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细节1：下小雨时不要持续使用雨刷
如果前挡风玻璃上只有很少的雨滴，那么尽量不要使用雨刷。如果雨刷柄压力很大而水量又小，很容易由于橡胶与玻璃间的摩擦力太大而造成雨刷无法顺利摆动，还会出现震颤的现象。此时如果恰好有小沙粒在玻璃上，就会划伤玻璃，影响美观。如果一定要使用雨刷，可用喷水器喷水保持雨刷和玻璃间的润滑，减小摩擦，浮尘等也会“顺流而下”，起到保护玻璃表面的作用，同时对保持驾驶员的良好视线也有帮助。
细节2：遇到雷雨莫惊慌
遇到雷雨时，考虑到路面湿滑、驾驶员视线受阻等情况，不要急于驾车上路，应找到停车场或者安全地段停车躲避，别忘了锁紧门窗。如有闪电击中汽车，电流会经由车身表面的水导入地下，此时在车内是比较安全的，千万不要盲目下车躲雨。要注意的是，收音机天线此时具有避雷针的作用，应当将其收起。还有，停车时尽量避免停靠在树下和无堤岸的水池边。
细节3：雨天别长开空调
有些司机或乘客雨天坐在车内感觉潮气很重，喜欢关上门窗打开空调。此时车内是封闭的，如果长开空调，排出的气体与发动机排出的碳氧化合物混合，通风又不好，很容易使车内人员中毒。其实不光是雨天，任何时候使用空调都应注意不可长开，使用一段时间后应该摇下车窗通风换气，使车内的碳氧化合物含量处于低水平，方可保证人员安全。
细节4：雾天不要开快车
雾天与雨天最大的不同是，雾天对驾驶员的视线影响极大，驾驶员看到前方障碍物或者行驶车辆时，会由于环境原因造成映入眼睛的影像失真，这对驾驶员的反应时间有所延迟；同时由于路面湿滑，如果速度太快，制动距离会延长很多。因此雾天不可高速行车，遇到确实需要停车的情况，应当提前收油门，轻踩刹车，避免汽车侧滑。
细节5：转弯要防侧滑
雨天行车时，雨水会充当轮胎与地面间“润滑剂”的角色，使汽车制动性能变差。雨天汽车如需转弯，要注意降低车速，双手把握方向盘，不要“掏轮”，同时缓踩刹车，不能像晴天那样高速转弯，防止轮胎抱死发生侧滑。如果汽车前轮发生侧滑，应将方向盘向着侧滑相反的方向纠正；如果是后轮发生侧滑，则要将方向盘向着侧滑方向纠正，不能打反方向。
细节6：陷入泥坑可自救
在一些路况不好，尤其是土路较多的路段，下雨时常会发生轮胎陷入泥坑的状况。此时可先挂入低档、缓踩油门，如发现车辆可前行，以低速将车开出泥泞地段即可。如果发现车辆无法移动，可将车轮附近的泥土铲去，将坑沿修成斜坡，同时可向坑内有凹坑的地方垫些小石头、树枝、杂草一类的东西，以增大轮胎和接触面的摩擦力，这些都有助于车辆驶离泥坑。如果是后驱的汽车，也可以挪动车内物品使整车重心后移，同样可以起到增加轮胎附着力的作用。
如果前挡风玻璃上只有很少的雨滴，那么尽量不要使用雨刷。如果雨刷柄压力很大而水量又小，很容易由于橡胶与玻璃间的摩擦力太大而造成雨刷无法顺利摆动，还会出现震颤的现象。此时如果恰好有小沙粒在玻璃上，就会划伤玻璃，影响美观。如果一定要使用雨刷，可用喷水器喷水保持雨刷和玻璃间的润滑，减小摩擦，浮尘等也会“顺流而下”，起到保护玻璃表面的作用，同时对保持驾驶员的良好视线也有帮助。
细节2：遇到雷雨莫惊慌
遇到雷雨时，考虑到路面湿滑、驾驶员视线受阻等情况，不要急于驾车上路，应找到停车场或者安全地段停车躲避，别忘了锁紧门窗。如有闪电击中汽车，电流会经由车身表面的水导入地下，此时在车内是比较安全的，千万不要盲目下车躲雨。要注意的是，收音机天线此时具有避雷针的作用，应当将其收起。还有，停车时尽量避免停靠在树下和无堤岸的水池边。
细节3：雨天别长开空调
有些司机或乘客雨天坐在车内感觉潮气很重，喜欢关上门窗打开空调。此时车内是封闭的，如果长开空调，排出的气体与发动机排出的碳氧化合物混合，通风又不好，很容易使车内人员中毒。其实不光是雨天，任何时候使用空调都应注意不可长开，使用一段时间后应该摇下车窗通风换气，使车内的碳氧化合物含量处于低水平，方可保证人员安全。
细节4：雾天不要开快车
雾天与雨天最大的不同是，雾天对驾驶员的视线影响极大，驾驶员看到前方障碍物或者行驶车辆时，会由于环境原因造成映入眼睛的影像失真，这对驾驶员的反应时间有所延迟；同时由于路面湿滑，如果速度太快，制动距离会延长很多。因此雾天不可高速行车，遇到确实需要停车的情况，应当提前收油门，轻踩刹车，避免汽车侧滑。
细节5：转弯要防侧滑
雨天行车时，雨水会充当轮胎与地面间“润滑剂”的角色，使汽车制动性能变差。雨天汽车如需转弯，要注意降低车速，双手把握方向盘，不要“掏轮”，同时缓踩刹车，不能像晴天那样高速转弯，防止轮胎抱死发生侧滑。如果汽车前轮发生侧滑，应将方向盘向着侧滑相反的方向纠正；如果是后轮发生侧滑，则要将方向盘向着侧滑方向纠正，不能打反方向。
细节6：陷入泥坑可自救
在一些路况不好，尤其是土路较多的路段，下雨时常会发生轮胎陷入泥坑的状况。此时可先挂入低档、缓踩油门，如发现车辆可前行，以低速将车开出泥泞地段即可。如果发现车辆无法移动，可将车轮附近的泥土铲去，将坑沿修成斜坡，同时可向坑内有凹坑的地方垫些小石头、树枝、杂草一类的东西，以增大轮胎和接触面的摩擦力，这些都有助于车辆驶离泥坑。如果是后驱的汽车，也可以挪动车内物品使整车重心后移，同样可以起到增加轮胎附着力的作用。