论文部分内容阅读
配送是物流企业重要的作业环节，配送水平的高低不仅影响成本多少还直接影响客户的满意情况，近年来各个企业对配送活动更加关注，如何进行配送成本控制提高经济效益也成为重点话题。本文主要分析了配送成本相关概念、加强配送成本控制的作用、配送成本过高的原因，并提出了配送成本优化策略。
一、配送成本的相关概念
配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。完成配送活动需要付出的代价，即配送成本。配送成本包括配送过程中付出的所有人力、财力、物力，是配送运输费用、分拣费用、配装费用及流通加工费用的总和。
二、配送成本控制的作用
（一）节约资金，减少损失，提高经济效益。配送过程需要大量的投入，如果操作不当，就会造成大量的损失和浪费。改善配送流程，加强配送成本控制，从而减少资金浪费，提高配送效率。
（二）激发员工的责任感，提高工作积极性。配送成本控制使配送各部门和员工有明确责任和任务分工，都按照指标完成任务，功配送是物流企业重要的作业环节，配送水平的高低不仅影响成本多少还直接影响客户的满意情况，近年来各个企业对配送活动更加关注，如何进行配送成本控制提高经济效益也成为重点话题。本文主要分析了配送成本相关概念、加强配送成本控制的作用、配送成本过高的原因，并提出了配送成本优化策略。过分明利于奖惩，能充分调动配送部门和员工的积极性和创造性，促进员工在各自的责权范围内对配送成本行使控制权，把配送各环节成本控制在最低水平，能有效提高员工的责任感和荣誉感。
（三）提升企业影响力。配送活動成本降低了，可以和上下游供应商、客户共享经济效益，提升企业的美誉度和影响力。
三、导致配送成本过高的原因
（一）对配送环节和存在的问题不够重视，经营观念有待提高
比方有些企业对配送问题不够重视，对配送的理解仅仅为简单的送货;配送中心设施落后，效率低下;配送人员专业水准低，相关知识缺乏;配送信息系统不健全，信息处理能力低下;还比如有些配送企业向分散用户转嫁资金、库存困难;这些问题影响了配送作业效率，降低了配送服务水平和客户满意度。
（二）库存决策不合理
有的配送活动，为了减少配送次数，便加大配送批量，造成接收方库存量大，库存成本高，这实际上是库存成本的转移，并没有真正的解决库存成本问题，不能实现整体配送效益的提高和供应链上成员的共赢。配送总部需要进行库存控制，权衡总部与各分散用户库存量，但也不能一味地减少库存，以免造成缺货损失。
（三）配送决策不合理
配送过程要进行合理的车辆配载，对于路线相似、货品不相互影响的小批量货物可以进行配载;大批量的货物尽量选择直达运输，减少中间环节，减少成本。对于有特殊要求的货物，还要考虑到顾客的实际需求，不能随意为之。大批量货物不直达运输，小批量货物不配送，均属于配送决策不合理现象，所以配送和直达决策相结合，选择最优方法，保障配送成本最小化。
（四）配送过程存在运输浪费现象
空驶现象、迂回运输、路线选择不当、运输工具选择不妥等不合理运输方式，也会增加配送成本，降低配送效率。
（五）配送中心选址和布局的不合理
配送中心的选址和布局会影响配送成本，配送中心的选址要充分考虑企业的实际需求，因地制宜审时度势，不能草草了之。有一些企业在建立配送中心时，没有充分考虑利弊，在选址和布局方面存在不合理现象，运营过程中增加了配送等成本，也影响企业综合效率。还有一些企业可能根本不需要建立自营配送中心，但是企业没能根据自己的实际情况而盲目建立，这样就会面临资金占用过大问题，甚至造成破产倒闭。沃尔玛在美国有大型的自动化配送中心，但是刚进入中国时，并没有立刻大量建立配送中心，而是进行相关的调查分析逐渐开始建设。
四、配送成本优化的主要措施
（一）做好计划，有的放矢。在配送活动中，合理制定配送计划，针对不同订单要求，合理安排配载，一定程度上可以节约配送成本。但是无计划的突发的随时配送都会造成配送计划的紊乱，增加的难度和配送成本。所以，可以根据配送活动安排制定相关的配送计划，各分店或者接收方提前申请配送物资和数量，方便配送方汇总和计划安排。
（二）规划配送路线，减少不合理运输。确定配送路线规划过程中可以采用节约里程等方法拟定多种方案，综合考虑使用的车辆数、司机数、行车的难易度、装卸车的难易度及送货的准时性等评价指标，以路程最短为目标，考虑避免返程空驶，结合劳动消耗成本，对各个方案进行分析比较，从中选出最佳方案。
（三）进行合理的车辆配载。在满足收货人对货品名称、数量收获时间等要求的情况下，根据配送中心现有的运力情况，选择合适的订单进行车辆配载。各分店的销售情况千差万别，订货品种和数量是不一样的，这些物品的包装要求、储运性质也有差别，所以在配载过程中，做到轻重结合，体积大小互补，货品性质不相互影响，这是一个理想的配载目标，这样既能使车辆满载，又能充分利用车辆的有效体积，会大大降低配送成本。
（四）建立使用配送相关的信息管理系统。在信息化的今天，信息管理系统能大大提高配送效率，改善配送服务水平。如条形码技、RFID技术、GPS、GIS技术、仓储管理信息系统，配送管理信息系统的应用，可使拣货快速、准确，配货简单、高效，从而节省劳动力，降低配送成本，提高配送效率。比如京东物流已在全国布局25座亚洲一号智能仓、70多个机器人仓，开始利用最新的5G技术，开始用机器人分拣、配送物流包裹，大大降低成本，也为整个行业带来新的发展方向。
（五）做好日常监督与保障工作。要根据配送成本控制的标准和要求，对配送各个环节进行经常性检查、评比和监督。制定奖励机制，提高员工配送成本控制的积极性。同时保证配送所需要的设备和环境的良好，为配送活动做好保障和后勤工作。
（六）采用适当的配送成本控制策略。常见的配送成本策略有混合策略、差异化策略、合并策略、延迟策略、标准化策略等，比如采取合并策略可以针对客户需要和位置进行共同配送;延迟策略就是收到订单后再进行产品的加工、生产、包装等工作;标准化策略就是尽量使产品或者包装按照同一个标准，比如包装箱子的尺寸一致，大小不一的使用托盘并加固等附加配送成本。
（七）制定合理的配送方案。配送企业可以选择自营配送中心，可以与其他企业合作进行共同配送，也可以利用第三方物流企业进行配送，配送企业需要根据自己的配送量和实际经营能力进行衡量计划，选择最佳方案。
不同配送方案下配送成本与配送量关系
（八）总结分析及时改正问题。对于已经出现的配送成本过高现象要进行分析总结，找出原因与差距，制定改进措施与相关计划;对于配送成本一般的配送活动，也要思考分析，制定方案，保障日后配送相关成本控制在最低水平。
五、结语
目前，我国物流配送成本还是居高不下，同时被发现的物流成本仅仅是冰山一角，降低成本，提高服务水平是企业立于不败之地的重要途径，也是创造利润的重要源泉。但是降低成本并不意味着同时降低服务水平，控制物流配送成本的目的是寻找配送成本和服务水平的最佳匹配点，这样才会真正达到降低成本，提高经济效益的目的。
我国企业应借鉴国际物流成本控制研究的成果，吸收经验，加强合作，提高物流配送效率，加快我国物流的发展步伐。（作者单位：江苏省徐州经贸高等职业学校）
一、配送成本的相关概念
配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。完成配送活动需要付出的代价，即配送成本。配送成本包括配送过程中付出的所有人力、财力、物力，是配送运输费用、分拣费用、配装费用及流通加工费用的总和。
二、配送成本控制的作用
（一）节约资金，减少损失，提高经济效益。配送过程需要大量的投入，如果操作不当，就会造成大量的损失和浪费。改善配送流程，加强配送成本控制，从而减少资金浪费，提高配送效率。
（二）激发员工的责任感，提高工作积极性。配送成本控制使配送各部门和员工有明确责任和任务分工，都按照指标完成任务，功配送是物流企业重要的作业环节，配送水平的高低不仅影响成本多少还直接影响客户的满意情况，近年来各个企业对配送活动更加关注，如何进行配送成本控制提高经济效益也成为重点话题。本文主要分析了配送成本相关概念、加强配送成本控制的作用、配送成本过高的原因，并提出了配送成本优化策略。过分明利于奖惩，能充分调动配送部门和员工的积极性和创造性，促进员工在各自的责权范围内对配送成本行使控制权，把配送各环节成本控制在最低水平，能有效提高员工的责任感和荣誉感。
（三）提升企业影响力。配送活動成本降低了，可以和上下游供应商、客户共享经济效益，提升企业的美誉度和影响力。
三、导致配送成本过高的原因
（一）对配送环节和存在的问题不够重视，经营观念有待提高
比方有些企业对配送问题不够重视，对配送的理解仅仅为简单的送货;配送中心设施落后，效率低下;配送人员专业水准低，相关知识缺乏;配送信息系统不健全，信息处理能力低下;还比如有些配送企业向分散用户转嫁资金、库存困难;这些问题影响了配送作业效率，降低了配送服务水平和客户满意度。
（二）库存决策不合理
有的配送活动，为了减少配送次数，便加大配送批量，造成接收方库存量大，库存成本高，这实际上是库存成本的转移，并没有真正的解决库存成本问题，不能实现整体配送效益的提高和供应链上成员的共赢。配送总部需要进行库存控制，权衡总部与各分散用户库存量，但也不能一味地减少库存，以免造成缺货损失。
（三）配送决策不合理
配送过程要进行合理的车辆配载，对于路线相似、货品不相互影响的小批量货物可以进行配载;大批量的货物尽量选择直达运输，减少中间环节，减少成本。对于有特殊要求的货物，还要考虑到顾客的实际需求，不能随意为之。大批量货物不直达运输，小批量货物不配送，均属于配送决策不合理现象，所以配送和直达决策相结合，选择最优方法，保障配送成本最小化。
（四）配送过程存在运输浪费现象
空驶现象、迂回运输、路线选择不当、运输工具选择不妥等不合理运输方式，也会增加配送成本，降低配送效率。
（五）配送中心选址和布局的不合理
配送中心的选址和布局会影响配送成本，配送中心的选址要充分考虑企业的实际需求，因地制宜审时度势，不能草草了之。有一些企业在建立配送中心时，没有充分考虑利弊，在选址和布局方面存在不合理现象，运营过程中增加了配送等成本，也影响企业综合效率。还有一些企业可能根本不需要建立自营配送中心，但是企业没能根据自己的实际情况而盲目建立，这样就会面临资金占用过大问题，甚至造成破产倒闭。沃尔玛在美国有大型的自动化配送中心，但是刚进入中国时，并没有立刻大量建立配送中心，而是进行相关的调查分析逐渐开始建设。
四、配送成本优化的主要措施
（一）做好计划，有的放矢。在配送活动中，合理制定配送计划，针对不同订单要求，合理安排配载，一定程度上可以节约配送成本。但是无计划的突发的随时配送都会造成配送计划的紊乱，增加的难度和配送成本。所以，可以根据配送活动安排制定相关的配送计划，各分店或者接收方提前申请配送物资和数量，方便配送方汇总和计划安排。
（二）规划配送路线，减少不合理运输。确定配送路线规划过程中可以采用节约里程等方法拟定多种方案，综合考虑使用的车辆数、司机数、行车的难易度、装卸车的难易度及送货的准时性等评价指标，以路程最短为目标，考虑避免返程空驶，结合劳动消耗成本，对各个方案进行分析比较，从中选出最佳方案。
（三）进行合理的车辆配载。在满足收货人对货品名称、数量收获时间等要求的情况下，根据配送中心现有的运力情况，选择合适的订单进行车辆配载。各分店的销售情况千差万别，订货品种和数量是不一样的，这些物品的包装要求、储运性质也有差别，所以在配载过程中，做到轻重结合，体积大小互补，货品性质不相互影响，这是一个理想的配载目标，这样既能使车辆满载，又能充分利用车辆的有效体积，会大大降低配送成本。
（四）建立使用配送相关的信息管理系统。在信息化的今天，信息管理系统能大大提高配送效率，改善配送服务水平。如条形码技、RFID技术、GPS、GIS技术、仓储管理信息系统，配送管理信息系统的应用，可使拣货快速、准确，配货简单、高效，从而节省劳动力，降低配送成本，提高配送效率。比如京东物流已在全国布局25座亚洲一号智能仓、70多个机器人仓，开始利用最新的5G技术，开始用机器人分拣、配送物流包裹，大大降低成本，也为整个行业带来新的发展方向。
（五）做好日常监督与保障工作。要根据配送成本控制的标准和要求，对配送各个环节进行经常性检查、评比和监督。制定奖励机制，提高员工配送成本控制的积极性。同时保证配送所需要的设备和环境的良好，为配送活动做好保障和后勤工作。
（六）采用适当的配送成本控制策略。常见的配送成本策略有混合策略、差异化策略、合并策略、延迟策略、标准化策略等，比如采取合并策略可以针对客户需要和位置进行共同配送;延迟策略就是收到订单后再进行产品的加工、生产、包装等工作;标准化策略就是尽量使产品或者包装按照同一个标准，比如包装箱子的尺寸一致，大小不一的使用托盘并加固等附加配送成本。
（七）制定合理的配送方案。配送企业可以选择自营配送中心，可以与其他企业合作进行共同配送，也可以利用第三方物流企业进行配送，配送企业需要根据自己的配送量和实际经营能力进行衡量计划，选择最佳方案。
不同配送方案下配送成本与配送量关系
（八）总结分析及时改正问题。对于已经出现的配送成本过高现象要进行分析总结，找出原因与差距，制定改进措施与相关计划;对于配送成本一般的配送活动，也要思考分析，制定方案，保障日后配送相关成本控制在最低水平。
五、结语
目前，我国物流配送成本还是居高不下，同时被发现的物流成本仅仅是冰山一角，降低成本，提高服务水平是企业立于不败之地的重要途径，也是创造利润的重要源泉。但是降低成本并不意味着同时降低服务水平，控制物流配送成本的目的是寻找配送成本和服务水平的最佳匹配点，这样才会真正达到降低成本，提高经济效益的目的。
我国企业应借鉴国际物流成本控制研究的成果，吸收经验，加强合作，提高物流配送效率，加快我国物流的发展步伐。（作者单位：江苏省徐州经贸高等职业学校）