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2013年11月5日？6日，第三届中国亚琛汽车和发动机技术年会在北京燕莎中心凯宾斯基酒店举行。中国亚琛年会是欧洲规模最大的汽车行业会议——著名的亚琛汽车和发动机技术年会在中国举办的盛会。本届年会由德国亚琛工业大学Stefan Pischinger教授（内燃机研究所所长）和LUTZ Eckstein教授（汽车工程研究所所长）组织。来自全球10多个国家300多位专家学者集聚一堂，探讨发动机的前沿和创新技术。会议期间国际领军主机配套设备制造商与供应商代表就未来交通、车辆电动化、先进传动技术、驱动动力学与战略概念以及提高燃油经济性和减排发动机等热门话题进行了近40场演讲。
马自达汽车公司高管Mitsuo Hitomi先生发表题为《发动机的未来》主旨演讲。 Mitsuo Hitomi称，近年来，人们不断寻找替代内燃机的再生动力电源，但目前似乎还没有出现成熟的技术。所以在环境友好型能源诞生之前，对汽车工业来说大幅度提高内燃机的效率至关重要。同样，电动汽车的发展也能够完成减排目标。
会议同期还举办了相关的技术展览，博格华纳、大陆集团、戴姆勒、德尔福、爱尔铃克铃尔、FEV有限公司（原德国亚琛汽车工程技术有限公司）、赫斯可汽车、NRW.INVEST中国公司、保时捷工程和里卡多等多家海外公司携汽车与发动机技术类创新产品亮相现场。由德国亚琛的全球领先动力总成与车辆系统技术研发企业FEV有限公司设计的一款采用减少摩擦技术的实物模型首次亮相。该款减摩发动机通过运用其全球规模最大的摩擦数据库、自主开发软件和工程工具，以具有良好成本效益的方式成功减少二氧化碳排放量，同时提高了燃油经济性。