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摘要：随着我国市场经济的快速发展，传统的运输市场也逐渐在发生着变化。铁路运输一直都是我国的主要运输手段，通过近几年的发展，其地位已经开始慢慢发生改变，迎來了其他运输方式的挑战。本文基于铁路旅客运输市场需求、市场定位和发展策略，展开了对铁路旅客运输的探讨。
关键字：铁路旅客运输；市场定位；发展策略
中图分类号：F532
随着国家经济的快速发展，人们的日常生活水平在不断的提高。人们越来越注重生活质量，旅行也成为了放松与休闲的好方式。这使得我国的旅客出行量得到了大幅度增长，客流需求结构在一定程度上也发生了变化。与此同时，随着我过城市化、城镇化水平的加快，使得短途旅客运输越发占主导地位。在这种新形势下，铁路运输业要充分了解铁路客运市场的现状及其原因，根据铁路的实际情况找准市场定位，并提出合理有效的发展战略，获得市场竞争力，促进铁路行业的发展。
一、我国旅客运输市场需求及趋势
通过调查分析，我国旅客市场需求及其未来发展趋势主要分为以下三点。其一，经济发展促使客运需求量快速增长。据历年资料统计，结合我国全面建设小康社会的战略目标和对21世纪前20年国民经济发展的具体分析，预测我国客运需求总量将会达到310亿。其二，城市化进程促进客运需求总量的增长。随着城市化进程的加快，交通运输业也得到了快速发展，人们活动的范围也得到了很大拓展，出行频率增长较快，从而促使了旅客需求总量的增长。另外，城市化进程增长了短途客运比例。自我国实施城市化发展战略以后，大量城市群如雨后春笋般兴起，城际短距离快速运输将成为我国交通发展的主要方向。其三，客流量需求结构发生改变，旅客对旅途质量要求逐渐增高。由于经济的快速发展和人民生活水平的提高，旅客出行目的与距离都发生了变化。旅客在选择出行方式时，除了考虑到经济因素，还要考虑到旅途过程中的舒适度、便利性、所耗费时间等，客流需求变得多元化以及多层次。由于旅客对旅行质量要求越来越高，这使得运输企业更加注重其服务品质，实现从提高客运量到完善服务品质的转变，获得市场竞争力。
二、铁路客运的市场定位
由于目前铁路短途客运在我国客运量中占主导地位，并且其趋势只见其涨不见其落，因此在此主要探讨的是我国铁路短途客运的市场定位。
（一）经济发达区的短途客运市场
随着城市化进程的加快，高密度和大运量的旅客运输需求模式一定会快速发展，而短途旅客市场是铁路运输发展的重点之一。所以铁路必须发挥出其高速以及节能环保的优点，将经济发达地区以及人口密度高的地区作为主要开发市场，从而提高铁路客运在市场竞争中的份额。
（二）市郊旅客运输
市郊旅客运输作为城市轨道交通的主要组成部分，能够有力疏导和缓解城市的交通客流。对于一些早出晚归、客流量大并且增长快的中心城市以及围绕小商品集散地分布的中小城镇，大运量、方便以及快速的交通工具是必不可少的。因此铁路运输要将眼光放长远，未雨绸缪，加大城市市郊的旅客运输，充分发挥其重要作用。
（三）假期旅游市场
随着现代人工作压力和生活压力的增大，越来越多的人急需一种有效方式来释放压力。而随着“假日经济”蓬勃兴起，旅游市场快速膨胀，旅游也成了减压和休闲的时尚与热潮。如今，旅游业成为我国经济的主要增长点，培育短途的假期旅游市场也是铁路客运的主要发展方向之一。
（四）针对薄弱市场开行等级服务
铁路客运市场中，在一些客流分散、流量较小的地区市场，往往处于比较尴尬的局面，服务质量也相对较弱。铁路局要分析地区具体运输形势特点，根据不同旅客的消费需求，开行等级服务，开行不同类型的列车，在自身有利的市场内开行如动车、高铁等，对于薄弱市场相对降低设备要求，降低票价，但是仍要保证服务质量。
三、铁路客运发展战略
（一）加快快速客运网以及客运专线的建设
在我国铁路发展战略中有一项十分重要的战略，即提高主干线的列车速度，扩大其通道的运输能力。持续有效实施提速战略，能帮助铁路运输发挥其自身优势，提高运输服务质量以及市场竞争力。铁路运输于2004年实施了第五次的大范围提速，其主干线的时速达到了160km。并且在提速后，有效提升了铁路运输的市场份额。铁路要持续不断的提速，当其时速达到200km后，铁路运输将拥有与高速公路竞争的实力，并且在长途客运的市场能够与航空运输竞争。我国铁路运输主要以客运专线和高速铁路为重点发展对象，逐步构建一个遍布全国主要城市的客运体系，以优质、高效、舒适为主要发展理念。到时候，铁路就能充分利用自身物美价廉的优势与公路运输以及航空运输展开竞争。实施提速战略，加快快速客运网和客运专线的建设是铁路运输提高市场份额的根本途径。
（二）建立市场形成运价机制
在运输业市场的激烈竞争中，价格是其主要手段。铁路运输若缺少灵活的运价机制，则必然会减少其市场份额，处于不利地位。所以铁路运输要充分利用价格杠杆原理来合理调节其运力资源的需求状况，展开与其他运输方式的竞争。由于我国铁路运输运价机制不够灵活，因此可以借鉴航空和公路等运输方式的高效运价机制，采用季节性运价、差别运价、区域运价以及层次运价等。特别是运输淡季，在列车客源较空的时候，采用合理的降价措施来获取客源。
（三）提高铁路服务质量
前文提到过，如今人们出行越来越注重其服务质量，因此服务质量的高低也是获得市场份额的一个重要因素。因此为争取更多客源，铁路要不断提高其运行速度，满足旅客对于速度的要求，减少其在途时间。同时要优化运输组织，引进先进的电子设备，提高检票、进站、出站、补票等流程的效率。然后根据市场开设更多结构合理的车次，并加强客运设施建设，提高设备水平，尽量保证列车不误时、不晚点。
结束语
铁路是中国运输行业的主力军，即使我国政策在不断调整，但是铁路运输仍然符合我国国情。如今铁路运输面临着公路与航空的双重压力，因此这就要求铁路部门要认清铁路运输发展的现状及其主要原因，找出合理对策。同时，要找准自己的市场定位，提高自身服务品质，不断开拓和发展铁路运输市场。
参考文献：
[1]王智.我国铁路旅客运输的市场定位及发展对策[J].综合运输，2008（11）.
[2]田华.铁路旅客运输市场营销的研究[J].现代经济，2012（5）.
[3]杨少勋.铁路旅客运输市场营销探讨[J].郑铁科技通讯，2009（3）.
[4]姜曦晖.推进铁路旅客运输科学发展的思考[J].铁道运输与经济，2012（8）.
关键字：铁路旅客运输；市场定位；发展策略
中图分类号：F532
随着国家经济的快速发展，人们的日常生活水平在不断的提高。人们越来越注重生活质量，旅行也成为了放松与休闲的好方式。这使得我国的旅客出行量得到了大幅度增长，客流需求结构在一定程度上也发生了变化。与此同时，随着我过城市化、城镇化水平的加快，使得短途旅客运输越发占主导地位。在这种新形势下，铁路运输业要充分了解铁路客运市场的现状及其原因，根据铁路的实际情况找准市场定位，并提出合理有效的发展战略，获得市场竞争力，促进铁路行业的发展。
一、我国旅客运输市场需求及趋势
通过调查分析，我国旅客市场需求及其未来发展趋势主要分为以下三点。其一，经济发展促使客运需求量快速增长。据历年资料统计，结合我国全面建设小康社会的战略目标和对21世纪前20年国民经济发展的具体分析，预测我国客运需求总量将会达到310亿。其二，城市化进程促进客运需求总量的增长。随着城市化进程的加快，交通运输业也得到了快速发展，人们活动的范围也得到了很大拓展，出行频率增长较快，从而促使了旅客需求总量的增长。另外，城市化进程增长了短途客运比例。自我国实施城市化发展战略以后，大量城市群如雨后春笋般兴起，城际短距离快速运输将成为我国交通发展的主要方向。其三，客流量需求结构发生改变，旅客对旅途质量要求逐渐增高。由于经济的快速发展和人民生活水平的提高，旅客出行目的与距离都发生了变化。旅客在选择出行方式时，除了考虑到经济因素，还要考虑到旅途过程中的舒适度、便利性、所耗费时间等，客流需求变得多元化以及多层次。由于旅客对旅行质量要求越来越高，这使得运输企业更加注重其服务品质，实现从提高客运量到完善服务品质的转变，获得市场竞争力。
二、铁路客运的市场定位
由于目前铁路短途客运在我国客运量中占主导地位，并且其趋势只见其涨不见其落，因此在此主要探讨的是我国铁路短途客运的市场定位。
（一）经济发达区的短途客运市场
随着城市化进程的加快，高密度和大运量的旅客运输需求模式一定会快速发展，而短途旅客市场是铁路运输发展的重点之一。所以铁路必须发挥出其高速以及节能环保的优点，将经济发达地区以及人口密度高的地区作为主要开发市场，从而提高铁路客运在市场竞争中的份额。
（二）市郊旅客运输
市郊旅客运输作为城市轨道交通的主要组成部分，能够有力疏导和缓解城市的交通客流。对于一些早出晚归、客流量大并且增长快的中心城市以及围绕小商品集散地分布的中小城镇，大运量、方便以及快速的交通工具是必不可少的。因此铁路运输要将眼光放长远，未雨绸缪，加大城市市郊的旅客运输，充分发挥其重要作用。
（三）假期旅游市场
随着现代人工作压力和生活压力的增大，越来越多的人急需一种有效方式来释放压力。而随着“假日经济”蓬勃兴起，旅游市场快速膨胀，旅游也成了减压和休闲的时尚与热潮。如今，旅游业成为我国经济的主要增长点，培育短途的假期旅游市场也是铁路客运的主要发展方向之一。
（四）针对薄弱市场开行等级服务
铁路客运市场中，在一些客流分散、流量较小的地区市场，往往处于比较尴尬的局面，服务质量也相对较弱。铁路局要分析地区具体运输形势特点，根据不同旅客的消费需求，开行等级服务，开行不同类型的列车，在自身有利的市场内开行如动车、高铁等，对于薄弱市场相对降低设备要求，降低票价，但是仍要保证服务质量。
三、铁路客运发展战略
（一）加快快速客运网以及客运专线的建设
在我国铁路发展战略中有一项十分重要的战略，即提高主干线的列车速度，扩大其通道的运输能力。持续有效实施提速战略，能帮助铁路运输发挥其自身优势，提高运输服务质量以及市场竞争力。铁路运输于2004年实施了第五次的大范围提速，其主干线的时速达到了160km。并且在提速后，有效提升了铁路运输的市场份额。铁路要持续不断的提速，当其时速达到200km后，铁路运输将拥有与高速公路竞争的实力，并且在长途客运的市场能够与航空运输竞争。我国铁路运输主要以客运专线和高速铁路为重点发展对象，逐步构建一个遍布全国主要城市的客运体系，以优质、高效、舒适为主要发展理念。到时候，铁路就能充分利用自身物美价廉的优势与公路运输以及航空运输展开竞争。实施提速战略，加快快速客运网和客运专线的建设是铁路运输提高市场份额的根本途径。
（二）建立市场形成运价机制
在运输业市场的激烈竞争中，价格是其主要手段。铁路运输若缺少灵活的运价机制，则必然会减少其市场份额，处于不利地位。所以铁路运输要充分利用价格杠杆原理来合理调节其运力资源的需求状况，展开与其他运输方式的竞争。由于我国铁路运输运价机制不够灵活，因此可以借鉴航空和公路等运输方式的高效运价机制，采用季节性运价、差别运价、区域运价以及层次运价等。特别是运输淡季，在列车客源较空的时候，采用合理的降价措施来获取客源。
（三）提高铁路服务质量
前文提到过，如今人们出行越来越注重其服务质量，因此服务质量的高低也是获得市场份额的一个重要因素。因此为争取更多客源，铁路要不断提高其运行速度，满足旅客对于速度的要求，减少其在途时间。同时要优化运输组织，引进先进的电子设备，提高检票、进站、出站、补票等流程的效率。然后根据市场开设更多结构合理的车次，并加强客运设施建设，提高设备水平，尽量保证列车不误时、不晚点。
结束语
铁路是中国运输行业的主力军，即使我国政策在不断调整，但是铁路运输仍然符合我国国情。如今铁路运输面临着公路与航空的双重压力，因此这就要求铁路部门要认清铁路运输发展的现状及其主要原因，找出合理对策。同时，要找准自己的市场定位，提高自身服务品质，不断开拓和发展铁路运输市场。
参考文献：
[1]王智.我国铁路旅客运输的市场定位及发展对策[J].综合运输，2008（11）.
[2]田华.铁路旅客运输市场营销的研究[J].现代经济，2012（5）.
[3]杨少勋.铁路旅客运输市场营销探讨[J].郑铁科技通讯，2009（3）.
[4]姜曦晖.推进铁路旅客运输科学发展的思考[J].铁道运输与经济，2012（8）.