【摘 要】
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XRC10—6/6C型超速保护斜井人车是具有手动制动、断绳制动和超速制动三保险的新型人车.对于因绞车失灵或其它原因造成人车超速运行的情况,能自动控制防坠器动作,起到超速保
【机 构】
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河南省煤研所,河南省煤研所,河南省煤研所
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XRC10—6/6C型超速保护斜井人车是具有手动制动、断绳制动和超速制动三保险的新型人车.对于因绞车失灵或其它原因造成人车超速运行的情况,能自动控制防坠器动作,起到超速保护作用.这种人车虽国外(如苏联)已有产品投入运行,但在国内还属首例.因此,一些试验方法和试验手段都无经验可循.尤其是人车的核心部件——离心式限速器的实际动作情况与理论计算是否吻合?在没有斜坡的情况下,整机的超速模拟试验怎样才能大致等效于实际工作状态?对此,我们作了一些尝试,并在后来的地面检测、斜坡实际运行中经检验,这些试验方法和手段确实可行.下面对该人车的限速器型式试验、超速模拟试验的方法分别介绍如下:
XRC10-6 / 6C speeding protection incline car is a new type of people car with manual brake, broken rope brake and over-speed brake three insurance.If the car is over speed due to the failure of the winch or other reasons, it can automatically Control the anti-dropping device action, play the role of speeding protection.This kind of car although the foreign (such as the Soviet Union) has been put into operation, but also the first case in China.Therefore, some test methods and test methods have no experience to follow. In particular, the core of the car - the actual situation of centrifugal speed limiter and theoretical calculations are consistent? In the absence of ramps, the whole speeding simulation test how can be roughly equivalent to the actual working state? In this regard, We made some attempts, and in the subsequent ground testing, slope actual operation of the test, these test methods and means is feasible. The following car speed limiter type test, speeding simulation test methods are described below:
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