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并线一定要打灯吗？交规上说要打灯，因为打灯安全，事实上呢？不完全是这样。
有不少时候，后车看你想并线，他却不让你，直接加速就顶上来了，这个时候你稍不注意就撞上了。所以就不要打灯，把速度和距离控制好，果断地并线，并线过程中稍稍加速，以抵消走斜线对前进速度的影响。
如果你在低速线或者是高速线上，准备往中速线上并线，这个时候一定要打灯，打灯的目的不仅是给中速道的车看的，而且是给另外一条车道的车看的。意思是，我要并线了，请您别并线。这样做更加安全，因为你把握好了车距，突然加速并线，后车不可能顶到你。你提前打灯，他不想让，这种状态时最容易发生小事故。
加塞，意思和插队一样。每个人都难免有着急的时候，怎么做呢？我们这样做，基本上屡试不爽。摇下车窗，伸出手，做“很棒”的手势，这一招很少失败。其实原因很简单，大家都不在乎前面是否多一辆车，但是却不喜欢被人硬是掐在后面，做出美国人请求搭顺风车的手势，这是对后车的尊重，所以后车会很愉快的让车。
(记者根据李亚生先生来电整理）
编者注：
以上小技巧都是我们热心的读者或者发邮件或者打电话告诉我们，他们极强的社会责任感让我们感动，也希望每个人都能把自己的小绝招拿过来供大家分享，共同创造完美和谐的驾乘环境。
有不少时候，后车看你想并线，他却不让你，直接加速就顶上来了，这个时候你稍不注意就撞上了。所以就不要打灯，把速度和距离控制好，果断地并线，并线过程中稍稍加速，以抵消走斜线对前进速度的影响。
如果你在低速线或者是高速线上，准备往中速线上并线，这个时候一定要打灯，打灯的目的不仅是给中速道的车看的，而且是给另外一条车道的车看的。意思是，我要并线了，请您别并线。这样做更加安全，因为你把握好了车距，突然加速并线，后车不可能顶到你。你提前打灯，他不想让，这种状态时最容易发生小事故。
加塞，意思和插队一样。每个人都难免有着急的时候，怎么做呢？我们这样做，基本上屡试不爽。摇下车窗，伸出手，做“很棒”的手势，这一招很少失败。其实原因很简单，大家都不在乎前面是否多一辆车，但是却不喜欢被人硬是掐在后面，做出美国人请求搭顺风车的手势，这是对后车的尊重，所以后车会很愉快的让车。
(记者根据李亚生先生来电整理）
编者注：
以上小技巧都是我们热心的读者或者发邮件或者打电话告诉我们，他们极强的社会责任感让我们感动，也希望每个人都能把自己的小绝招拿过来供大家分享，共同创造完美和谐的驾乘环境。