中能够共享思路、激发灵感、反思自我、增进友谊，共同建构健康而活跃的实训氛围，更有利于学生在实践中创新，在创新中实践。导生制是一种真正能兼顾全体学生，以人为本的教学组织形式。汽修专业实训施行导生制一定会受到广大的汽修实习指导教师、学生和家长的欢迎。
五、 实训项目进行达标考核
（一）达标考核应该坚持在实训项目结束后及时进行，既可以了解实训教学效果，又可加深学生掌握汽修基本技能的程度。
（二）达标考核应坚持统一标准，客观评定的原则。对于达标考核的成绩评定不应是简单的、随意的，而是要求有统一的、合理的评定标准。在评定时必须进行全面而客观的分析，防止因不负责任的主观意断，而给出的“印象分”。这样才有助于学生正确的自我评价，提高学生的操作兴趣，促进其汽修操作水平的提高。
本人感到把以上方法应用到汽修专业实训教学中，改变了传统的教学模式，实现了学生从被动学习到主动学习的转变，提高了实训课的教学效果，从而提高了学生的动手操作能力。
关键词 中职学校 汽车运用与维修专业 实训教学
随着职业教育改革的不断发展和深入，应试教育正逐步向素质教育转轨，作为中等职业技术学校的汽车运用与维修专业，更应该在如何提高学生技能技巧上下功夫。在汽修实训教学中，本人在这方面做了一些尝试，并收到了较好的效果。
比如以气缸盖的拆装这一实训项目为例，具体做法如下：
一、利用多媒体动画和视频
把气缸盖拆装有关的知识，以生动形象的展示在学生的眼前，以巩固和提高所学的汽修专业知识。
所谓计算机多媒体教学技术，它主要是指将文字，声音，图像，视频，动画综合在一起应用于教学。具有图文并茂，生动形象等特点，是提高汽修专业理论教学效率，培养学生学习兴趣的重要途径。计算机多媒体教学技术以其独特的功能，在汽修实训教学中发挥了重要作用。学生在学习活塞连杆组的理论知识过程中，通过这种教学方式，就可以把活气缸盖一些抽象的概念和理论上难于弄清的知识，以生动、具体、形象地展现在学生的直觉中，使他们加深了对所学的专业知识的掌握。
二、气缸盖的拆装课堂讲解与演示
课堂讲解与演示是教师通过实物向学生做示范操作，并提出操作时的注意事项和具体的技术要求，使学生在头脑中留下生动的实物与动作形象，从而提高操作规范性。具体要做到以下三个方面：
（一）演示操作要与教学内容相结合。通过示范教学，使理论上所学的内容与所演示实物要一致。如课堂上讲的是气缸盖的拆装，那么在演示中就要摆出气缸盖的零部件。为此，实训课堂上多利用已经报废的汽车，把它的各部件都拆卸下来，作演示教学用。这样，就能够较顺利地使学生把已学过的专业理论知识转化为定向职业所需要的技能。
（二）语言讲解要与示范动作相统一。教师在气缸盖的组拆装示范操作中，要做到边操作边讲解，语言简洁明确，重点突出，讲做统一，使学生运用多种感官参加感知过程，以便在头脑中形成完整而牢固的表象。
（三）演示操作与问答相联系。在实训教学演示中，教师经常与学生问答，对提高学生实训技能至关重要。通过问答引导学生自觉带着明确的目的观察老师的操作。可在学生感知过程中引导学生进行分析、归纳和概括所学知识。如在演示气缸盖的拆装时，向学生提问：机体组由哪些零部件组成?让学生明确组成的零部件名称。通过这样的实际观察和理论所学知识紧密联系，既可以使学生易于掌握所学理论知识，又培养和发挥了学生的思维能力，对以后的理论和实训教学都有好处。
三、让学生独立完成气缸盖的拆装实训项目
所谓独立操作是指学生在明确气缸盖的拆装理论知识，掌握其操作方法后，对气缸盖进行亲自动手拆装。但在这个学生独立操作的阶段，教师要旁边给予恰当的指导。要培养和提高学生独立操作的能力，汽修专业教师就必须明确以下三个方面问题：
（一）使学生明确实训项目操作的要求。学生只有明确了操作的重要性、必要性以及汽修技术的具体要求时，才能提高学生独立操作的自觉性，积极而刻苦地参加到独立操作的练习中去，这样的实训操作效果才会好。
（二）帮助学生掌握正确的操作方法。正确的操作方法，可以收到事半功倍的效果，所以在开始进行实际操作时，学生要根据教师讲解的方法，进行独立操作。同时，指导学生在操作中必须有步骤地进行，由外向内、由简单到复杂，由慢到快等。教师发现操作中的错误，应及时给以指导和纠正。
（三）实训结束前的总结，帮助学生及时了解操作中存在的问题。实训结束前，教师应帮助学生进行总结，让他们了解自己操作过程是否存在问题，是否符合汽修技术的规范要求等，从而使学生自觉地调整自己的操作步骤和动作行为，为下一次的实训操作打下基础。
四、汽修专业技能实训“导生制”教学模式
把一部分品德端正，热爱专业，遵守校纪校规，有一定的自我管理能力、组织协调能力，动手能力强的学生，通过选拔成为汽修实训的导生。借助导生的帮助，在汽修实训过程中协助教师做好技能辅导，使每个同学都能得到操作技能的帮助，实现实训目的，保持对汽修专业的浓厚兴趣。导生本身也可以在实训操作获得不可多的锻炼经验，对他们身心发展都将产生积极的影响。导生是本专业精心挑选出来的优秀学生而作为教师实训教学的助手，在理论和实践中帮助“落后生”，可以为有困难的学生排忧解难，帮助他们解决遇到的问题，这样也培养和锻炼了学生解决实际问题的能力。实现互帮互学，在同学之间进行合作交流，从而有利于学生之间的共同进步。并在这个过程中能够共享思路、激发灵感、反思自我、增进友谊，共同建构健康而活跃的实训氛围，更有利于学生在实践中创新，在创新中实践。导生制是一种真正能兼顾全体学生，以人为本的教学组织形式。汽修专业实训施行导生制一定会受到广大的汽修实习指导教师、学生和家长的欢迎。
五、 实训项目进行达标考核
（一）达标考核应该坚持在实训项目结束后及时进行，既可以了解实训教学效果，又可加深学生掌握汽修基本技能的程度。
（二）达标考核应坚持统一标准，客观评定的原则。对于达标考核的成绩评定不应是简单的、随意的，而是要求有统一的、合理的评定标准。在评定时必须进行全面而客观的分析，防止因不负责任的主观意断，而给出的“印象分”。这样才有助于学生正确的自我评价，提高学生的操作兴趣，促进其汽修操作水平的提高。
本人感到把以上方法应用到汽修专业实训教学中，改变了传统的教学模式，实现了学生从被动学习到主动学习的转变，提高了实训课的教学效果，从而提高了学生的动手操作能力。