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4月15日,在之诺品牌诞生一周年之际,华晨宝马汽车有限公司宣布之诺1E正式启动租赁运营,日租价为400元人民币,三年租期的租价为每月7400元人民币。之诺在北京三里屯SOHO的品牌展厅将为客户提供一站式服务,包括产品咨询、租赁签约、提车还车、保养维修等。租赁方案灵活多样,包括以天为单位的短期租赁,以及为期一年、两年和三年的长期租赁。
之诺1E采用华晨宝马现有车型的结构进行开发,后轮驱动,前后轴负载分配近50:50,有着独特的驾驶乐趣,起步时即可拥有250牛米的最大扭矩,且非常安静。基于行驶性能、充电时间和续航里程等因素的合理设计,之诺1E续航里程约150公里,用充电墙盒充电时间约7.5小时,能很好地满足城市交通的基本需要,而充电成本仅为汽油车的四分之一左右。

福特在华庆祝Mustang品牌诞生50周年
4月19日,福特在北京车展前举办了一场名为“福特Mustang传奇背后”的特别活动来庆祝这款全球首个肌肉车型诞生50周年。活动为参与者提供了一系列互动体验机会让他们能够尽情享受Mustang所代表的精神。“通过在2015年将全新福特Mustang引进中国,我们为Mustang的历史翻开了新的篇章,同时也将开启福特汽车历史上的重要一页,”福特中国董事长兼首席执行官罗礼祥表示,“自从50年前正式上市以来,福特已经在全球卖出了超过900万台Mustang。在将这款美式肌肉车的起源车型推向全球市场的时候,我们已经迫不及待地希望看到它能够在未来的50年里再续辉煌。”
保时捷全球执行董事会主席亲临京城揭秘全新Macan
4月20日,保时捷携旗下全系顶级跑车亮相北京车展,备受瞩目的全新Macan也揭开了神秘面纱。继Macan S及Macan Turbo之后,全新Macan作为专为中国市场度身定制的全新车型,延续了Macan系列的设计风格,在动力方面的表现同样突出。2.0升四缸涡轮增压发动机,输出功率高达174千瓦,在新欧洲行驶循环(NEDC)中,百公里耗油量仅7.2升,堪称同级能效翘楚。在确保超高燃油效率的同时,全新Macan亦拥有杰出的驾控性能,从静止加速至100公里/小时仅需6.9秒。保时捷全球执行董事会主席穆伦表示:“目前,中国已成为保时捷全球第二大市场,而这片充满活力的神州热土亦见证了保时捷发展历程上的全新丰碑。对于在这里所取得的非凡成就,我们倍感自豪。”
东风全系车型亮相北京车展
东风公司此次总参展面积约1.2万平方米,展车数量近150台,覆盖乘用车、商用车以及新能源汽车等领域,是东风公司参展史上最完整、最强大的阵容。其中,进军高端乘用车市场的旗舰车型“东风一号”概念车、东风入股PSA后的首款战略车型东风风神L60量产概念车、进军SUV市场的首款力作东风风神AX7、东风风行首款三厢家轿景逸S50等4款东风品牌乘用车为全球首发。在凸显自主研发水平、领先科技实力、社会责任使命的同时,东风公司还以“东风馆”的布展格局深刻诠释了“大协同、大自主、大东风”的发展战略。
北京汽车“白金赞助”斯诺克

4月1日,北汽集团副总经理蔡速平为“2014世界斯诺克中国公开赛”开杆。北京汽车再次成为“白金赞助商”,并携旗下绅宝D70与中国头号球手丁俊晖、希金斯、墨菲等世界巨星现身赛场,球桌上的“绅士运动”与公路上的“绅士汽车”,再度摩擦出火花。除了此次赞助斯诺克,过去一年里,北京汽车还活跃在国内外各大重要体育赛事的前线。联姻“亚洲沙滩运动会”、护航“环京赛”、助力北京男女排、保驾国际铁人三项??北京汽车频频“落子”体育赛事,无疑会使其启动品牌经营、全面提升品牌价值的大战略受益匪浅。
2014世界老式汽车中国巡礼将于10月启动
4月16日,在充满浓郁汽车文化氛围的北京酷车小镇,2014世界老式汽车中国巡礼(CLASSIC CARS CHALLENGE CHINA,简称4C)全新起航。据了解,由国际老式车辆联合会(FIVA)和中国老式车辆联盟联合主办,中汽泰达(北京)文化发展有限公司(AUTO ROAD)承办,《ramp驾道》与高盛传智协办的2014世界老式汽车中国巡礼(4C)将于10月12日在北京出发,经过天津、济南、枣庄、苏州、上海等城市,10月21日在上海收车。发布会现场,活动的招商工作也正式启动,北京产权交易所携旗下众多高端平台包括成为首批签约的合作伙伴。

融入中国50年 丰田期待下一个飞跃
丰田汽车公司连同合作伙伴一汽丰田汽车销售有限公司、广汽丰田汽车有限公司在3000多平方米的北京车展展台上,展出了全线主力车型及概念车共38辆。发布会上,丰田副社长伊原保守重点围绕“通过持续满足中国社会发展的需求,全面实现中国事业的加速”发表了演讲,再次重申丰田针对最重要的市场——中国事业发展的信心与目标。伊原保守明确指出了丰田未来事业发展的3个重要目标,即:在中国市场力争实现日系品牌中市场占有率第一、各大品牌中市场占有率第三、逐步实现年销量200万辆的中国事业阶段性规划。同时,丰田承诺将持续加强对于中国市场新车型的投放,计划到2017年底的3年内投放15款以上的新车型,同时进一步强化生产体制,满足广大中国消费者对于移动生活的不同需求。
之诺1E采用华晨宝马现有车型的结构进行开发,后轮驱动,前后轴负载分配近50:50,有着独特的驾驶乐趣,起步时即可拥有250牛米的最大扭矩,且非常安静。基于行驶性能、充电时间和续航里程等因素的合理设计,之诺1E续航里程约150公里,用充电墙盒充电时间约7.5小时,能很好地满足城市交通的基本需要,而充电成本仅为汽油车的四分之一左右。

福特在华庆祝Mustang品牌诞生50周年
4月19日,福特在北京车展前举办了一场名为“福特Mustang传奇背后”的特别活动来庆祝这款全球首个肌肉车型诞生50周年。活动为参与者提供了一系列互动体验机会让他们能够尽情享受Mustang所代表的精神。“通过在2015年将全新福特Mustang引进中国,我们为Mustang的历史翻开了新的篇章,同时也将开启福特汽车历史上的重要一页,”福特中国董事长兼首席执行官罗礼祥表示,“自从50年前正式上市以来,福特已经在全球卖出了超过900万台Mustang。在将这款美式肌肉车的起源车型推向全球市场的时候,我们已经迫不及待地希望看到它能够在未来的50年里再续辉煌。”
保时捷全球执行董事会主席亲临京城揭秘全新Macan
4月20日,保时捷携旗下全系顶级跑车亮相北京车展,备受瞩目的全新Macan也揭开了神秘面纱。继Macan S及Macan Turbo之后,全新Macan作为专为中国市场度身定制的全新车型,延续了Macan系列的设计风格,在动力方面的表现同样突出。2.0升四缸涡轮增压发动机,输出功率高达174千瓦,在新欧洲行驶循环(NEDC)中,百公里耗油量仅7.2升,堪称同级能效翘楚。在确保超高燃油效率的同时,全新Macan亦拥有杰出的驾控性能,从静止加速至100公里/小时仅需6.9秒。保时捷全球执行董事会主席穆伦表示:“目前,中国已成为保时捷全球第二大市场,而这片充满活力的神州热土亦见证了保时捷发展历程上的全新丰碑。对于在这里所取得的非凡成就,我们倍感自豪。”
东风全系车型亮相北京车展
东风公司此次总参展面积约1.2万平方米,展车数量近150台,覆盖乘用车、商用车以及新能源汽车等领域,是东风公司参展史上最完整、最强大的阵容。其中,进军高端乘用车市场的旗舰车型“东风一号”概念车、东风入股PSA后的首款战略车型东风风神L60量产概念车、进军SUV市场的首款力作东风风神AX7、东风风行首款三厢家轿景逸S50等4款东风品牌乘用车为全球首发。在凸显自主研发水平、领先科技实力、社会责任使命的同时,东风公司还以“东风馆”的布展格局深刻诠释了“大协同、大自主、大东风”的发展战略。
北京汽车“白金赞助”斯诺克

4月1日,北汽集团副总经理蔡速平为“2014世界斯诺克中国公开赛”开杆。北京汽车再次成为“白金赞助商”,并携旗下绅宝D70与中国头号球手丁俊晖、希金斯、墨菲等世界巨星现身赛场,球桌上的“绅士运动”与公路上的“绅士汽车”,再度摩擦出火花。除了此次赞助斯诺克,过去一年里,北京汽车还活跃在国内外各大重要体育赛事的前线。联姻“亚洲沙滩运动会”、护航“环京赛”、助力北京男女排、保驾国际铁人三项??北京汽车频频“落子”体育赛事,无疑会使其启动品牌经营、全面提升品牌价值的大战略受益匪浅。
2014世界老式汽车中国巡礼将于10月启动
4月16日,在充满浓郁汽车文化氛围的北京酷车小镇,2014世界老式汽车中国巡礼(CLASSIC CARS CHALLENGE CHINA,简称4C)全新起航。据了解,由国际老式车辆联合会(FIVA)和中国老式车辆联盟联合主办,中汽泰达(北京)文化发展有限公司(AUTO ROAD)承办,《ramp驾道》与高盛传智协办的2014世界老式汽车中国巡礼(4C)将于10月12日在北京出发,经过天津、济南、枣庄、苏州、上海等城市,10月21日在上海收车。发布会现场,活动的招商工作也正式启动,北京产权交易所携旗下众多高端平台包括成为首批签约的合作伙伴。

融入中国50年 丰田期待下一个飞跃
丰田汽车公司连同合作伙伴一汽丰田汽车销售有限公司、广汽丰田汽车有限公司在3000多平方米的北京车展展台上,展出了全线主力车型及概念车共38辆。发布会上,丰田副社长伊原保守重点围绕“通过持续满足中国社会发展的需求,全面实现中国事业的加速”发表了演讲,再次重申丰田针对最重要的市场——中国事业发展的信心与目标。伊原保守明确指出了丰田未来事业发展的3个重要目标,即:在中国市场力争实现日系品牌中市场占有率第一、各大品牌中市场占有率第三、逐步实现年销量200万辆的中国事业阶段性规划。同时,丰田承诺将持续加强对于中国市场新车型的投放,计划到2017年底的3年内投放15款以上的新车型,同时进一步强化生产体制,满足广大中国消费者对于移动生活的不同需求。