【摘 要】
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2019年3月,安检员对1艘建造于1996年的某国籍S轮开展港口国监督(PSC)检查时发现,该船有2名非洲籍轮助和1名亚洲籍驾助,在船员名单上显示为“A/E”和“A/O”.该3名人员实际在
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2019年3月,安检员对1艘建造于1996年的某国籍S轮开展港口国监督(PSC)检查时发现,该船有2名非洲籍轮助和1名亚洲籍驾助,在船员名单上显示为“A/E”和“A/O”.该3名人员实际在船为实习人员,协助轮机员和驾驶员工作,但未与公司签署任何就业协议.PSCO要求船公司在开航前根据《2006年海事劳工公约》与3名实习人员签署就业协议.就业协议是船员权益的保证书,船员的权利和义务都会以文字形式表现出来.此案例反映出部分实习人员在船上无法享受相应发言权以及法律和国际公约所授予的合法权益,海事机构应对船舶实习人员的权益给予充分的保护.
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