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2017年初，继去年完成A轮融资后，北汽新能源启动了B轮融资计划，预计融资80亿元，8月14日，北汽新能源召开媒体沟通会并宣布成功完成B轮融资，此次融资募集资金较预计超出30余亿元，共111.18亿元。
北汽新能源总经理郑刚表示，此次增资是2016年7月国务院国资委发布《企业国有资产交易监督管理办法》以来，在北京产权交易所公开公布的规模最大的国有控股企业增资项目，也是国内新能源汽车行业企业单次募资规模最大的增资项目。
向“自由”迈进一步
事实上，这次北汽新能源能够超额融资，一方面，说明了投资者对北汽新能源的认可和信心。另一方面，北汽新能源的市场成绩确实有目共睹，在国内，北汽新能源已经连续四年蝉联新能源汽车销量榜冠軍，有着“中国纯电动一哥”的称号。从全球角度来看，北汽新能源紧随雷诺日产和特斯拉，今年上半年，北汽新能源在全球纯电动汽车销量榜单中排名第三。
众所周知，北汽新能源隶属于北汽集团，自成立以来，其公司属性就是国有企业，国企改革以来，北汽新能源也做出了很多重要调整。经过两次增资，北汽新能源由国有独资公司转为了国有控股混合所有制公司。郑刚介绍，此次融资共有包括中国信达、中冀投资、国轩投资等14家出资者参与投资，B轮融资完成后，北汽新能源共有33家股东，合计持股52.97726亿股股份，其中，北京汽车集团有限公司等8家国有及国有控股股东合计持股67.55%，员工持股平台持股0.41%，23家社会资本合计持股32.04%。由此看来，虽然北汽新能源仍然是国有控股，但这一重大转变使北汽新能源向“自由”体制又近了一步。
上市是必然的
对于融资款如何应用，北汽新能源已有明确的打算，据郑刚透露，所融资金将用于打造科技中心，加强技术研究、创新产品开发、建设高端制造基地等方面。B轮增资顺利完成后，下一步，北汽新能源将全面推进上市工作。
北汽新能源副总经理胡革伟曾表示，北汽新能源未来上市是一定要做的工作，目前公司正在加紧做方案，当前有两个选择，一个是在内地上市，另一个是在香港H股上市，最终选择哪一种要看在哪里上市对公司和股东更有利，同时还能满足上市的时间节点。
此外，在北汽新能源宣布完成B轮融资的当天，郑刚向与会媒体透露了下半年北汽新能源的新产品计划，下半年北汽新能源将推出四款重量级产品，包括全新微型轿车、两款全新紧凑型SUV，EC200（快充型）和EV300长续航版车型。目前，EC200已正式在上海启动预售，EV300延续了EV系列高续航、大空间、互联化等产品优势，将于下半年正式上市，更长续航里程的纯电动SUV预计将于今年广州车展宣布上市。
可以说北汽新能源下半年的市场计划非常重要，因为今年1-7月，北汽新能源累计销量只有3.6万辆，令人担忧的是，今年北汽新能源的年终目标是17万辆，由此一算，前7个月只完成了年终目标的21%左右。虽然在产品方面，北汽新能源拥有EH、EU、ES、EX、EC、EV等纯电动车产品矩阵，但今年涉及新能源汽车的关键政策频出，整体销量也被迫受到影响。对于北汽新能源是否会调整年终目标，北汽新能源副总经理张勇表示肯定，但是调整为多少，他表示目前公司内部正在进行资源匹配，还需向集团汇报。
技术依旧是发展的资本
对于一家相对成熟的新能源企业来说，完整的产业链以及一定的市场占有率是必要的，但其实新能源产业也和传统燃油车产业一样，需要最根本的核心技术，没有自己的核心技术，无论产品多么耀眼，都会被戳着脊梁骨说：“你的成长是站在巨人之上的”。因此，一些我国的新能源企业应该趁早认识到这一点。
北汽新能源自成立后，非常重视自身核心研发能力的不断革新，甚至在全球范围内投入重金打造正向研发体系，目前，北汽新能源共拥有7个海外研发中心，涉足东亚和欧美等地区。媒体沟通会上，北汽新能源还宣布，将整体迁入位于北京经济技术开发区的新能源汽车科技创新中心，该创新中心将设为全球研发本部，对标特斯拉、宝马等国际化车企研发中心，据悉，该创新中心涵盖整车、电池工程、电驱动工程、智能网联工程、轻量化、造型工程、验证等9个核心研发中心，同时还建设了全球运营总部、全球研发总部、全球营销中心等。郑刚说：“我们把在北京的研发总部称之为‘蓝谷’，希望这里可以成为新能源汽车领域的硅谷，成为具有全球影响力的新能源汽车共性、前沿关键技术的集成创新中心。”
丰富产品矩阵、研发核心技术、创新的商业模式等等都在践行着北汽新能源“专注”的品质，专注是一种信念，使得北汽新能源有着明确的发展路线，不断突破或革新。
北汽新能源总经理郑刚表示，此次增资是2016年7月国务院国资委发布《企业国有资产交易监督管理办法》以来，在北京产权交易所公开公布的规模最大的国有控股企业增资项目，也是国内新能源汽车行业企业单次募资规模最大的增资项目。
向“自由”迈进一步
事实上，这次北汽新能源能够超额融资，一方面，说明了投资者对北汽新能源的认可和信心。另一方面，北汽新能源的市场成绩确实有目共睹，在国内，北汽新能源已经连续四年蝉联新能源汽车销量榜冠軍，有着“中国纯电动一哥”的称号。从全球角度来看，北汽新能源紧随雷诺日产和特斯拉，今年上半年，北汽新能源在全球纯电动汽车销量榜单中排名第三。
众所周知，北汽新能源隶属于北汽集团，自成立以来，其公司属性就是国有企业，国企改革以来，北汽新能源也做出了很多重要调整。经过两次增资，北汽新能源由国有独资公司转为了国有控股混合所有制公司。郑刚介绍，此次融资共有包括中国信达、中冀投资、国轩投资等14家出资者参与投资，B轮融资完成后，北汽新能源共有33家股东，合计持股52.97726亿股股份，其中，北京汽车集团有限公司等8家国有及国有控股股东合计持股67.55%，员工持股平台持股0.41%，23家社会资本合计持股32.04%。由此看来，虽然北汽新能源仍然是国有控股，但这一重大转变使北汽新能源向“自由”体制又近了一步。
上市是必然的
对于融资款如何应用，北汽新能源已有明确的打算，据郑刚透露，所融资金将用于打造科技中心，加强技术研究、创新产品开发、建设高端制造基地等方面。B轮增资顺利完成后，下一步，北汽新能源将全面推进上市工作。
北汽新能源副总经理胡革伟曾表示，北汽新能源未来上市是一定要做的工作，目前公司正在加紧做方案，当前有两个选择，一个是在内地上市，另一个是在香港H股上市，最终选择哪一种要看在哪里上市对公司和股东更有利，同时还能满足上市的时间节点。
此外，在北汽新能源宣布完成B轮融资的当天，郑刚向与会媒体透露了下半年北汽新能源的新产品计划，下半年北汽新能源将推出四款重量级产品，包括全新微型轿车、两款全新紧凑型SUV，EC200（快充型）和EV300长续航版车型。目前，EC200已正式在上海启动预售，EV300延续了EV系列高续航、大空间、互联化等产品优势，将于下半年正式上市，更长续航里程的纯电动SUV预计将于今年广州车展宣布上市。
可以说北汽新能源下半年的市场计划非常重要，因为今年1-7月，北汽新能源累计销量只有3.6万辆，令人担忧的是，今年北汽新能源的年终目标是17万辆，由此一算，前7个月只完成了年终目标的21%左右。虽然在产品方面，北汽新能源拥有EH、EU、ES、EX、EC、EV等纯电动车产品矩阵，但今年涉及新能源汽车的关键政策频出，整体销量也被迫受到影响。对于北汽新能源是否会调整年终目标，北汽新能源副总经理张勇表示肯定，但是调整为多少，他表示目前公司内部正在进行资源匹配，还需向集团汇报。
技术依旧是发展的资本
对于一家相对成熟的新能源企业来说，完整的产业链以及一定的市场占有率是必要的，但其实新能源产业也和传统燃油车产业一样，需要最根本的核心技术，没有自己的核心技术，无论产品多么耀眼，都会被戳着脊梁骨说：“你的成长是站在巨人之上的”。因此，一些我国的新能源企业应该趁早认识到这一点。
北汽新能源自成立后，非常重视自身核心研发能力的不断革新，甚至在全球范围内投入重金打造正向研发体系，目前，北汽新能源共拥有7个海外研发中心，涉足东亚和欧美等地区。媒体沟通会上，北汽新能源还宣布，将整体迁入位于北京经济技术开发区的新能源汽车科技创新中心，该创新中心将设为全球研发本部，对标特斯拉、宝马等国际化车企研发中心，据悉，该创新中心涵盖整车、电池工程、电驱动工程、智能网联工程、轻量化、造型工程、验证等9个核心研发中心，同时还建设了全球运营总部、全球研发总部、全球营销中心等。郑刚说：“我们把在北京的研发总部称之为‘蓝谷’，希望这里可以成为新能源汽车领域的硅谷，成为具有全球影响力的新能源汽车共性、前沿关键技术的集成创新中心。”
丰富产品矩阵、研发核心技术、创新的商业模式等等都在践行着北汽新能源“专注”的品质，专注是一种信念，使得北汽新能源有着明确的发展路线，不断突破或革新。