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火舞耀阳:去车辆管理所京丰分所怎么走？全称北京市公安局公安交通管理局车辆管理所京丰分所。地址：丰台区卢沟桥小屯路西南坟248号。有了地址，不知道怎么走，那的电话就是打不通，气死我了，俺住在旧宫，求路书……
金镶玉:惭愧!帮不到
linjunxianbj:我帮您问了2个专职司机,他们都没去过。
相约星期九:在六里桥做620路到张仪村就到了。坐715到小井再倒622路到张仪村啊，因为我去那好几次了，我就在那法规考试呀。
■交通大家侃
网友张权倡议：交通标志的安装需要规范
设立交通标志的目的，是预防交通事故，所以交通标志绝不应该“因地制宜”，路左、路右、路上悬挂、地面标注，高度，路口深度，诱导次数，都应当标准化。交通标志不规范，太影响交警的专业形象了，也引发司机和交警的对立情绪，让人觉得警察是为了罚款而设立标志的。所以我认为交通标志，应当有安装规范，什么样的标志在路左，什么样的标志在路右，高度也应当标准化，如有遮挡的，需要和公路、环保、园林等部门协商，予以清除（伐棵树，减少交通事故发生，我认为值！）。
以下例子都是我常走的路段。
1.天通苑大门前的路，自行车道太宽了，浪费了道路资源，而且还有引诱司机进入自行车道行驶的嫌疑。
2.丰台赛欧孵化中心旁的胡同（工行幸福街支行在此胡同里），有一面禁行标志，深入路口5－6米，进去之后才能看到，我已经闯过禁行了，有创收嫌疑。
3.北五环，拐入万泉河路的盘桥处，有个隐蔽的20公里限速标志，而且20公里限速也忒低了，五环路60到70过来，一脚跺下去岂不引诱后车追尾？如果确实要20公里限速，建议改成从入口开始就逐段限速60－40－20，让司机有个缓解的过程。
4.莲花池东路（西四环往北京西站走，是叫莲花池东路吧？）主路上，有颗老树，但30公里限速也太突然了，希望交管部门能改进一下，比如逐段限速60－40。
还有些是交通设施的：
1.望京西路主路，井盖突出地面将近5－6公分，行车如同考票，在公路上“画龙”岂不危险？
2.学院桥主路，一溜井盖塌陷3公分，如同小陷阱。
3.京顺路，修过的路不填平，曾逼着我走自行车道，临近四元桥才翻沟进入京顺路主路，害得我天天交管局网站查有没有违章。
4.沙窝桥和五棵松桥之间，有好几个红绿灯，有个灯（其他灯没注意过）绿变红，没有黄灯过渡。红绿灯，越来越多了，原来听说黄灯统一3秒，可能有漏网之鱼吧！
完善了交通设施，才能强化管理，如果交通设施不完善，强抓管理，除了引发对立情绪，没有任何意义。其实司机（除了军车和特权车）都是尊章守法的，你规范了标志标线，而且提前诱导，大家犯不着违法，辛苦一个月也挣不了几个大毛，谁愿意交罚款啊？一线交警也非常辛苦，冬天那么冷还为市民管理交通，却遭市民白眼，冤啊！
驾驶人信息变化或驾驶证损毁换证
一、申请人应提交的资料
在本市范围内，机动车驾驶人的机动车驾驶证记载的机动车驾驶人信息发生变化，或者机动车驾驶证损毁无法辨认的，应当在三十日内持下列资料到车辆管理所或者分所申请换证：
A.《机动车驾驶证申请表》
可以到交管局的网站上下载，打印出来填写，这和车管所大厅里的表格有同等的作用。
B.申请人和代理人的身份证明：
1.居民的身份证、非北京市居民还需要携带暂住证。
2.现役军人（含武警）、军队管理的离休、退休人员的身份证明是指军队有关部门核发的《军官证》、《文职干部证》、《士兵证》、《离休证》、《退休证》等有效军人身份证件，以及团籍以上单位出具的本人住所地址证明。
3.境外人员的身份证明，是其入境的身份证明和居留证明。境外人员包括外国人、中国香港、澳门、台湾地区居民和中国华侨。
4.外国驻华使馆、领馆人员及国际组织驻华代表机构人员的身份证明，是外交部核发的有效身份证件。
C.机动车驾驶证
D.机动车驾驶人相片2张。
机动车驾驶人相片要求是持证者本人的近期免冠、白色背景彩色正面（纠正视力者须戴眼镜）一寸相片，规格为32mm×22mm，人头部约占相片长度的三分之二，分辨率为300dpi。
二、办理地点
境外人员在车辆管理所办理，其他人员在申请人身份证明记载的住址所属的车辆管理分所办理。
三、办理费用和时间
机动车驾驶证收取工本费10元，一般情况下可以在一个工作日内办结。
四、申请人应符合的条件
1.申请人违法行为积分记录未达到12分。
2.机动车驾驶证没有被依法吊销、注销或撤销的。
金镶玉:惭愧!帮不到
linjunxianbj:我帮您问了2个专职司机,他们都没去过。
相约星期九:在六里桥做620路到张仪村就到了。坐715到小井再倒622路到张仪村啊，因为我去那好几次了，我就在那法规考试呀。
■交通大家侃
网友张权倡议：交通标志的安装需要规范
设立交通标志的目的，是预防交通事故，所以交通标志绝不应该“因地制宜”，路左、路右、路上悬挂、地面标注，高度，路口深度，诱导次数，都应当标准化。交通标志不规范，太影响交警的专业形象了，也引发司机和交警的对立情绪，让人觉得警察是为了罚款而设立标志的。所以我认为交通标志，应当有安装规范，什么样的标志在路左，什么样的标志在路右，高度也应当标准化，如有遮挡的，需要和公路、环保、园林等部门协商，予以清除（伐棵树，减少交通事故发生，我认为值！）。
以下例子都是我常走的路段。
1.天通苑大门前的路，自行车道太宽了，浪费了道路资源，而且还有引诱司机进入自行车道行驶的嫌疑。
2.丰台赛欧孵化中心旁的胡同（工行幸福街支行在此胡同里），有一面禁行标志，深入路口5－6米，进去之后才能看到，我已经闯过禁行了，有创收嫌疑。
3.北五环，拐入万泉河路的盘桥处，有个隐蔽的20公里限速标志，而且20公里限速也忒低了，五环路60到70过来，一脚跺下去岂不引诱后车追尾？如果确实要20公里限速，建议改成从入口开始就逐段限速60－40－20，让司机有个缓解的过程。
4.莲花池东路（西四环往北京西站走，是叫莲花池东路吧？）主路上，有颗老树，但30公里限速也太突然了，希望交管部门能改进一下，比如逐段限速60－40。
还有些是交通设施的：
1.望京西路主路，井盖突出地面将近5－6公分，行车如同考票，在公路上“画龙”岂不危险？
2.学院桥主路，一溜井盖塌陷3公分，如同小陷阱。
3.京顺路，修过的路不填平，曾逼着我走自行车道，临近四元桥才翻沟进入京顺路主路，害得我天天交管局网站查有没有违章。
4.沙窝桥和五棵松桥之间，有好几个红绿灯，有个灯（其他灯没注意过）绿变红，没有黄灯过渡。红绿灯，越来越多了，原来听说黄灯统一3秒，可能有漏网之鱼吧！
完善了交通设施，才能强化管理，如果交通设施不完善，强抓管理，除了引发对立情绪，没有任何意义。其实司机（除了军车和特权车）都是尊章守法的，你规范了标志标线，而且提前诱导，大家犯不着违法，辛苦一个月也挣不了几个大毛，谁愿意交罚款啊？一线交警也非常辛苦，冬天那么冷还为市民管理交通，却遭市民白眼，冤啊！
驾驶人信息变化或驾驶证损毁换证
一、申请人应提交的资料
在本市范围内，机动车驾驶人的机动车驾驶证记载的机动车驾驶人信息发生变化，或者机动车驾驶证损毁无法辨认的，应当在三十日内持下列资料到车辆管理所或者分所申请换证：
A.《机动车驾驶证申请表》
可以到交管局的网站上下载，打印出来填写，这和车管所大厅里的表格有同等的作用。
B.申请人和代理人的身份证明：
1.居民的身份证、非北京市居民还需要携带暂住证。
2.现役军人（含武警）、军队管理的离休、退休人员的身份证明是指军队有关部门核发的《军官证》、《文职干部证》、《士兵证》、《离休证》、《退休证》等有效军人身份证件，以及团籍以上单位出具的本人住所地址证明。
3.境外人员的身份证明，是其入境的身份证明和居留证明。境外人员包括外国人、中国香港、澳门、台湾地区居民和中国华侨。
4.外国驻华使馆、领馆人员及国际组织驻华代表机构人员的身份证明，是外交部核发的有效身份证件。
C.机动车驾驶证
D.机动车驾驶人相片2张。
机动车驾驶人相片要求是持证者本人的近期免冠、白色背景彩色正面（纠正视力者须戴眼镜）一寸相片，规格为32mm×22mm，人头部约占相片长度的三分之二，分辨率为300dpi。
二、办理地点
境外人员在车辆管理所办理，其他人员在申请人身份证明记载的住址所属的车辆管理分所办理。
三、办理费用和时间
机动车驾驶证收取工本费10元，一般情况下可以在一个工作日内办结。
四、申请人应符合的条件
1.申请人违法行为积分记录未达到12分。
2.机动车驾驶证没有被依法吊销、注销或撤销的。