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整车设计符合潮流
高底盘是歌诗图外形最鲜明的特征之一，再配上18寸的大尺寸车轮，这让歌诗图的侧面曲线给人以强烈的视觉印象。车顶轮廓与众不同又舒展流畅，D柱之后采用了急速下沉的设计方式，很有跑车范儿。
在内饰设计上，歌诗图打造了一种时尚高级感，并采用了全黑以及浅象牙色两种色调。中控台采用舒展的分层式设计，新增的高亮度金属饰条以及哑光直线型木纹饰板平添一份科技感。歌诗图所用的内饰材质也不错，大量使用了真皮面料和软性材质，质感很强，尤其是那套真皮座椅，做工比许多同级车更为精致，而且乘坐感受也非常舒适。车厢内还合理分配了触手可及的储物空间，可以充分满足车上乘客的各种储物需求。后备箱容积达到了728升，而且采用长1059mm、宽1415mm的超长超宽设计，并设置了方便开合的掀背式尾门，后备箱开度使得存取物品轻而易举，许多大件物品如高尔夫球包、网球套装都不在话下。
在配置方面不手软
除了出色的外形和内部设计，2012款歌诗图特别加强了整车隔音。在关键部位大量采用了吸音、隔音材料，这让2012款歌诗图的降噪水准优于许多同级对手，营造了极为舒适的车内环境。
2012款歌诗图同样装备了HDD智能语音导航系统。它拥有60G的硬盘容量，并采用了清晰的3D方式显示指引画面。此外，这款导航实现了以人机对话的方式实现导航的操作，语音对话清晰易懂，可以轻松完成安心、准确的导航操作。此外，该导航还配置了智能实时交通信息系统，通过FM频率自动接收当地交通部门发送的实时交通信息，并结合智能分析，对路况快速做出判断，规划最合理的行车路线，帮助驾驶者有效地避开堵车路段。
2.4升车型动力足够日常使用
在最为关注的动力系统上，2012款歌诗图入门版本并不含糊，搭载了本田i-VTEC发动机，并进行了全面的优化调校，最大功率达到197马力，最大扭矩为222牛.米，经过重新调校的K24输出超过了雅阁和思铂睿。与之匹配的是5挡自动变速器，同时也优化了挡位速比，这样更能发挥出这部2.4升发动机的实力。在实际路试中，我们感觉2.4升车型的动力完全够用，而且中段加速还会有不错的爆发力，这样的表现能够胜任大多数人的日常驾驶生活。
2012款歌诗图底盘采用前双横臂、后多连杆式独立悬挂系统，并配备复位弹簧，可以有效防止车轮抬起并提高抓地力。为了展示跨界车的特性，2012款歌诗图采用了高底盘设计，再配备18寸超大轮胎，拥有205mm的超高离地间隙，可以轻松应对各种复杂路况。更为重要的是，2012款歌诗图2.4虽然底盘较高，但厂家通过降低底盘重心，以及精良的悬挂调校，2012款歌诗图2.4过弯操控表现几乎与轿车无异，加上不错的市区行车灵活性和宽大的视野，可以让驾乘者获得得心应手的操控体验。
随着中国汽车市场迅速发展，传统的轿车、SUV等汽车形态已经无法满足人们日益增多的个性化需求，中高端跨界车歌诗图的出现颠覆了人们的用车观念，也在深刻影响着人们的生活。尤其是2012款歌诗图2.4升版本，更是拉近了人们与这种跨界潮流的距离。相信采用高低排量搭配的2012款歌诗图，会有超出老款车型的市场表现。
长/宽/高 mm 4995/1900/1560
轴距 mm 2795
轮距前/后 mm 1650/1650
整备质量 kg 1690
后备厢 L 728
油箱 L 70
座位数 5
车门数 5
发动机 直列四缸自然吸气
排量 cc 2354
功率 kW(PS)/rpm 145(197)/7000
扭矩 Nm/rpm 222/4400
变速箱 5挡自动
驱动形式 前置前驱
悬挂前/后 双横臂/多连杆
制动前/后 通风盘式/盘式
轮胎品牌 -
轮胎规格 225/60 R18
转向系统 机械液压助力
转弯半径 m -
最高车速 km/h 202
0-100km/h加速 s -
油耗 L/100km 9.1
高底盘是歌诗图外形最鲜明的特征之一，再配上18寸的大尺寸车轮，这让歌诗图的侧面曲线给人以强烈的视觉印象。车顶轮廓与众不同又舒展流畅，D柱之后采用了急速下沉的设计方式，很有跑车范儿。
在内饰设计上，歌诗图打造了一种时尚高级感，并采用了全黑以及浅象牙色两种色调。中控台采用舒展的分层式设计，新增的高亮度金属饰条以及哑光直线型木纹饰板平添一份科技感。歌诗图所用的内饰材质也不错，大量使用了真皮面料和软性材质，质感很强，尤其是那套真皮座椅，做工比许多同级车更为精致，而且乘坐感受也非常舒适。车厢内还合理分配了触手可及的储物空间，可以充分满足车上乘客的各种储物需求。后备箱容积达到了728升，而且采用长1059mm、宽1415mm的超长超宽设计，并设置了方便开合的掀背式尾门，后备箱开度使得存取物品轻而易举，许多大件物品如高尔夫球包、网球套装都不在话下。
在配置方面不手软
除了出色的外形和内部设计，2012款歌诗图特别加强了整车隔音。在关键部位大量采用了吸音、隔音材料，这让2012款歌诗图的降噪水准优于许多同级对手，营造了极为舒适的车内环境。
2012款歌诗图同样装备了HDD智能语音导航系统。它拥有60G的硬盘容量，并采用了清晰的3D方式显示指引画面。此外，这款导航实现了以人机对话的方式实现导航的操作，语音对话清晰易懂，可以轻松完成安心、准确的导航操作。此外，该导航还配置了智能实时交通信息系统，通过FM频率自动接收当地交通部门发送的实时交通信息，并结合智能分析，对路况快速做出判断，规划最合理的行车路线，帮助驾驶者有效地避开堵车路段。
2.4升车型动力足够日常使用
在最为关注的动力系统上，2012款歌诗图入门版本并不含糊，搭载了本田i-VTEC发动机，并进行了全面的优化调校，最大功率达到197马力，最大扭矩为222牛.米，经过重新调校的K24输出超过了雅阁和思铂睿。与之匹配的是5挡自动变速器，同时也优化了挡位速比，这样更能发挥出这部2.4升发动机的实力。在实际路试中，我们感觉2.4升车型的动力完全够用，而且中段加速还会有不错的爆发力，这样的表现能够胜任大多数人的日常驾驶生活。
2012款歌诗图底盘采用前双横臂、后多连杆式独立悬挂系统，并配备复位弹簧，可以有效防止车轮抬起并提高抓地力。为了展示跨界车的特性，2012款歌诗图采用了高底盘设计，再配备18寸超大轮胎，拥有205mm的超高离地间隙，可以轻松应对各种复杂路况。更为重要的是，2012款歌诗图2.4虽然底盘较高，但厂家通过降低底盘重心，以及精良的悬挂调校，2012款歌诗图2.4过弯操控表现几乎与轿车无异，加上不错的市区行车灵活性和宽大的视野，可以让驾乘者获得得心应手的操控体验。
随着中国汽车市场迅速发展，传统的轿车、SUV等汽车形态已经无法满足人们日益增多的个性化需求，中高端跨界车歌诗图的出现颠覆了人们的用车观念，也在深刻影响着人们的生活。尤其是2012款歌诗图2.4升版本，更是拉近了人们与这种跨界潮流的距离。相信采用高低排量搭配的2012款歌诗图，会有超出老款车型的市场表现。
长/宽/高 mm 4995/1900/1560
轴距 mm 2795
轮距前/后 mm 1650/1650
整备质量 kg 1690
后备厢 L 728
油箱 L 70
座位数 5
车门数 5
发动机 直列四缸自然吸气
排量 cc 2354
功率 kW(PS)/rpm 145(197)/7000
扭矩 Nm/rpm 222/4400
变速箱 5挡自动
驱动形式 前置前驱
悬挂前/后 双横臂/多连杆
制动前/后 通风盘式/盘式
轮胎品牌 -
轮胎规格 225/60 R18
转向系统 机械液压助力
转弯半径 m -
最高车速 km/h 202
0-100km/h加速 s -
油耗 L/100km 9.1