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亚太地区水域广阔、岛屿众多且各国之间的纠纷不断，隐蔽性能好、能执行海上封锁等多种任务的潜艇成为亚洲各国的最新选择。目前，亚洲地区至少15个国家正在制定采购计划。预计从现在开始到2021年，亚太地区的潜艇采购量将占到全球市场的一半以上。显然，亚洲正在进入水下竞逐时代，这片繁忙的国际海域将会变得非常拥挤。
先进潜艇性能难分伯仲 在亚洲各国采购的这些潜艇中，水平可谓良莠不齐，有的是当今最先进的型号，有的只是其他国家淘汰的二手货。但不管如何，一些国家总算加入了“潜艇俱乐部”。
相对于除中国外的其他亚洲国家，日本潜艇不但数量多、战斗力强，而且保持着极快的更新速度，平均每5年就研制出一个新的型号。其中，“苍龙”级是目前日本海自现役最先进的潜艇。它集体积大、噪声小、潜航时间长、稳定性好等诸多优点于一身，堪称目前世界上最先进的常规潜艇之一。其具备类似核潜艇的续航力，最大深度500米，持续潜航时间可长达3周左右，惊人的续航力令其既能执行近海巡逻警戒任务，也适合远洋作战。
目前，韩国海军已下水5艘“孙元一”级214型潜艇。该级艇排水量1800吨，能够搭载韩国自产“海星-3”型潜射巡航导弹，能够对敌500-1000公里核心设施进行精确制导打击，被称作 “水下移动导弹基地”。除导弹外，该型潜艇还携带重型鱼雷、水雷等武器，可执行对舰、对空、反潜及铺设攻击水雷等任务，具备很好的隐蔽性和续航能力。这款潜艇针对的假想敌，应为日本海军的“亲潮”级潜艇。
与中国海军购买的“基洛”级636型潜艇相比，越南海军的同级潜艇在潜望镜、电子侦察装置、消声瓦上都采用了新技术。同时，越南的“基洛”级潜艇配备了射程300公里的3M-14E对地攻击巡航导弹，能够攻击中国在海南岛上的设施。该潜艇排水量超过3000吨，噪音为118分贝，最大下潜深度达300米。“基洛”级潜艇会成为越南海上战略的关键，能大幅度改变中越之间的力量对比。同时，印度和伊朗也在使用“基洛”级，不过，两国的型号较为老旧，且其发挥的作用也不十分明显。
印度和马来西亚购买的法国“鲉鱼”级潜艇，是法国和西班牙两国合作的结果。“鲉鱼”级潜艇结合了西班牙常规潜艇和法国“凯旋”级核潜艇的设计理念，性能十分先进。加装了AIP装置的“鲉鱼”级潜艇，其水下排水量为2000吨，可在水下潜航长达两周。在武器配置方面，“鲉鱼”级装有533毫米鱼雷发射管，除可发射“黑鲨”线导鱼雷，还可发射法制SM39型“飞鱼”潜射反舰导弹，具备较强的反潜和反舰能力。
据称，一些东南亚国家准备采购的中国制造的S20型潜艇，是中国著名的“元”级的出口型号，该艇配备有新型电子设备，作战能力较强。西方观察家推测，S20型在艇体上敷设消音瓦，推进装置也采用安静的大侧斜低速螺旋桨，因此水下噪音可能已接近海洋背景噪音。这型潜艇可搭载鹰击-2反舰导弹、鱼-4被动自导鱼雷和鱼-3主动/被动自导鱼雷和水雷等武器。据悉，其可能出口泰国和巴基斯坦等国。
总体来看，这五型潜艇总体技术差距都不大，因为它们几乎是使用着差不多的先进技术，也基本属于同一代潜艇。在这五型潜艇中，以日本的“苍龙”级技术水准为最高，其余四种总体性能都悬殊不大。在这些潜艇可能的水下遭遇中，如果硬要分出伯仲的话，那就要看谁日常的训练质量和战术应用更扎实一些。
潜艇扎堆极易爆发水下冲突 如今，随着更加现代化及性价比更高的柴电动力潜艇的问世，亚太地区各国都加大了潜艇的采购力度，以增强各自的海军力量。其中，中国和印度两个大国是这场采购竞赛中的“领头羊”，并且两国都在积极建造核动力潜艇。而日本、韩国、朝鲜、马来西亚、新加坡、巴基斯坦、泰国、印尼、越南以及澳大利亚等国也都在扩充其海军潜艇装备，纷纷加入到在未来10年内采购柴电动力潜艇的“浪潮”中。
根据美军的情报分析，在亚洲除俄罗斯、中国、朝鲜等潜艇大户外，越南、印尼、新加坡、马来西亚等国也都拥有自己的常规潜艇，亚太水下目前大概有100余艘潜艇在秘密活动，用拥堵来形容一点也不为过。虽然亚洲各国的潜艇数量不多，规模不大，但是却几乎形成了大面积分布，几乎所有亚洲的海洋沿岸都有潜艇部署。而且各国之间的潜艇采购，几乎是一场比拼效仿比赛，当其中一个国家拥有潜艇之后，另一个或数个邻国也不甘落后，也必定会倾巨资采购几艘才会罢休。据统计，从现在开始到2021年，亚太地区的潜艇采购量预计将占到全球市场的一半以上。正如一名前美国海军潜艇指挥官所言：“那片（亚洲）海域将会变得非常拥挤。”
同时，潜艇所拥有的独特作战能力，也是吸引各国采购潜艇的主因。相对于海面上的舰艇对决，潜艇在海战中的“潜伏偷袭”具有很大的“特种作战”性质。亚洲的几个军事强国，如日本、印度、韩国、朝鲜等都具有强大的潜艇实力，未来爆发潜艇大战将不再成为奇闻。
此外，近年来美、俄潜艇进入亚洲海域的数量和频率也在持续增加。目前，美国太平洋舰队拥有39艘核动力潜艇，虽然在日本、韩国没有设立专门的驻泊基地，但每年美军潜艇都会频繁出入东海、南海水域。而目前俄太平洋舰队拥有约12艘核动力潜艇和8艘“基洛”级常规动力潜艇，它们的日常巡逻地点也是在亚太的水下，这也变相加剧了亚太地区的水下拥堵。摘自《知识博览报》
先进潜艇性能难分伯仲 在亚洲各国采购的这些潜艇中，水平可谓良莠不齐，有的是当今最先进的型号，有的只是其他国家淘汰的二手货。但不管如何，一些国家总算加入了“潜艇俱乐部”。
相对于除中国外的其他亚洲国家，日本潜艇不但数量多、战斗力强，而且保持着极快的更新速度，平均每5年就研制出一个新的型号。其中，“苍龙”级是目前日本海自现役最先进的潜艇。它集体积大、噪声小、潜航时间长、稳定性好等诸多优点于一身，堪称目前世界上最先进的常规潜艇之一。其具备类似核潜艇的续航力，最大深度500米，持续潜航时间可长达3周左右，惊人的续航力令其既能执行近海巡逻警戒任务，也适合远洋作战。
目前，韩国海军已下水5艘“孙元一”级214型潜艇。该级艇排水量1800吨，能够搭载韩国自产“海星-3”型潜射巡航导弹，能够对敌500-1000公里核心设施进行精确制导打击，被称作 “水下移动导弹基地”。除导弹外，该型潜艇还携带重型鱼雷、水雷等武器，可执行对舰、对空、反潜及铺设攻击水雷等任务，具备很好的隐蔽性和续航能力。这款潜艇针对的假想敌，应为日本海军的“亲潮”级潜艇。
与中国海军购买的“基洛”级636型潜艇相比，越南海军的同级潜艇在潜望镜、电子侦察装置、消声瓦上都采用了新技术。同时，越南的“基洛”级潜艇配备了射程300公里的3M-14E对地攻击巡航导弹，能够攻击中国在海南岛上的设施。该潜艇排水量超过3000吨，噪音为118分贝，最大下潜深度达300米。“基洛”级潜艇会成为越南海上战略的关键，能大幅度改变中越之间的力量对比。同时，印度和伊朗也在使用“基洛”级，不过，两国的型号较为老旧，且其发挥的作用也不十分明显。
印度和马来西亚购买的法国“鲉鱼”级潜艇，是法国和西班牙两国合作的结果。“鲉鱼”级潜艇结合了西班牙常规潜艇和法国“凯旋”级核潜艇的设计理念，性能十分先进。加装了AIP装置的“鲉鱼”级潜艇，其水下排水量为2000吨，可在水下潜航长达两周。在武器配置方面，“鲉鱼”级装有533毫米鱼雷发射管，除可发射“黑鲨”线导鱼雷，还可发射法制SM39型“飞鱼”潜射反舰导弹，具备较强的反潜和反舰能力。
据称，一些东南亚国家准备采购的中国制造的S20型潜艇，是中国著名的“元”级的出口型号，该艇配备有新型电子设备，作战能力较强。西方观察家推测，S20型在艇体上敷设消音瓦，推进装置也采用安静的大侧斜低速螺旋桨，因此水下噪音可能已接近海洋背景噪音。这型潜艇可搭载鹰击-2反舰导弹、鱼-4被动自导鱼雷和鱼-3主动/被动自导鱼雷和水雷等武器。据悉，其可能出口泰国和巴基斯坦等国。
总体来看，这五型潜艇总体技术差距都不大，因为它们几乎是使用着差不多的先进技术，也基本属于同一代潜艇。在这五型潜艇中，以日本的“苍龙”级技术水准为最高，其余四种总体性能都悬殊不大。在这些潜艇可能的水下遭遇中，如果硬要分出伯仲的话，那就要看谁日常的训练质量和战术应用更扎实一些。
潜艇扎堆极易爆发水下冲突 如今，随着更加现代化及性价比更高的柴电动力潜艇的问世，亚太地区各国都加大了潜艇的采购力度，以增强各自的海军力量。其中，中国和印度两个大国是这场采购竞赛中的“领头羊”，并且两国都在积极建造核动力潜艇。而日本、韩国、朝鲜、马来西亚、新加坡、巴基斯坦、泰国、印尼、越南以及澳大利亚等国也都在扩充其海军潜艇装备，纷纷加入到在未来10年内采购柴电动力潜艇的“浪潮”中。
根据美军的情报分析，在亚洲除俄罗斯、中国、朝鲜等潜艇大户外，越南、印尼、新加坡、马来西亚等国也都拥有自己的常规潜艇，亚太水下目前大概有100余艘潜艇在秘密活动，用拥堵来形容一点也不为过。虽然亚洲各国的潜艇数量不多，规模不大，但是却几乎形成了大面积分布，几乎所有亚洲的海洋沿岸都有潜艇部署。而且各国之间的潜艇采购，几乎是一场比拼效仿比赛，当其中一个国家拥有潜艇之后，另一个或数个邻国也不甘落后，也必定会倾巨资采购几艘才会罢休。据统计，从现在开始到2021年，亚太地区的潜艇采购量预计将占到全球市场的一半以上。正如一名前美国海军潜艇指挥官所言：“那片（亚洲）海域将会变得非常拥挤。”
同时，潜艇所拥有的独特作战能力，也是吸引各国采购潜艇的主因。相对于海面上的舰艇对决，潜艇在海战中的“潜伏偷袭”具有很大的“特种作战”性质。亚洲的几个军事强国，如日本、印度、韩国、朝鲜等都具有强大的潜艇实力，未来爆发潜艇大战将不再成为奇闻。
此外，近年来美、俄潜艇进入亚洲海域的数量和频率也在持续增加。目前，美国太平洋舰队拥有39艘核动力潜艇，虽然在日本、韩国没有设立专门的驻泊基地，但每年美军潜艇都会频繁出入东海、南海水域。而目前俄太平洋舰队拥有约12艘核动力潜艇和8艘“基洛”级常规动力潜艇，它们的日常巡逻地点也是在亚太的水下，这也变相加剧了亚太地区的水下拥堵。摘自《知识博览报》