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南湖学校是一所九年一贯制学校，现有学生719人，需乘坐校车上下学学生206人。以前，学校学生上下学大多乘坐三轮车、面包车、改装车等非法营运车辆，安全隐患突出。今年初，我市在先行试点的基础上全面推进校车公司化运营。市祥安校车公司购回5辆标准校车接送我校学生，今年来，我校在市委、市政府和市教育局的正确指导下，落实“三个五”举措，保障了学生乘车安全，赢得了师生、家长、校车司机和群众的认可。
一、强化责任管理，做好“五交接”
校车运营之初，市教育局与我校签订校车安全管理责任状。为强化管理，我校成立工作专班，并与学校分管领导、班主任、校车司机层层签订安全责任书，形成一条完整的校车安全管理责任链条，使每个相关人员感到重任在肩，容不得一丝马虎。
为加强学生上下车交接过程管理，明确各自安全责任，我校按照市教育局要求，严格执行“五交接”手续。上午有两次交接，即学生早上乘车时家长与司机签字交接、到校后司机与值班教师清点人数并签字交接，缺勤学生在乘车台账上一一记载。下午也有两次交接，即放学时值班教师与司机核对学生人数办好交接、学生下车时随车照管员和家长签字交接。最后，下午校车送完学生后，由司机向祥安校车公司报平安，反馈当天接送情况。每天做好“五交接”，实现了学生接送无缝对接，消除了安全隐患。
校车运营以来，我校根据市教育局下发的相关文件规定，结合实际制定了《校车管理工作实施细则》、《学生安全乘车预案》、《学生上下学迎送制度》、《校车安全定期演练疏散制度》等细则或制度，对涉及校车安全的各项工作，做到有章可循，不留盲点，使校车管理不断向科学化、规范化、精细化迈进。
二、强化细节管理，狠抓“五固定”
为有效监管接送学生车辆，规范乘车行为，我们秉承“细节决定成败”工作理念，按照市教育局要求，落实“五固定”安全管理原则。
1、固定监管责任人。市教育局将校车安全作为安全工作的重中之重，每学期初，要求学校确定上报一名校车安全监管责任人。我校严格落实校车安全监管责任人的责任，认真监管校车日常运营工作，确保责任有人认、问题有人管，确保校车管理的每个细节落到实处。
2、固定校车司机。每学期初，与辖区交警中队联合对校车登记造册，对有资质司机的各类信息建立“一车一档”。平时，按照档案信息对校车加强监管，杜绝随意更换驾驶人和变更行车路线，从源头上杜绝安全隐患。
3、固定学生座位。我校按照校车的每个座位确定学生的固定乘坐位置，编排座次表，要求学生互相监督，不得随意更换座位，促使学生有序乘车，避免因争抢座位发生危险，同时方便值班教师核实乘车学生。
4、固定往返时间。学校分管领导亲自跟车，根据路途远近确定每辆校车每趟合理的往返时间，保证各接送点时间相对固定。如学生遇到特殊情况不能准时乘车导致误点，司机也要保证途中行车时间，即使学生到校晚些，也不得随意缩短中途行车时间，避免超速行驶现象
5、固定乘车组长。每车次推选一名负责的学生担任乘车组长，由学生自我管理，乘车组长协助教师核准人数、维持秩序、监督司机不超员超速、做好途中乘车情况反馈等工作，确保行车途中安全。
三、强化过程管理，落实“五监管”
我们按照市教育局提出的“零容忍、重实效”监管原则，强化校车安全督查，落实“五监管”。
1、夯实安全运营监管。我们要求每辆校车安装了行车监控视频仪，配有探头监控和GPS定位装置。市教育局通过监控平台每天对校车运营情况适时监管，发现问题及时通报，并督促整改，杜绝安全事故发生。
2、加强安全教育监管。将校车安全作为学校“安全三讲教育”的重点，对学生候车、上车、下车全过程制订规范要求，保证学生乘车安全。通过观看交通安全警示片、办宣传栏、国旗下讲话、班会、家长会、发告家长书等多种形式，加强对师生、家长及司机的交通安全教育，告诫家长不租用非法运营车辆接送子女，禁止用摩托车、电动车超载接送学生。截至目前，我校与学生、家长、司机等签订校车安全管理责任书2000余份，开展校车安全应急演练6次，增强了学生、家长的安全乘车意识和司机的安全行车意识。
3、强化校车服务监管。与市教育局、祥安校车公司共同抓好校车服务监管，严格审查驾驶员资质，定期对驾驶员及照管员进行安全培训。针对市教育局视频监控通报的问题，我们列出整改清单，逐一整改，逐一销号。为彻底解决校车超员问题，我校安排全体教师带着《致学生家长的一封信》，逐户家访沟通，并取得家长支持，将19座车全部更换为41座车，同时家长也接受了车费小幅上调。
4、随时暗访落实监管。组成专班随时对校车运营情况进行全程暗访。针对暗访发现的问题，及时与司机交流，并填写《南湖学校校车安全管理整改通知单》，实行清单式督办，确保整改到位。
5、警校合力共同监管。联合辖区交警中队不定期对校车运营状况、安全性能等进行检查，对存在的安全隐患，督促其立即整改并反馈，确保校车运营安全。
一、强化责任管理，做好“五交接”
校车运营之初，市教育局与我校签订校车安全管理责任状。为强化管理，我校成立工作专班，并与学校分管领导、班主任、校车司机层层签订安全责任书，形成一条完整的校车安全管理责任链条，使每个相关人员感到重任在肩，容不得一丝马虎。
为加强学生上下车交接过程管理，明确各自安全责任，我校按照市教育局要求，严格执行“五交接”手续。上午有两次交接，即学生早上乘车时家长与司机签字交接、到校后司机与值班教师清点人数并签字交接，缺勤学生在乘车台账上一一记载。下午也有两次交接，即放学时值班教师与司机核对学生人数办好交接、学生下车时随车照管员和家长签字交接。最后，下午校车送完学生后，由司机向祥安校车公司报平安，反馈当天接送情况。每天做好“五交接”，实现了学生接送无缝对接，消除了安全隐患。
校车运营以来，我校根据市教育局下发的相关文件规定，结合实际制定了《校车管理工作实施细则》、《学生安全乘车预案》、《学生上下学迎送制度》、《校车安全定期演练疏散制度》等细则或制度，对涉及校车安全的各项工作，做到有章可循，不留盲点，使校车管理不断向科学化、规范化、精细化迈进。
二、强化细节管理，狠抓“五固定”
为有效监管接送学生车辆，规范乘车行为，我们秉承“细节决定成败”工作理念，按照市教育局要求，落实“五固定”安全管理原则。
1、固定监管责任人。市教育局将校车安全作为安全工作的重中之重，每学期初，要求学校确定上报一名校车安全监管责任人。我校严格落实校车安全监管责任人的责任，认真监管校车日常运营工作，确保责任有人认、问题有人管，确保校车管理的每个细节落到实处。
2、固定校车司机。每学期初，与辖区交警中队联合对校车登记造册，对有资质司机的各类信息建立“一车一档”。平时，按照档案信息对校车加强监管，杜绝随意更换驾驶人和变更行车路线，从源头上杜绝安全隐患。
3、固定学生座位。我校按照校车的每个座位确定学生的固定乘坐位置，编排座次表，要求学生互相监督，不得随意更换座位，促使学生有序乘车，避免因争抢座位发生危险，同时方便值班教师核实乘车学生。
4、固定往返时间。学校分管领导亲自跟车，根据路途远近确定每辆校车每趟合理的往返时间，保证各接送点时间相对固定。如学生遇到特殊情况不能准时乘车导致误点，司机也要保证途中行车时间，即使学生到校晚些，也不得随意缩短中途行车时间，避免超速行驶现象
5、固定乘车组长。每车次推选一名负责的学生担任乘车组长，由学生自我管理，乘车组长协助教师核准人数、维持秩序、监督司机不超员超速、做好途中乘车情况反馈等工作，确保行车途中安全。
三、强化过程管理，落实“五监管”
我们按照市教育局提出的“零容忍、重实效”监管原则，强化校车安全督查，落实“五监管”。
1、夯实安全运营监管。我们要求每辆校车安装了行车监控视频仪，配有探头监控和GPS定位装置。市教育局通过监控平台每天对校车运营情况适时监管，发现问题及时通报，并督促整改，杜绝安全事故发生。
2、加强安全教育监管。将校车安全作为学校“安全三讲教育”的重点，对学生候车、上车、下车全过程制订规范要求，保证学生乘车安全。通过观看交通安全警示片、办宣传栏、国旗下讲话、班会、家长会、发告家长书等多种形式，加强对师生、家长及司机的交通安全教育，告诫家长不租用非法运营车辆接送子女，禁止用摩托车、电动车超载接送学生。截至目前，我校与学生、家长、司机等签订校车安全管理责任书2000余份，开展校车安全应急演练6次，增强了学生、家长的安全乘车意识和司机的安全行车意识。
3、强化校车服务监管。与市教育局、祥安校车公司共同抓好校车服务监管，严格审查驾驶员资质，定期对驾驶员及照管员进行安全培训。针对市教育局视频监控通报的问题，我们列出整改清单，逐一整改，逐一销号。为彻底解决校车超员问题，我校安排全体教师带着《致学生家长的一封信》，逐户家访沟通，并取得家长支持，将19座车全部更换为41座车，同时家长也接受了车费小幅上调。
4、随时暗访落实监管。组成专班随时对校车运营情况进行全程暗访。针对暗访发现的问题，及时与司机交流，并填写《南湖学校校车安全管理整改通知单》，实行清单式督办，确保整改到位。
5、警校合力共同监管。联合辖区交警中队不定期对校车运营状况、安全性能等进行检查，对存在的安全隐患，督促其立即整改并反馈，确保校车运营安全。