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歼7GB大换装：新秀蓝天更多娇
2005年4月25日这一天将载入中国空军史册——八一飞行表演队顺利完成第五次大换装。第五次换装的新型表演机为那种机型，是啥模样？一段时间来不少人纷纷猜测，网上更是炒得沸沸扬扬。期待中笔者得知，新型表演机为歼7GB型，首批已于前几日到达，属于歼7系列新型飞机，而表演队此前使用的歼7EB型表演机已经飞到最高年限，为尽早一睹新机风姿，笔者趁最后一批表演机到来之际，从北京驱车赶到华北某机场。
2005年4月25日，天抹微云，清风吹拂，蓝天碧野间荡漾着春天的气息，下午3时整，平静的机场车辆穿梭，官兵们开始忙碌起来，备受关注的空军八一飞行表演队最后一批新型表演机将于不久后降落。
3时50分，随着一名机务人员兴奋地喊了声“来了”，笔者抬头顺着他目光方向望去，在机场尽头上空蔚蓝的天幕上，出现4个黑点，转瞬间，编队整齐的新型表演机挟雷裹电，呼啸而至。蓝白相间的图案变得清晰，轰鸣声也随之传来。俄顷，4机编队在机场上空两两朝相反方向转弯分开，约莫过了二三分钟，双机编队在天空盘旋一圈后，越降越低，从开始飞来的方向着陆，在接地的刹那，尘埃腾起，飞机尾部旋即绽放出一朵美丽的伞花。
机场上，地勤人员早做好了接机准备，随着新型表演机轰鸣声渐小，速度也随之降低，缓缓滑行过来，引导员打着手势引导飞机进入指定位置。笔者打听到表演队队长李秋所驾驶的飞机，便径直奔过去，机舱盖缓缓打开，李队长带着微笑挥手向大家致意，机务人员迅速将飞行梯移到座舱前。
“李队长，祝贺您接机归来。”李队长刚下地，笔者便走上前去。
“谢谢，一路比较顺利 ”李队长向笔者伸出手。
“飞这种新型表演机感觉怎么样？”
“总体感觉比上批要好。首先座舱前风挡是圆弧形的，视野更开阔，在飞编队表演时视觉上要好，另外，操纵杆、油门手柄都和以前有很大不同。现在，手不离杆就能完成所有动作，不像以前转换动作必须要松开。”
据跟飞保障人员介绍，此次换装的新型表演机和歼7EB型机在外观上有些细微的差别，在他们的指点下，笔者发现座舱后面的天线变多了个圆碟型顶盘，就像预警机那样，只不过要小得多。这种改变，使得飞机的通信性能得到增强，但新型表演机和歼7EB最大的区别还是在机载设备方面，比如座舱内的一些开关设计更符合表演操作，增加了监视系统，还加装了编队灯等，凡此种种，都与国际第四代飞机进行接轨。更利于操作，更具人性化。
赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞？新型表演机为在蓝天织就更美的彩练，还专门加装了拉烟控制盒，而在此前，拉烟系统都是经过改装而成的。说起拉烟技术，在上世纪80年代初期，仅有美国和苏联等少数国家具备，但他们实行技术封锁。为了打破这种局面，表演队经过上千次试验，先后攻克白烟、彩烟难题，最终达到世界先进水平。
素有“蓝天仪仗队”美誉的表演队，在这次换装中也体现出过硬的素质和作风，李队长告诉笔者，这么大规模换装，并且由他们自己接机，这在表演队历史上还是第一次。
2005年5月18日下午2点，中国空军6架蓝白相间的国产新型歼7GB飞机，首次亮相华北某机场，分别以三机、双机、单机队形起飞，如离弦之箭，直刺苍穹，上演了一场“蓝天芭蕾” 低空横滚、单机倒飞、六机编队、筋斗俯冲、空中开花等20多分钟的高难度特技飞行动作让现场观众眼花缭乱，叹为观止，八一飞行表演队此次接装后第三天开始试飞，不到1个月就换装完毕并完成了6机编队特技课目的飞行表演，标志着中国空军八一飞行表演队换装新战机圆满成功。
前四次换装：芝麻开花节节高
飞行表演是一个国家的大礼，更是一国空军实力的象征。自1962年我国成立中国人民解放军护航表演大队以来，四十三载风雨春秋，八一飞行表演队先后五次换装，用越来越精湛的表演技艺向世界证明着、展示着中国航空业发展的轨迹。回顾八一飞行表演队的航迹，一路艰辛一路辉煌：在80年代初期，他们成功完成九机编队，并创造在当时绝无仅有的九机上下分组开花、水平开花等高难动作，跻身世界先进飞行表演技术行列；1997年10月，在经过从亚音速飞机到超音速飞机换装后两年的沉寂，这些蓝天勇士再次绘就美丽篇章，创造出宝塔队、蓝宝石队、双机对头、顺风队等精彩绝伦的表演动作，与美国“雷鸟”、俄罗斯“勇士”、“雨燕”同台争辉，引得一片赞扬声。
一段历史就是—个故事，让我们拂去岁月的烟尘，把这些曾经为时代增添亮丽的身影，再现大家面前。
歼5时代：蓝天初铺红地毯 服役时间：1962~1974年，完成迎宾仔务56次歼5为仿制苏联米格—17亚音速喷气式战斗机，机长11．36米，翼展9.6米，最大起飞重量6000千克，最大平飞速度为1145千米／小时，实用升限16600米，最大航程1560千米。表演水平：八机护航、单机、双机、三机，四机、六机。
精彩看点：四机编队
历史回放：1962年“护航表演大队”成立前，中国空军没有专门的飞行表演队，遇有外事活动或重大节日需要进行飞行表演活动，都是临时抽调空军部队的飞机及飞行员组成临时编队。1961年印度尼西亚总统苏加诺来华访问，提出要4机护航根据周恩来总理的指示，空军某师承担了这一任务，苏加诺来访这天，4架歼击机准确与之汇合，护航工作完成得十分出色。周恩来总理提议，空军成立一个专门的护航表演单位。1962年2月12日，根据中央军委命令，中国空军“护航表演大队”正式成立，主要执行对来华访问的外国国家元首护航的任务，并为来华外国军事代表团进行特技飞行表演。
1967年8月，马里共和国总统率代表团观看飞行表演。然而，随总统来访的记者座机着陆时在跑道头3千米处坠毁。按常规，这次飞行表演可以取消，但兴致勃勃的总统并不知道飞机失事。飞还是不飞？当陪同总统的我军领导人征求飞行人员意见后，队员们表示，奉行国家大礼，冉大的压力也要上！大家迅速调整心理状态，六架飞机按时升空。于是出现这样的场面：一边是精彩纷呈的六机飞行表演，一边是浓烟滚滚的空难现场当总统明白是怎么回事时，连称奇迹，从而留下一段佳话。
蓝天初铺红地毯，并不一帆风顺1972年11月1H日，飞行员李楚雄在进行单机表演课目训练时，飞机发生空中解体，左机翼折断，坠毁在跑道上，李楚雄英勇牺牲。
歼6时代：故事不多一段歌 服役时间：1974-1980年 完成表演任务54次歼6为仿制苏联米格—19超音速战斗机，机长14．64米，翼展9.0米，最大起飞重量8824千克，最大平飞速度1452
千米／小时，实用升限17900米，最大航程2200千米表演水平：单机、双机、四机。
精彩看点：四机编队
历史回放：歼6是第二代喷气式歼击机，六七十年代随着它成为中国空军和海军航空兵的“主角”，飞行表演用机也把它作为首选，但这种类型的飞机用于表演有着本身无法克服的一些缺陷，所以这一时期飞行表演水平一直处于保持状态，唯一可圈可点的就是这种表演机属于超音速。这段历史时期，应算表演队的“过渡期”，故事不多。
歼教5时代：我持彩练当空舞 服役时间：1980—1995年，完成表演任务97次歼教5机长11．50米．翼展9．6米，最大起飞重量6087千克，最大平飞速度1050千米／小时，实用升限14300米，最大航程12300千米。表演水平：单机、双机、四机、六机、九机
精彩看点：九机编队
历史问放：1981年夏，表演队受领九机编队表演任务，当时，世界各国飞行表演队最多只能飞到六机编队，时任队长朱运迎从可能出现的最坏情况进行预想和研究，有意识地加大训练难度，他先和副队长侯洪仁试飞新方案后，再扩大编队，短短三个月，便实现了九机编队，还创造了绝无仅有的九机分上下组开花、水平开花等高难度动作。
1981年9月16日，表演队第一次进行九机表演。5000米高空，只见四架表演机朝东南西北方向各自升高，另五架则从五个不同的方向向下俯冲。拉烟电门开启，蔚蓝天幕顿时划出一条条绚丽的彩带，宛若九条彩龙在空中飞舞这标志着空军八一飞行表演队的飞行表演技术迈进了世界先进行列。
1982年5月15日，总参谋长杨得志陪同葡萄牙总参谋长观看飞行表演。正当下令起飞时，突然狂风骤起，能见度不足一千米表演队员不畏恶劣天气，依然驾机起飞，按照预定方案，借助仪表。凭若过硬的技术，圆满地完成了全套飞行表演动作。这位葡萄牙总长主动坐车到着陆线，向飞行员致贺：“我看到了最为奇特的飞行表演，中国空军是最棒的。”
歼7EB时代：挟风裹电舞芭蕾 服役时间：1995-2005年，完成表演任务107次。
歼7为仿制米格—21歼击机，机长14．885米，翼展8．32米，最大起飞重量为9100千克。最大飞行速度2．0马赫，最大升限17500米，最大航程2200千米、表演水平：单机、四机、六机
精彩看点：六机向上向下开花、四机向上开花、单机倒飞、四机纵队编队、双机对飞。
历史同放：换装歼7EB型表演机，使八一飞行表演队走进“新纪元”，然而出于机种跨度大，又无任何表演数据，表演队面临着挑战和严峻的考验，困难没有吓倒他们经过上千次探索，他们先后攻克了四机同时起飞、单机低空水平多次快滚、四机菱形向上开花、六机楔形俯冲斤斗等世界级高难动作。1997年10月，表演队在经过两年多的“沉寂”后首次亮相，精彩的动作再次震惊世界，外国媒体惊呼：中国空军八一飞行表演队又将跳起更美的空中“芭蕾”！
2001年5月，八一飞行表演队旧貌换新颜，以蓝白相间的图案出现在人们眼前为跳出更美的“蓝天芭蕾”，他们又先后研究出双机对飞、四机快滚等新动作，论证试飞了宝塔队、蓝宝石队、顺风队等多套表演动作，使表演方案中的动作从16个增加到21个，精彩的动作熔铸着骁勇队员的鲜血：1998年9月，在执行珠海国际航展飞行表演任务的强化训练中，队员杨建华为使表演动作更惊险，单机顶点高度过底，飞机在机场附近坠毁然而这并没有阻挡住勇士的脚步，时任队长吴国辉又挑起这副重担，这次飞行表演，他们将歼7EB型表演机的性能发挥得淋漓尽致，引得世人一片惊叹。
装点此江山，今朝更好看。在共和国的碧空，有这样的骁勇表演队员，有绝无仅有成功率百分之百的精彩表演辉煌历史，我们期待着表演队今后能驾驭着更先进的国产战鹰，描绘出更精美绝伦的画面。
（编辑／秦蓁）