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作为一款奢侈类豪华车来说，其最重要的部分并不能从表象去体会，因为达到这个高度的车需要的已经不仅仅是花样翻新的外观吸引力；内涵和品味，以及真正的懂得驾乘者需要什么才是最重要的。当然，如果仅仅是一味的给予，那么则会让汽车变成一个单纯的奢侈品；而如果车辆能够“理解”驾乘者真正需要什么，这时候得到的不仅仅是奢侈豪华车的驾乘舒适体验，还将会得到对于品牌的信任，以及车与人之间的认可，就像大众进口汽车辉腾。
顶级乘坐享受
“手工打造”这几个字在现如今给人传递的总是奢侈、豪华等诸如此类的含义，但当你进入辉腾车内的时候，你会发现这四个字真正的含义：精心。手工打造的内饰并不会像我们已经习以为常的机械制造一样精细到多少多少毫米误差率。但是你会在这里发现，它的每一针线、每一个细节都可以向你展现出工人对于这台车的情绪，他们希望让这台车未来的主人得到最安逸的享受，以取代那种冰冷机械式的豪华。定制式的服务在国内的豪华车中并不多见，而大众进口汽车为你提供了各种可选择的皮饰、Alcantara装饰、木饰以及大众汽车专属的冰箱、多媒体系统等设备，根据你的偏好定制专属于你的辉腾。这也正是辉腾气质表现最重要的一点，因为你的辉腾只属于你，同时它也是最能展示你的风采的座驾。
就本次试驾的这款辉腾而言，其前排舒适程度已经会让大部分车型相形见绌了，而后排更是奢华得离谱。特别是加长版后的空间已经不能用能否翘二郎腿来衡量。后排座椅一如前排，加热、通风、按摩等功能还是应有尽有。前排中控台延伸至后排扶手的设计从根本上杜绝后排拥挤的可能性，保证了尊贵乘客的高品质乘坐感受。另外，后排中控台上覆盖实木饰板，豪华感立刻突显，而中控台上的立体感十足地双区独立空调出风口更是辉腾的一大特色，很有头等舱的感觉。如果觉得旅途无聊，辉腾还在前排头枕上嵌入了两个液晶显示器和独立的音频输出接口，保证后排乘客可以分别享受自己喜爱的节目而不会互相干扰。即便你是对乘坐感多么挑剔的一位车主，相信辉腾也一定会让你没话说了。
表里如一的沉稳
我更愿意用沉稳二字来形容全新辉腾的相貌，它是一辆需要你细细品位的车：简单的线条勾画让它远离了浮华的幻景；大众全新一代的家族传承让其适应这个时代的同时，也让全新的它看起来威严了许多。辉腾前进气格栅、大灯、LED日间行车灯等都是全新的设计，样式较老款更为大气新颖，而各个部件的品质和做工的精细程度都能暴露其百万级别的身价，再低调也难以掩饰。车尾部造型的变化不是很大，最主要的改变就是尾灯灯组的设计，使得辉腾尾部简单饱满但又不乏亮点。
辉腾搭载的4.2L V8自然吸气发动机，柔顺输出动力的V型发动机强劲而不暴躁，低沉的发动机声音被完美的隔离在驾驶舱之外。积极而迅速的变速箱档位切换会让你忽略掉它6速自动挡变速箱的本质，线性的提速保证了乘客平稳的乘坐感受。而坚固但韧性十足的可升降空气悬挂系统让你天下皆可抵达。不仅如此，辉腾搭载的4MOTION全时四轮驱动系统可让你清晰地体验到摆脱车尾躁动的稳定。
刘天宇：大众辉腾外观沉稳，但与宾利欧陆GT系出同门。加长的车身另后排空间在已经很奢侈的情况下进一步扩大，为乘客提供了超豪华的乘坐体验，堪称“地上头等舱”。尽管动力充沛，但大众辉腾终归是属于乘坐者之车，它的拥有者注定应该是那些低调却有品位的富豪们。
顶级乘坐享受
“手工打造”这几个字在现如今给人传递的总是奢侈、豪华等诸如此类的含义，但当你进入辉腾车内的时候，你会发现这四个字真正的含义：精心。手工打造的内饰并不会像我们已经习以为常的机械制造一样精细到多少多少毫米误差率。但是你会在这里发现，它的每一针线、每一个细节都可以向你展现出工人对于这台车的情绪，他们希望让这台车未来的主人得到最安逸的享受，以取代那种冰冷机械式的豪华。定制式的服务在国内的豪华车中并不多见，而大众进口汽车为你提供了各种可选择的皮饰、Alcantara装饰、木饰以及大众汽车专属的冰箱、多媒体系统等设备，根据你的偏好定制专属于你的辉腾。这也正是辉腾气质表现最重要的一点，因为你的辉腾只属于你，同时它也是最能展示你的风采的座驾。
就本次试驾的这款辉腾而言，其前排舒适程度已经会让大部分车型相形见绌了，而后排更是奢华得离谱。特别是加长版后的空间已经不能用能否翘二郎腿来衡量。后排座椅一如前排，加热、通风、按摩等功能还是应有尽有。前排中控台延伸至后排扶手的设计从根本上杜绝后排拥挤的可能性，保证了尊贵乘客的高品质乘坐感受。另外，后排中控台上覆盖实木饰板，豪华感立刻突显，而中控台上的立体感十足地双区独立空调出风口更是辉腾的一大特色，很有头等舱的感觉。如果觉得旅途无聊，辉腾还在前排头枕上嵌入了两个液晶显示器和独立的音频输出接口，保证后排乘客可以分别享受自己喜爱的节目而不会互相干扰。即便你是对乘坐感多么挑剔的一位车主，相信辉腾也一定会让你没话说了。
表里如一的沉稳
我更愿意用沉稳二字来形容全新辉腾的相貌，它是一辆需要你细细品位的车：简单的线条勾画让它远离了浮华的幻景；大众全新一代的家族传承让其适应这个时代的同时，也让全新的它看起来威严了许多。辉腾前进气格栅、大灯、LED日间行车灯等都是全新的设计，样式较老款更为大气新颖，而各个部件的品质和做工的精细程度都能暴露其百万级别的身价，再低调也难以掩饰。车尾部造型的变化不是很大，最主要的改变就是尾灯灯组的设计，使得辉腾尾部简单饱满但又不乏亮点。
辉腾搭载的4.2L V8自然吸气发动机，柔顺输出动力的V型发动机强劲而不暴躁，低沉的发动机声音被完美的隔离在驾驶舱之外。积极而迅速的变速箱档位切换会让你忽略掉它6速自动挡变速箱的本质，线性的提速保证了乘客平稳的乘坐感受。而坚固但韧性十足的可升降空气悬挂系统让你天下皆可抵达。不仅如此，辉腾搭载的4MOTION全时四轮驱动系统可让你清晰地体验到摆脱车尾躁动的稳定。
刘天宇：大众辉腾外观沉稳，但与宾利欧陆GT系出同门。加长的车身另后排空间在已经很奢侈的情况下进一步扩大，为乘客提供了超豪华的乘坐体验，堪称“地上头等舱”。尽管动力充沛，但大众辉腾终归是属于乘坐者之车，它的拥有者注定应该是那些低调却有品位的富豪们。