应用IVE模型计算上海市机动车污染物排放

• 作 者: 王海鲲 陈长虹 黄成 潘汉生 景启国 王冰研 戴懿 赵静 李
• 机 构: 上海市环境科学研究院,华东理工大学资源与环境工程学院,美国加州大学Riverside分校
• 出 处: 环境科学学报
• 发表日期: 2006年1期
• 关键词: IVE模型 机动车污染物排放 机动车比功率 技术分布 启动 上海 IVE model vehicle emissions vehicle specific po
• 基金项目: 美国能源基金会机动车污染控制与健康效益研究项目（No.G-0309-07094）

为了解上海市机动车污染现状，建立上海市机动车源排放清单，分别选择上海市中心城区、商业区和收入相对较低区域中的主干道、快速道和次干道3种共9条典型道路，开展机动车技术水平参数、比功率（vsP）分布状况、启动状况等测试，并在此基础上将Intemational Vehicle Emission（IVE）模型本地化．调查结果表明，上海市区实际道路上轻型客车、出租车、公交巴士、卡车和摩托车（包含助动车）分别占道路总车流量的41．0％、30．8％、15．6％、6．9％和5．7％；从技术组成看，约85％的轻型客车和97