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三胖这次要玩儿的是烧烤，那为什么选择比亚迪？又为什么选择混动的比亚迪？原因有二，很简单、也很单纯：
一是比亚迪作为新能源汽车的代表企业，其技术在国内绝对算是顶尖的，宋DM一经推出更是吸睛无数，三胖这么喜欢新鲜事物自然不会放过任何一个“尝鲜”的机会；
二是宋DM的广告中让我印象最深刻的一句台词是“能充电能放电”，自带的220v插座可以变身“移动充电宝”为烤炉提供电源。
当我们到天津4S店与传说中的宋DM初见时，先是清新时尚又不失动感的外观和内饰让我们眼前一亮，驾驶时其动力的强劲、功能的丰富和智能配置的人性化更是让我们着实感受到了来自国产新能源汽车在春末夏初吹来的一股科技清风。
我们把车开到天津最后一个小渔村，原计划是想到港口买一些水产品作为烧烤的食材，结果天不遂人愿，我们成功地避过了打捞旺季，兴致勃勃地驱车乘着十里春风的尾巴却赶上了休渔期。据当地热心渔民介绍，现在能够买到的恐怕只有生蚝了，而且还是那种整麻袋装未经加工处理的生蚝。期盼已久的“海鲜烧烤趴”落空了，但能够见到生蚝“最原始生态”的样子，也算是因祸得福的意外收获吧。对烧烤食材和天气形式的误判导致了很严重的后果——在来势汹汹的风沙中挨饿。
常言道“人是铁饭是钢，一顿不吃饿得慌”，凡人亦是如此屈服于自己的胃，更何况是我们嗜吃如命的“重量级网红主播组“和三胖兄弟团呢？饿中生智，我们决定用宋DM的纯电模式，将车开到港口，用吹风机和电水壶在近些年并不多见的沙尘暴中开始了名副其实的“吃土”烧烤，这是不是也算开启了海边烧烤的新纪元和新模式呢？整个烧烤过程中，在不熄灭车的情况下，“充电宝”宋DM给我们提供了电源支持，比如我们真的用车烧了一壶水and用吹风机成功且快速的生起烧烤用火。
其实，这次我们选择虐宋DM作为虐车对象，除了文章开头说的那两个原因之外还有一个原因——比亚迪官方声称宋DM能够实现“542”（“5”代表0-100km/h加速时间控制在5秒以内，“4”代表电四驱，“2”代表百公里油耗2升以内）。我们三个本着公平、公正、尽量公开的原则一探究竟，如果虐车后数据真的如官方所说那么强大，那我们无话可说；如果只是官方拿来宣传和叫卖的噱头，那就不要怪我们伸张正义做“谣言终结者”，让这位国产汽车品牌中的佼佼者跌面了。
结果是出乎我们意料的好，比如在超里程测试混动模式续航和超重量模式测试急速两个方面它都有着不俗的成绩，实际耗油量通过精确的油耗统计后跟官方曝光数据出入不大，智能遥控器也征服了三胖的一颗童心；还有就是100块钱油基本没怎么用、超过1000斤的4人（有个妹子配重）载重加速成绩6.68秒、混动模式在电量归零前跑了小200km（纯电动100km续航）等。这些数据和表现不仅仅让我们三胖惊讶，就连对车啥都不懂的跟车小妹都觉得宋DM是一个全能的移动工作站。
在还车的路上，我们更是开启了狂飙模式——为了体验比亚迪混动技术的极致性能。结果喜人，二胖更是忍不住感叹道：“它还真是跟网上说的一样，随用随有”。今天宋DM的种种表现都让我们有一种坐在进口大排量汽车上的错觉，但它却是一款百公里油耗仅为1.4升的中级SUV，真给咱国产车长脸。
虐車一天下来，我们不得不说，比亚迪宋DM绝对是一款既能通勤也能家用，还能满足自驾郊游的合格城市车。
一是比亚迪作为新能源汽车的代表企业，其技术在国内绝对算是顶尖的，宋DM一经推出更是吸睛无数，三胖这么喜欢新鲜事物自然不会放过任何一个“尝鲜”的机会；
二是宋DM的广告中让我印象最深刻的一句台词是“能充电能放电”，自带的220v插座可以变身“移动充电宝”为烤炉提供电源。
当我们到天津4S店与传说中的宋DM初见时，先是清新时尚又不失动感的外观和内饰让我们眼前一亮，驾驶时其动力的强劲、功能的丰富和智能配置的人性化更是让我们着实感受到了来自国产新能源汽车在春末夏初吹来的一股科技清风。
我们把车开到天津最后一个小渔村，原计划是想到港口买一些水产品作为烧烤的食材，结果天不遂人愿，我们成功地避过了打捞旺季，兴致勃勃地驱车乘着十里春风的尾巴却赶上了休渔期。据当地热心渔民介绍，现在能够买到的恐怕只有生蚝了，而且还是那种整麻袋装未经加工处理的生蚝。期盼已久的“海鲜烧烤趴”落空了，但能够见到生蚝“最原始生态”的样子，也算是因祸得福的意外收获吧。对烧烤食材和天气形式的误判导致了很严重的后果——在来势汹汹的风沙中挨饿。
常言道“人是铁饭是钢，一顿不吃饿得慌”，凡人亦是如此屈服于自己的胃，更何况是我们嗜吃如命的“重量级网红主播组“和三胖兄弟团呢？饿中生智，我们决定用宋DM的纯电模式，将车开到港口，用吹风机和电水壶在近些年并不多见的沙尘暴中开始了名副其实的“吃土”烧烤，这是不是也算开启了海边烧烤的新纪元和新模式呢？整个烧烤过程中，在不熄灭车的情况下，“充电宝”宋DM给我们提供了电源支持，比如我们真的用车烧了一壶水and用吹风机成功且快速的生起烧烤用火。
其实，这次我们选择虐宋DM作为虐车对象，除了文章开头说的那两个原因之外还有一个原因——比亚迪官方声称宋DM能够实现“542”（“5”代表0-100km/h加速时间控制在5秒以内，“4”代表电四驱，“2”代表百公里油耗2升以内）。我们三个本着公平、公正、尽量公开的原则一探究竟，如果虐车后数据真的如官方所说那么强大，那我们无话可说；如果只是官方拿来宣传和叫卖的噱头，那就不要怪我们伸张正义做“谣言终结者”，让这位国产汽车品牌中的佼佼者跌面了。
结果是出乎我们意料的好，比如在超里程测试混动模式续航和超重量模式测试急速两个方面它都有着不俗的成绩，实际耗油量通过精确的油耗统计后跟官方曝光数据出入不大，智能遥控器也征服了三胖的一颗童心；还有就是100块钱油基本没怎么用、超过1000斤的4人（有个妹子配重）载重加速成绩6.68秒、混动模式在电量归零前跑了小200km（纯电动100km续航）等。这些数据和表现不仅仅让我们三胖惊讶，就连对车啥都不懂的跟车小妹都觉得宋DM是一个全能的移动工作站。
在还车的路上，我们更是开启了狂飙模式——为了体验比亚迪混动技术的极致性能。结果喜人，二胖更是忍不住感叹道：“它还真是跟网上说的一样，随用随有”。今天宋DM的种种表现都让我们有一种坐在进口大排量汽车上的错觉，但它却是一款百公里油耗仅为1.4升的中级SUV，真给咱国产车长脸。
虐車一天下来，我们不得不说，比亚迪宋DM绝对是一款既能通勤也能家用，还能满足自驾郊游的合格城市车。