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1842年前,这里是黄浦江泛滥时的淤泥地带,自英国殖民者开始大规模建造并不断向南扩张后,这里迅速变成了新城区中心。纵观历史角度,外滩源的历史建筑的兴建、使用、改建的过程,也见证了上海起起伏伏的繁华背后的故事与发展。
海外设计师贡献很大
此前去慧公馆饮茶,发现他们的餐厅居然都是一小间分割开的,而不是如很多会所里面的大厅设计,悉地国际负责外滩源的项目经理阎立新回忆,在整个外滩源项目的改建中,海外设计师顶住了来自业主的多方压力,“我们要的不是空壳,我们要的是里面所有的存在。”因为海外设计公司的坚持,很多餐厅的改造都如慧公馆这样,没有把原布局的墙面打通,而保留原来的规划格局。
外滩源的设计是悉地国际与ARQ、DCA两家设计公司一起合作完成的作品,其中ARQ是新型建筑的顾问,而DCA担当历史建筑方面的顾问,“在历史建筑的保护上,海外设计师的坚持为我们整个项目增色不少。虽然不能说如果没有这些坚持,整个外滩源的成果会缺少什么,但是起码不会是现在这样。”
外立面的修复并不难
事实上,和海外设计公司合作也让外立面的修复变得容易很多。和以往对老建筑修复时,遇到外立面和很多建筑材料的难以还原不同,外滩源的修复工作开展得很顺利,“我们会把相关材料取样,进行成分配比,进行完美的还原修复。”阎立新发现,很多中国的工人在国外有着更严格的执照标准,以及更熟练和精细的手艺传承,这使得这些海派老建筑的修复工作变得顺理很多。

而对于历史建筑修复的另一个功臣,就是原图纸!每一幢位于外滩源的老建筑,相关部门都完好地保留了当年的建筑图纸。“我们只要重新测量现有建筑群的数据,并结合当年的图纸进行改造修复。”这些都让整个外滩源能原汁原味保留的工程进行得事半功倍。
北苏州路一带要克服淹水
整个外滩源的设计中,有6幢是新建的新型建筑,而8幢是文化遗产老建筑。这8幢老建筑修建的年代不同,建筑风格也不同,因此遇到的困难也有所不同,“北苏州路的老建筑有比较明显的淹水现象,这主要是由于当初的规划没有做好,使得公路的水平面高于房屋的水平面。”而当初的建筑设计有一个共同点,就是都有一个地下室,尤其是安培洋行甚至还有一个小金库。这使得公路的水平面过高的情况下,一旦有雨水堆积,就会出现明显的淹水现象。
“我们不可能重新加高老建筑,更不可能重铺道路,因此我们只能不停地增加排水口。”
老建筑基坑加固是关键

6幢新建筑的原址后期曾被人力推倒,但这并不多可惜,原址也是后期建造的新型建筑,并非历史文遗留财产。
它们大多分布虎丘路一带,而北苏州路和北京东路又分别占了1幢。事实上,这些新型建筑和历史建筑紧紧相依,互相之间的距离不过4米宽,这为设计团队来到了很大的难题。“历史建筑的不断加固最重要的,其中基坑的维护是关键。”从阎立新的难题中,我们不难理解“万丈高楼平地起”这句俗语来带的启示性。
海外设计师贡献很大
此前去慧公馆饮茶,发现他们的餐厅居然都是一小间分割开的,而不是如很多会所里面的大厅设计,悉地国际负责外滩源的项目经理阎立新回忆,在整个外滩源项目的改建中,海外设计师顶住了来自业主的多方压力,“我们要的不是空壳,我们要的是里面所有的存在。”因为海外设计公司的坚持,很多餐厅的改造都如慧公馆这样,没有把原布局的墙面打通,而保留原来的规划格局。
外滩源的设计是悉地国际与ARQ、DCA两家设计公司一起合作完成的作品,其中ARQ是新型建筑的顾问,而DCA担当历史建筑方面的顾问,“在历史建筑的保护上,海外设计师的坚持为我们整个项目增色不少。虽然不能说如果没有这些坚持,整个外滩源的成果会缺少什么,但是起码不会是现在这样。”
外立面的修复并不难
事实上,和海外设计公司合作也让外立面的修复变得容易很多。和以往对老建筑修复时,遇到外立面和很多建筑材料的难以还原不同,外滩源的修复工作开展得很顺利,“我们会把相关材料取样,进行成分配比,进行完美的还原修复。”阎立新发现,很多中国的工人在国外有着更严格的执照标准,以及更熟练和精细的手艺传承,这使得这些海派老建筑的修复工作变得顺理很多。

而对于历史建筑修复的另一个功臣,就是原图纸!每一幢位于外滩源的老建筑,相关部门都完好地保留了当年的建筑图纸。“我们只要重新测量现有建筑群的数据,并结合当年的图纸进行改造修复。”这些都让整个外滩源能原汁原味保留的工程进行得事半功倍。
北苏州路一带要克服淹水
整个外滩源的设计中,有6幢是新建的新型建筑,而8幢是文化遗产老建筑。这8幢老建筑修建的年代不同,建筑风格也不同,因此遇到的困难也有所不同,“北苏州路的老建筑有比较明显的淹水现象,这主要是由于当初的规划没有做好,使得公路的水平面高于房屋的水平面。”而当初的建筑设计有一个共同点,就是都有一个地下室,尤其是安培洋行甚至还有一个小金库。这使得公路的水平面过高的情况下,一旦有雨水堆积,就会出现明显的淹水现象。
“我们不可能重新加高老建筑,更不可能重铺道路,因此我们只能不停地增加排水口。”
老建筑基坑加固是关键

6幢新建筑的原址后期曾被人力推倒,但这并不多可惜,原址也是后期建造的新型建筑,并非历史文遗留财产。
它们大多分布虎丘路一带,而北苏州路和北京东路又分别占了1幢。事实上,这些新型建筑和历史建筑紧紧相依,互相之间的距离不过4米宽,这为设计团队来到了很大的难题。“历史建筑的不断加固最重要的,其中基坑的维护是关键。”从阎立新的难题中,我们不难理解“万丈高楼平地起”这句俗语来带的启示性。